Ra mắt hatchback hạng B MG3 Hybrid+ thế hệ mới

Thứ Sáu, 01/03/2024 - 15:19 - hoangvv

Nhờ hệ động lực hybrid full, MG 3 Hybrid+ cho công suất tổng lên tới 194 mã lực - mạnh tương đương và thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hạng C.

Tại triển lãm Geneva, thương hiệu xe Anh MG do tập đoàn Trung Quốc SAIC điều hành đã chính thức công bố thế hệ mới của dòng hatchback hạng B MG 3. Đây là thế hệ thứ 3 của mẫu hatchback hạng B, với thế hệ đầu tiên và thế hệ thứ 2 đã được trình làng vào khoảng năm 2008 và 2011, bên cạnh 2 đợt facelift vào năm 2013 và 2018. Trên thực tế, tên gọi của dòng xe đang là MG MG3 Hybrid + khi hiện tại, chỉ có duy nhất biến thể chạy điện mới ra mắt. Trước đó MG cũng đã hé lộ nhiều hình ảnh về thiết kế nội và ngoại thất của MG 3, nên chiếc xe không gây quá nhiều bất ngờ về mặt này.

MG 3 mới có kích thước (D x R x C) lần lượt là (4.113 x 1.797 x 1.502)mm, trục cơ sở 2.570mm và cốp sau rộng 293l. So với thế hệ trước đó. xe có kích thước lớn hơn về mọi mặt trừ chiều cao thấp hơn 14mm - cụ thể dài hơn 58mm, rộng hơn 50mm và khoảng cách giữa các bánh xe tăng hơn 50mm. Nếu xét trong phân khúc hatchback hạng B, MG 3 về cơ bản dài hơn Mazda 2 một chút nhưng ngắn hơn Honda City hay Toyota Yaris. Mặc dù vậy trục cơ sở của MG 3 ngang Mazda 2.

Điểm nổi bật nhất của chiếc xe là hệ động lực hybrid full. Hệ thống này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L Atkinson Cycle có công suất tối đa 102 mã lực vàô-men xoắn cực đại 128Nm. Nó được kết hợp với động cơ điện công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Tính cả 2 động cơ, công suất tổng của MG 3 lên tới 194 mã lực - mạnh tương đương và thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hạng C.

Động cơ truyền sức mạnh tới cầu trước thông qua hộp số tự động, khiến MG 3 có thể tăng tốc 0-100km/h trong vòng 8,0 giây; 80-120km/h trong 5,0 giây và đạt tốc độ tối đa 170km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình được công bố là 22,72km/l. Động cơ điện lấy nguồn từ pin 1,83kWh. Với hệ thống hybrid full, MG 3 cũng có các chế độ lái đặc trưng như chỉ chạy điện, song song 2 động cơ hoặc chạy xăng để sạc pin.

Bên cạnh đó là các chế độ lái quen thuộc như Eco, Tiêu chuẩn (Standard), Thể thao (Sport). Các trang bị của MG 3 Hybrid + cũng hấp dẫn với bảng đồng hồ 7 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 10,25 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, dàn âm thanh 6 loa, camera 360 độ, gói an toàn MG Pilot bao gồm cảnh báo lệch làn, giữ ga tự động điện tử, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước.

Không gian nội thất MG3 Hybrid+ hiện đại hơn với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 7 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 10.25 inch, trang bị kết nối Apple Carplay và Android Auto. Xe sẽ được bán với 7 màu. Tại Thái Lan, MG sẽ bán MG 3 Hybrid+ kể từ giữa năm nay với giá và nhiều thông tin chi tiết được công bố vào thời điểm đó.

 

 

Tại Anh, MG3 Hybrid+ có mức giá khoảng 25.500 USD. Mẫu xe thuộc phân khúc B đô thị, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris, Renault Clio hay Honda Jazz, vốn cũng được trang bị động cơ hybrid.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Koenigsegg Jesko về tay đại gia Indonesia, giá trị hơn 66,7 tỷ đồng

Siêu xe hypercar Koenigsegg Jesko chỉ được sản xuất giới hạn 125 chiếc trên toàn thế giới, và các đại gia Đông Nam Á đang sở hữu trên 3 chiếc, mới nhất có 1 tay chơi đến từ Indonesia.

Lexus LX 2025 chính thức ra mắt: Đẳng cấp mới, giá từ 2,69 tỷ đồng

Lexus vừa chính thức công bố giá bán cho dòng LX 2025 tại thị trường Mỹ, bao gồm cả phiên bản hybrid hoàn toàn mới mang tên LX700h.

Bán tải 'Baby Shark' của BYD - nhỏ hơn Shark 6, ra mắt năm sau

Mẫu xe với biệt danh Baby Shark có thể là phiên bản bán tải hóa của BYD Sealion 6.

Các hãng khác thi nhau điện hoá và facelift bán tải, Mazda vẫn hờ hững nâng cấp nhẹ cho BT-50

Mazda BT-50 2024 chỉ được thay thế, bổ sung các phiên bản cấu hình và nâng cấp trang bị, trong khi vẫn giữ nguyên thiết kế cũ.

Hyundai Santa Fe 2024 thế hệ mới nhận cọc tại đại lý, giá dự kiến khoảng 1,5-1,6 tỷ đồng

Các đại lý đã bắt đầu nhận cọc mẫu xe Hyundai Santa Fe 2024, dự kiến ra mắt khách hàng Việt vào ngày 20/9 tới đây, với mức giá khoảng 1,5 tỷ đồng.

Có thể bạn quan tâm