Ra mắt hatchback hạng B MG3 Hybrid+ thế hệ mới
Thứ Sáu, 01/03/2024 - 15:19 - hoangvv
Tại triển lãm Geneva, thương hiệu xe Anh MG do tập đoàn Trung Quốc SAIC điều hành đã chính thức công bố thế hệ mới của dòng hatchback hạng B MG 3. Đây là thế hệ thứ 3 của mẫu hatchback hạng B, với thế hệ đầu tiên và thế hệ thứ 2 đã được trình làng vào khoảng năm 2008 và 2011, bên cạnh 2 đợt facelift vào năm 2013 và 2018. Trên thực tế, tên gọi của dòng xe đang là MG MG3 Hybrid + khi hiện tại, chỉ có duy nhất biến thể chạy điện mới ra mắt. Trước đó MG cũng đã hé lộ nhiều hình ảnh về thiết kế nội và ngoại thất của MG 3, nên chiếc xe không gây quá nhiều bất ngờ về mặt này.

MG 3 mới có kích thước (D x R x C) lần lượt là (4.113 x 1.797 x 1.502)mm, trục cơ sở 2.570mm và cốp sau rộng 293l. So với thế hệ trước đó. xe có kích thước lớn hơn về mọi mặt trừ chiều cao thấp hơn 14mm - cụ thể dài hơn 58mm, rộng hơn 50mm và khoảng cách giữa các bánh xe tăng hơn 50mm. Nếu xét trong phân khúc hatchback hạng B, MG 3 về cơ bản dài hơn Mazda 2 một chút nhưng ngắn hơn Honda City hay Toyota Yaris. Mặc dù vậy trục cơ sở của MG 3 ngang Mazda 2.

Điểm nổi bật nhất của chiếc xe là hệ động lực hybrid full. Hệ thống này bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh 1.5L Atkinson Cycle có công suất tối đa 102 mã lực vàô-men xoắn cực đại 128Nm. Nó được kết hợp với động cơ điện công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm. Tính cả 2 động cơ, công suất tổng của MG 3 lên tới 194 mã lực - mạnh tương đương và thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hạng C.

Động cơ truyền sức mạnh tới cầu trước thông qua hộp số tự động, khiến MG 3 có thể tăng tốc 0-100km/h trong vòng 8,0 giây; 80-120km/h trong 5,0 giây và đạt tốc độ tối đa 170km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình được công bố là 22,72km/l. Động cơ điện lấy nguồn từ pin 1,83kWh. Với hệ thống hybrid full, MG 3 cũng có các chế độ lái đặc trưng như chỉ chạy điện, song song 2 động cơ hoặc chạy xăng để sạc pin.

Bên cạnh đó là các chế độ lái quen thuộc như Eco, Tiêu chuẩn (Standard), Thể thao (Sport). Các trang bị của MG 3 Hybrid + cũng hấp dẫn với bảng đồng hồ 7 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 10,25 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, dàn âm thanh 6 loa, camera 360 độ, gói an toàn MG Pilot bao gồm cảnh báo lệch làn, giữ ga tự động điện tử, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước.

Không gian nội thất MG3 Hybrid+ hiện đại hơn với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 7 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 10.25 inch, trang bị kết nối Apple Carplay và Android Auto. Xe sẽ được bán với 7 màu. Tại Thái Lan, MG sẽ bán MG 3 Hybrid+ kể từ giữa năm nay với giá và nhiều thông tin chi tiết được công bố vào thời điểm đó.



Tại Anh, MG3 Hybrid+ có mức giá khoảng 25.500 USD. Mẫu xe thuộc phân khúc B đô thị, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris, Renault Clio hay Honda Jazz, vốn cũng được trang bị động cơ hybrid.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Geely Coolray nhận đặt cọc tại Việt Nam, giá dự kiến hơn 530 triệu đồng
Mitsubishi Outlander Trail Edition 2025: Cận cảnh thiết kế mạnh mẽ
Chiếc Dodge Challenger và Charger cuối cùng được xuất xưởng
Cập nhật giá xe Toyota Vios tháng 12/2024
Ra mắt Kia Sportage 2025, nội thất được làm mới
Có thể bạn quan tâm
-
Nóng như phân khúc xe gầm cao cuối năm, không chỉ một mà 2 tân binhMitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay. -
Ford Bronco EV - xe Mỹ chỉ bán ở Trung QuốcMột trong số những sản phẩm mang tính biểu tượng của thương hiệu Mỹ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất tại Trung Quốc, và chỉ bán ở đây. -
Doanh số xe điện của Ford 'tụt dốc không phanh' khi hết trợ cấpTháng 10 trở thành phép thử lớn cho thị trường ôtô Mỹ khi chính sách ưu đãi thuế cho xe điện hết hiệu lực, kéo theo nhu cầu sụt giảm mạnh và làm lộ rõ sự phụ thuộc của doanh số vào các gói hỗ trợ liên bang. -
Porsche Cayenne cuối cùng đã có phiên bản thuần điệnPorsche Cayenne Electric là mẫu SUV thuần điện thứ hai của hãng xe Đức, đánh dấu bước đi mạnh mẽ trong chiến lược điện hóa dòng sản phẩm bán chạy nhất của thương hiệu. -
Xe sang nhất Trung Quốc vẫn gặp rào cản giá ở châu ÂuHongqi đang lên kế hoạch mở rộng mạnh mẽ tại châu Âu với xe điện và hybrid, đặt mục tiêu cạnh tranh với các đối thủ cao cấp trong khi phải đối mặt áp lực thuế quan.
Bình luận