Năm 2024 chứng kiến sự trở lại đầy ấn tượng của nhiều thương hiệu ô tô cao cấp, nổi bật với sự ra mắt mạnh mẽ của các mẫu xe hybrid và xe thuần điện hiệu suất cao, thể hiện xu hướng phát triển bền vững kết hợp cùng công nghệ tiên tiến.
Siêu xe Bugatti Tourbillon 2026 sở hữu động cơ hút khí tự nhiên V16 có công suất 986 mã lực, kết hợp với ba động cơ điện cho ra tổng công suất lên tới 1.775 mã lực.
Bugatti Tourbillon không chỉ kết hợp điện hoá và số hoá với động cơ đốt trong truyền thống - nó còn là một trong những thành trì cuối cùng và trường tồn đại diện cho cơ khí chính xác và nghệ thuật thiết kế.
Theo báo cáo mới nhất từ Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA), xe điện đang từng bước khẳng định vị thế trên thị trường toàn cầu khi dự kiến chiếm khoảng 25% tổng lượng ôtô bán ra trong năm 2025. Nói cách khác, trung bình cứ mỗi 4 xe được bán ra trên thế giới thì sẽ có 1 chiếc sử dụng động cơ điện, phản ánh rõ ràng xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang các phương tiện thân thiện với môi trường.
Dù đang sở hữu những chiếc ô tô cao cấp với hàng loạt tính năng hiện đại, nhiều người dùng vẫn chưa biết rằng chính các phần mềm và tiện ích trên xe lại được phát triển bởi doanh nghiệp công nghệ đến từ Việt Nam.
Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.
Dữ liệu do cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc công bố cho thấy, Xiaomi SU7 là mẫu sedan thuần điện cỡ lớn ghi nhận số lượng báo cáo và khiếu nại từ người dùng cao nhất trong phân khúc. Đây là tín hiệu đáng lo ngại, phản ánh những vấn đề tiềm ẩn về chất lượng và độ tin cậy của mẫu xe này trên thị trường nội địa.