Toyota C-HR thế hệ thứ 2 chỉ có động cơ hybrid

Thứ Sáu, 21/07/2023 - 14:06 - Chưa có

Dòng SUV hạng C được Toyota sản xuất riêng cho thị trường châu Âu với duy nhất tùy chọn động cơ hybrid.

Mẫu crossover cỡ nhỏ Toyota C-HR chính thức được nâng cấp với thế hệ thứ 2, mang phong cách tương đồng với bản concept C-HR Prologue ra mắt năm 2022.

Tại thời điểm ra mắt, Toyota C-HR được giới thiệu với 2 phiên bản: High Premiere Edition và GR Sport Premiere Edition với một số đặc trưng về thiết kế.

Toyota C-HR thế hệ mới có kích thước 4.360 x 1.830 x 1.558 mm. Trục cơ sở của xe đạt mức 2.640 mm, giữ nguyên so với thế hệ đầu tiên.

Nổi bật tại phần đầu xe là cụm đèn pha LED thiết kế mới dạng chữ C. Phong cách này từng được giới thiệu trên mẫu Toyota bZ4X và Prius.

C-HR High Premiere Edition sở hữu màu ngoại thất cam Sulphur/Đen tương phản, trong khi C-HR GR Sport Premiere Edition có màu bạc Precious Silver.

Được tinh chỉnh theo phong cách đội đua nhà máy Gazoo Racing, lưới tản nhiệt của phiên bản thể thao cũng được thay đổi, đi kèm logo GR.

Mẫu crossover cỡ nhỏ còn được Toyota làm mới với nhiều thiết kế mâm khác nhau, kích thước tối đa 20 inch được áp dụng trên bản thể thao GR Sport.

Tay nắm cửa dạng ẩn cũng là một thiết kế hiện đại trong phân khúc SUV hạng C. Xe sử dụng tai gương chiếu truyền thống thay vì cơ chế camera như bản concept.

Các chi tiết trên xe được chế tác từ nhiều loại vật liệu tái chế như vải bọc ghế ngồi, ốp nội thất, cản trước nhựa resin, sơn gốc nước…

Khách hàng có thể nâng cấp thêm cửa sổ trời Panorama, chức năng hiển thị thông tin trên kính HUD, đèn trang trí nội thất 64 màu, loa cao cấp JBL…

Theo Toyota, cửa sổ trời Panorama của xe được làm với công nghệ đặc biệt và không cần tấm che rời, giúp tiết kiệm 5 kg và 3 cm không gian trần xe.

Tại thị trường châu Âu, Toyota C-HR chỉ được phân phối với hệ thống động cơ hybrid 1.8L và 2.0L, hệ dẫn động cầu trước và tùy chọn AWD-i cho bản 2.0L.

Mức công suất của bản 1.8L đạt 140 mã lực. Trong khi đó, động cơ hybrid 2.0L có công suất 198 mã lực, phiên bản PHEV có công suất lên đến 223 mã lực.

Tốc độ tối đa của 2 phiên bản 1.8L và 2.0L lần lượt là 170 km/h và 180 km/h. Khi sử dụng chế độ thuần điện, C-HR PHEV có khả năng di chuyển tối đa 66 km.

Xe sẽ tự động chuyển sang chế độ thuần điện khi hệ thống định vị phát hiện khu vực hạn chế lượng khí thải (LEZ) tại một số thành phố ở châu Âu.

C-HR cũng được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense mới nhất gồm các tính năng cảnh báo khi ra vào xe, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang…

Toyota C-HR sẽ được chế tạo hoàn toàn tại châu Âu, bao gồm cả bộ pin điện. Mức giá của dòng SUV hạng C này vẫn chưa được công bố.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bentley Continental GT thế hệ mới: nhỏ nhắn nhưng uy lực hơn 'Hàng Thửa' Batur

Bentley Continental GT V8 Hybrid mới, dự kiến ra mắt vào ngày 25 tháng 6, sẽ sở hữu công suất ấn tượng lên đến 771 mã lực, vượt trội so với các phiên bản trước đây.

Xe Nhật lấn lướt 'chủ nhà' về tỷ lệ nội địa hóa tại Mỹ

Trong top 10 mẫu xe nội địa hóa có 6 mẫu xe Nhật, nếu tính cả top 20 thì xe của các thương hiệu Mỹ vẫn lép vế.

Chiêm ngưỡng Zeekr 009 Grand ví như "Rolls-Royce minivan Trung Quốc"

Ví Zeekr 009 Grand là một chiếc Rolls-Royce Minivan hoàn toàn xứng đáng, khi chiếc xe điện này không chỉ có nội thất cực cao cấp mà còn có các chi tiết uy nghi.

Mazda BT-50 Facelift 2025 mới chốt lịch ra mắt Thái Lan

Phiên bản nâng cấp của bán tải Mazda BT-50 chốt lịch ra mắt thị trường Thái Lan ngay cuối tháng này. Nhiều khả năng Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo của BT-50 mới.

Maserati gặp khó, Stellantis sẽ giữ hay buông?

Tập đoàn Stellantis tiếp tục khẳng định không có ý định bán thương hiệu xe sang Maserati, dù hiệu quả kinh doanh của hãng xe Italy đang đối mặt với nhiều thách thức.

Có thể bạn quan tâm