Toyota C-HR thế hệ thứ 2 chỉ có động cơ hybrid

Thứ Sáu, 21/07/2023 - 14:06 - Chưa có

Dòng SUV hạng C được Toyota sản xuất riêng cho thị trường châu Âu với duy nhất tùy chọn động cơ hybrid.
Mẫu crossover cỡ nhỏ Toyota C-HR chính thức được nâng cấp với thế hệ thứ 2, mang phong cách tương đồng với bản concept C-HR Prologue ra mắt năm 2022.
Tại thời điểm ra mắt, Toyota C-HR được giới thiệu với 2 phiên bản: High Premiere Edition và GR Sport Premiere Edition với một số đặc trưng về thiết kế.
Toyota C-HR thế hệ mới có kích thước 4.360 x 1.830 x 1.558 mm. Trục cơ sở của xe đạt mức 2.640 mm, giữ nguyên so với thế hệ đầu tiên.
Nổi bật tại phần đầu xe là cụm đèn pha LED thiết kế mới dạng chữ C. Phong cách này từng được giới thiệu trên mẫu Toyota bZ4X và Prius.
C-HR High Premiere Edition sở hữu màu ngoại thất cam Sulphur/Đen tương phản, trong khi C-HR GR Sport Premiere Edition có màu bạc Precious Silver.
Được tinh chỉnh theo phong cách đội đua nhà máy Gazoo Racing, lưới tản nhiệt của phiên bản thể thao cũng được thay đổi, đi kèm logo GR.
Mẫu crossover cỡ nhỏ còn được Toyota làm mới với nhiều thiết kế mâm khác nhau, kích thước tối đa 20 inch được áp dụng trên bản thể thao GR Sport.
Tay nắm cửa dạng ẩn cũng là một thiết kế hiện đại trong phân khúc SUV hạng C. Xe sử dụng tai gương chiếu truyền thống thay vì cơ chế camera như bản concept.
Các chi tiết trên xe được chế tác từ nhiều loại vật liệu tái chế như vải bọc ghế ngồi, ốp nội thất, cản trước nhựa resin, sơn gốc nước…
Khách hàng có thể nâng cấp thêm cửa sổ trời Panorama, chức năng hiển thị thông tin trên kính HUD, đèn trang trí nội thất 64 màu, loa cao cấp JBL…
Theo Toyota, cửa sổ trời Panorama của xe được làm với công nghệ đặc biệt và không cần tấm che rời, giúp tiết kiệm 5 kg và 3 cm không gian trần xe.
Tại thị trường châu Âu, Toyota C-HR chỉ được phân phối với hệ thống động cơ hybrid 1.8L và 2.0L, hệ dẫn động cầu trước và tùy chọn AWD-i cho bản 2.0L.
Mức công suất của bản 1.8L đạt 140 mã lực. Trong khi đó, động cơ hybrid 2.0L có công suất 198 mã lực, phiên bản PHEV có công suất lên đến 223 mã lực.
Tốc độ tối đa của 2 phiên bản 1.8L và 2.0L lần lượt là 170 km/h và 180 km/h. Khi sử dụng chế độ thuần điện, C-HR PHEV có khả năng di chuyển tối đa 66 km.
Xe sẽ tự động chuyển sang chế độ thuần điện khi hệ thống định vị phát hiện khu vực hạn chế lượng khí thải (LEZ) tại một số thành phố ở châu Âu.
C-HR cũng được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense mới nhất gồm các tính năng cảnh báo khi ra vào xe, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang…
Toyota C-HR sẽ được chế tạo hoàn toàn tại châu Âu, bao gồm cả bộ pin điện. Mức giá của dòng SUV hạng C này vẫn chưa được công bố.
Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Camry 2025 thế hệ mới cập bến thị trường Đông Nam Á, chỉ 1 phiên bản hybrid duy nhất

Mới đây, Toyota Camry thế hệ thứ 9 vừa chính thức được giới thiệu tại Singapore. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất sử dụng hệ thống hybrid gồm động cơ xăng và mô-tơ điện. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 5,1 lít/100 km.

Cadillac Escalade và Escalade-V 2024 ra mắt, bổ sung thêm trang bị

Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến Super Cruise hiện là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của “Khủng long Mỹ” Cadillac Escalade 2024, ngoại trừ bản cơ sở.

Siêu xe Ferrari F80 ra mắt giới hạn 799 chiếc

Ferrari F80 từ bỏ động cơ V12 để chuyển sang cấu hình V6 hybrid mạnh 1.200 mã lực cùng mức giá khởi điểm gần 4 triệu USD.

Toyota Yaris Cross 2024 có thêm tùy chọn hybrid mạnh mẽ hơn và màn hình lớn hơn

Toyota đã công bố một loạt cập nhật cho Yaris Cross ở châu Âu. Mẫu crossover cỡ nhỏ hiện có sẵn hệ truyền động hybrid mạnh mẽ hơn, nội thất nhiều công nghệ hơn và trang bị an toàn được cải tiến.

Nissan Pathfinder 2024 nổi bật với thiết kế táo bạo, động cơ tăng áp 4 xi-lanh

Trong khi Nissan Pathfinder 2024 dành cho thị trường Mỹ ra mắt khoảng một tháng trước sử dụng động cơ V6, 3.5L thì phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc lại được trang bị hệ truyền động hoàn toàn khác.

Có thể bạn quan tâm