Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.
Phiên bản Sport Special Edition của Ford Everest nổi bật với ngoại thất sơn trắng chủ đạo, đi kèm loạt chi tiết sơn đen tương phản như mặt ca-lăng, mâm xe và gương chiếu hậu, tạo nên diện mạo đậm chất thể thao. Xe vẫn sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn, sản sinh công suất 170 mã lực, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.
Trong tháng 11, doanh số Toyota Camry sụt giảm mạnh gần 70%, trái ngược hoàn toàn với đối thủ Honda Accord khi ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng lên tới 150%.
Trong tháng 11, hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV gầm cao cỡ D đã vượt mốc 1.000 xe bán ra, tạo nên khoảng cách ấn tượng và rõ rệt so với các đối thủ còn lại trong nhóm.
MG7 mẫu sedan cỡ D của MG đã chốt lịch ra mắt thị trường Việt vào tháng 10 với 3 phiên bản cùng mức giá khá hấp dẫn. Sự xuất hiện của MG7 trên phố góp phần hâm nóng không khí trước ngày ra mắt.
Nếu không kịp thời cắt giảm sản lượng tại nhà máy, nhiều đại lý BYD tại Trung Quốc có nguy cơ buộc phải ngừng hoạt động do áp lực tồn kho vượt ngưỡng kiểm soát.
Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.