Cận cảnh Nissan Magnite 2023 vừa đặt chân đến Đông Nam Á

Thứ Năm, 31/08/2023 - 15:03 - loanpd

Nissan Magnite 2023 là mẫu xe SUV cỡ B, xe được xem là đối thủ trực tiếp của KIA Sonet và Toyota Raize.

Mới đây, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu mẫu Nissan Magnite 2023 mới đến đất nước vạn đảo, Indonesia. Đây cũng thị trường đầu tiên khu vực Đông Nam Á. Tại thị trường này, xe sẽ được phân phối với hai phiên bản là Upper và Premium.

 

 

Nissan Magnite thế hệ mới được định vị thấp hơn so với mẫu Kicks. Kích thước dài, rộng và cao của xe lần lượt là 3.994 x 1.758 x 1.572 (mm), cùng chiều dài cơ sở 2.501 mm. Đây là kích thước nhỏ hơn so với đối thủ Kia Sonet (4.120 x 1.790 x 1.642) và Toyota Raize (4.030 x 1.710 x 1.605). Trong khi chiều dài cơ sở của Magnite gần bằng với Sonet (2.500 mm) và Raize (2.525 mm).

 

 

Là CUV rẻ nhất của Nissan, Magnite vẫn mang diện mạo chỉn chu, trang bị hiện đại. Đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng lục giác kích thước lớn, viền mạ crôm. Đèn pha LED Bi-Projector, dải đèn định vị ban ngày hình chữ "L". Cản xe được tô điểm bằng dải mạ crôm và tấm ốp màu bạc, tích hợp đèn sương mù LED.

 

 

Thân xe với các đường gân dập nổi, vòm bánh xe và babule ốp nhựa đen to bản, có thanh ray nóc. Khách hàng có thể chi thêm tiền cho tùy chọn mui xe sơn đen. Tất cả phiên bản được trang bị mâm 16 inch, tuy nhiên la-zăng của biến thể Premium được phay xước hai tông màu thay vì đơn sắc như bản Upper.

 

 

Phần đuôi xe Nissan Magnite 2023 sở hữu thiết kế cửa hậu khá dốc, cánh lướt gió và tem chữ nổi "Magnite" cỡ lớn. Cụm đèn hậu halogen nằm ngang ôm lấy hai góc đuôi xe. Cản sau nhựa đen sần kết hợp chi tiết trang trí sáng màu.

 

 

Nội thất đơn giản với tông màu đen chủ đạo, phá cách bằng các mảng ốp sáng màu. Cửa gió điều hòa hình lục giác, bệ trung tâm hai tầng. Bản tiêu chuẩn đã được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, chìa khóa thông minh và vô lăng bọc da.

 

 

Bản Premium được bổ sung điều hòa tự động một vùng, riêng biến thể dùng hộp số CVT có thêm kiểm soát hành trình (Cruise control). Toàn bộ ghế ngồi được bọc nỉ hoặc da pha nỉ với họa tiết bắt mắt. Bệ tỳ tay dành cho hàng ghế trước là trang bị dành riêng cho bản Premium.

 

 

Xe có hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi và hai túi khí. Bản Premium được bổ sung camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp.

 

Không gian hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi so với kích thước tổng thể của xe. Các tiện ích cơ bản ở khu vực này bao gồm tựa đầu dành cho hai vị trí ngoài, bệ tỳ tay trung tâm và cổng sạc 12V. Khoang hành lý tiêu chuẩn có thể tích 336 lít, có thể gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 60:40.

 

 

Bên dưới nắp ca-pô của Magnite là khối động cơ xăng ba xi-lanh, dung tích 1.0 lít, tăng áp, sản sinh công suất tối đa 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 152Nm (CVT) hoặc 160Nm (số sàn 5 cấp), kèm hệ dẫn động cầu trước. Đây là động cơ hiện được sử dụng trên mẫu Nissan Almera tại Việt Nam.

 

 

Mức giá xe Nissan Magnite 2023 cho từng phiên bản tại thị trường Indonesia là 277 đến 310 triệu Rupiah (tương đương khoảng 436-488 triệu đồng), cạnh tranh trực tiếp với Toyota Raize và Kia Sonet.

 

 

So với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Kia Sonet có mức giá từ 14.800 – 22.600 USD và Toyota Raize từ 15.300 – 18.500 USD, giá của Magnite cũng khá cạnh tranh trong phân khúc xe CUV gầm cao cỡ nhỏ này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chi tiết Lada Azimut: SUV chiến lược đánh dấu bước ngoặt của Avtovaz

Sau gần 30 năm, một mẫu SUV hoàn toàn mới lần đầu tiên được phát triển, sử dụng động cơ xăng, tích hợp loạt trang bị hiện đại và dự kiến sẽ chính thức mở bán từ năm 2026.

Chiêm ngưỡng hình ảnh thực tế của Nissan Kicks 2025

Tại Triển lãm ô tô York 2024, Nissan Kick 2025 lần đầu lộ diện để khách hàng có cơ hội được trải nghiệm trực tiếp. Mẫu SUV đô thị có thiết kế phong cách và động cơ mạnh mẽ

Toyota có đang mất lửa trong cuộc đua xe điện?

Toyota vừa quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất pin cho ô tô điện tại Nhật Bản, sau khi liên tục điều chỉnh giảm mục tiêu doanh số xe điện để phù hợp với thực tế thị trường.

Nóng như phân khúc xe gầm cao cuối năm, không chỉ một mà 2 tân binh

Mitsubishi Destinator và Toyota Innova Cross 2.0G dự kiến là 2 cái tên mới gia nhập vào nhóm xe gầm cao tầm giá dưới một tỷ đồng trong năm nay.

Skoda Kodiaq thế hệ mới ra mắt sau Tết, giá cao nhất khoảng 1,6 tỷ đồng

Kodiaq thế hệ thứ hai nhập từ Czech, động cơ tăng áp 2.0 mạnh 190 mã lực, hộp số ly hợp kép 7 cấp, dẫn động 4 bánh.

Có thể bạn quan tâm