Cận cảnh siêu xe Bugatti W16 Mistral đầu tiên chính thức ra biển số

Thứ Tư, 09/04/2025 - 14:36 - loanpd

Siêu xe Bugatti W16 Mistral ra biển số đầu tiên trên thế giới đã lăn bánh tại thành phố Naples, bang Florida (Mỹ).

Bugatti W16 Mistral là phiên bản mui trần duy nhất được phát triển từ nền tảng Bugatti Chiron, trước khi mẫu hypercar này bị khai tử và thay thế bởi Tourbillon.

Mặc dù không phải là chiếc W16 Mistral phiên bản thương mại đầu tiên được bàn giao, siêu xe này lại chính là chiếc đầu tiên trên thế giới ra biển số và lăn bánh trên đường phố.

Xe này được vận chuyển đến Florida thông qua đại lý Bugatti Broward vào đầu tháng 3/2025. Chủ nhân của siêu xe này cũng sở hữu mẫu hypercar Chiron Super Sport mang số khung #795061.

Toàn bộ ngoại thất của siêu xe Bugatti W16 Mistral này mang màu sơn trắng Blanc tiêu chuẩn. Điểm tương phản nổi bật nhất tại ngoại thất chỉ là đường chỉ màu xanh French Racing Blue chạy dọc theo nắp capo và kết thúc tại cánh gió sau.

Ngoại thất lấy cảm hứng từ mẫu concept Veyron Barchetta 2008 cùng huyền thoại Type 57 Roadster Grand Raid đời 1934, do đó xe không có cơ cấu mở mui điện.

Cụm đèn trước được thiết kế phân tầng 3 chiều, không chỉ tạo điểm nhấn hiện đại mà còn góp phần giảm lực cản không khí và tối ưu hóa luồng khí qua khu vực hốc bánh xe. Tại đây, logo Mistral cũng được tích hợp một cách tinh tế.

Đi kèm là bộ mâm khí động học kích thước 20 inch cùng lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Như những chiếc W16 Mistral khác, quốc kỳ Pháp được đặt sau hốc bánh trước.

Khe gió C-Line cỡ lớn – đặc trưng trên các mẫu Chiron – đã được loại bỏ, thay vào đó là thiết kế cửa hút gió nhỏ gọn đặt hai bên hông xe, kết hợp cùng ống lấy gió cỡ lớn đặt ngay phía sau tựa đầu.

Hệ thống đèn hậu được tạo hình chữ X độc đáo, không chỉ mang lại dấu ấn thị giác mạnh mẽ mà còn đóng vai trò hỗ trợ làm mát hiệu quả cho khoang động cơ phía sau.

Nội thất của chiếc Bugatti W16 Mistral này là sự phối hợp giữa 2 màu da cao cấp xanh French Racing Blue và đen Beluga Black, kết hợp cùng các đường chỉ trắng tương phản.

Trái tim của Bugatti W16 Mistral vẫn là khối động cơ W16 trứ danh với 4 bộ turbo và dung tích 8.0L, sản sinh sức mạnh tối đa 1.600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.600 Nm.

Kết hợp với động cơ này là hộp số 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Thông số về khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h của siêu xe này không được công bố.

Vào tháng 11/2024, tại trung tâm thử nghiệm ATP Automotive Testing Papenburg, Bugatti W16 Mistral đã lập kỷ lục mẫu xe mui trần nhanh nhất thế giới với vận tốc 453,91 km/h.

Tại thời điểm ra mắt, Bugatti W16 Mistral có mức giá khởi điểm khoảng 5 triệu USD và chỉ được sản xuất giới hạn 99 chiếc toàn cầu. Với nhiều tùy chọn cá nhân hóa, con số này có thể lên đến 10 triệu USD.

Chiếc đầu tiên ra biển số lần này không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là tác phẩm nghệ thuật cơ khí, biểu tượng cho sự kết thúc của thời đại động cơ W16 và bước chuyển mình của Bugatti sang kỷ nguyên điện hóa kết hợp cùng Rimac.

Chiếc Bugatti W16 Mistral đầu tiên ra biển là minh chứng cho việc hiệu suất, thiết kế và sự hiếm có vẫn là những giá trị không đổi trong thế giới siêu xe – nơi mỗi chiếc xe không chỉ để lái, mà còn để chiêm ngưỡng và sưu tầm.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lần đầu lộ diện Hyundai Santa Fe 2024 tại Việt Nam

Hyundai Santa Fe 2024 đã xuất hiện tại Việt Nam và nhiều khả năng sẽ ra mắt người tiêu dùng cuối năm nay. Mặc dù chiếc xe được ngụy trang kín mít, thiết kế đặc trưng của Hyundai Santa Fe mới không thể lẫn được, đặc biệt là cụm đèn mới lộ diện.

Mãn nhãn với hành trình siêu xe quy tụ tới 23 chiếc Ferrari F50 trên đường

23 chiếc Ferrari F50 đã cùng hội tụ trong hành trình đặc biệt mang tên "F50 Legacy Tour 2025", vượt qua hàng trăm kilômét và ghé thăm loạt địa danh biểu tượng tại nước Ý nơi khởi nguồn của di sản Ferrari.

Mazda CX-60 2025 xuất hiện tại Malaysia, liệu có về Việt Nam?

Mazda CX-60, được định vị cao cấp hơn CX-5 bị bắt gặp tại Malaysia, nhiều khả năng sắp ra mắt ở thị trường này.

MG5 Pro Facelift thiết kế ấn tượng, sắp có mặt tại Việt Nam

Dòng MG5 đã từng có thiết kế khá ấn tượng, nhưng với phiên bản MG5 Pro, chiếc xe không chỉ giữ lại điểm mạnh mà còn được cải thiện thêm với phần đầu và đuôi mới, tạo nên vẻ ngoài dữ dằn hơn.

BMW không còn "mặn mà" siêu xe: Liệu có phải dấu hiệu cho một kỷ nguyên mới?

Giám đốc BMW M cho biết, hiện tại thương hiệu sẽ không ưu tiên phát triển một mẫu siêu xe độc lập, mà tập trung nguồn lực cho các dự án quan trọng hơn như điện khí hóa và mở rộng dải sản phẩm hiệu năng cao thuộc dòng M.

Có thể bạn quan tâm