Toyota C-HR thế hệ thứ 2 chỉ có động cơ hybrid

Thứ Sáu, 21/07/2023 - 14:06 - Chưa có

Dòng SUV hạng C được Toyota sản xuất riêng cho thị trường châu Âu với duy nhất tùy chọn động cơ hybrid.

Mẫu crossover cỡ nhỏ Toyota C-HR chính thức được nâng cấp với thế hệ thứ 2, mang phong cách tương đồng với bản concept C-HR Prologue ra mắt năm 2022.

Tại thời điểm ra mắt, Toyota C-HR được giới thiệu với 2 phiên bản: High Premiere Edition và GR Sport Premiere Edition với một số đặc trưng về thiết kế.

Toyota C-HR thế hệ mới có kích thước 4.360 x 1.830 x 1.558 mm. Trục cơ sở của xe đạt mức 2.640 mm, giữ nguyên so với thế hệ đầu tiên.

Nổi bật tại phần đầu xe là cụm đèn pha LED thiết kế mới dạng chữ C. Phong cách này từng được giới thiệu trên mẫu Toyota bZ4X và Prius.

C-HR High Premiere Edition sở hữu màu ngoại thất cam Sulphur/Đen tương phản, trong khi C-HR GR Sport Premiere Edition có màu bạc Precious Silver.

Được tinh chỉnh theo phong cách đội đua nhà máy Gazoo Racing, lưới tản nhiệt của phiên bản thể thao cũng được thay đổi, đi kèm logo GR.

Mẫu crossover cỡ nhỏ còn được Toyota làm mới với nhiều thiết kế mâm khác nhau, kích thước tối đa 20 inch được áp dụng trên bản thể thao GR Sport.

Tay nắm cửa dạng ẩn cũng là một thiết kế hiện đại trong phân khúc SUV hạng C. Xe sử dụng tai gương chiếu truyền thống thay vì cơ chế camera như bản concept.

Các chi tiết trên xe được chế tác từ nhiều loại vật liệu tái chế như vải bọc ghế ngồi, ốp nội thất, cản trước nhựa resin, sơn gốc nước…

Khách hàng có thể nâng cấp thêm cửa sổ trời Panorama, chức năng hiển thị thông tin trên kính HUD, đèn trang trí nội thất 64 màu, loa cao cấp JBL…

Theo Toyota, cửa sổ trời Panorama của xe được làm với công nghệ đặc biệt và không cần tấm che rời, giúp tiết kiệm 5 kg và 3 cm không gian trần xe.

Tại thị trường châu Âu, Toyota C-HR chỉ được phân phối với hệ thống động cơ hybrid 1.8L và 2.0L, hệ dẫn động cầu trước và tùy chọn AWD-i cho bản 2.0L.

Mức công suất của bản 1.8L đạt 140 mã lực. Trong khi đó, động cơ hybrid 2.0L có công suất 198 mã lực, phiên bản PHEV có công suất lên đến 223 mã lực.

Tốc độ tối đa của 2 phiên bản 1.8L và 2.0L lần lượt là 170 km/h và 180 km/h. Khi sử dụng chế độ thuần điện, C-HR PHEV có khả năng di chuyển tối đa 66 km.

Xe sẽ tự động chuyển sang chế độ thuần điện khi hệ thống định vị phát hiện khu vực hạn chế lượng khí thải (LEZ) tại một số thành phố ở châu Âu.

C-HR cũng được trang bị hệ thống an toàn Toyota Safety Sense mới nhất gồm các tính năng cảnh báo khi ra vào xe, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang…

Toyota C-HR sẽ được chế tạo hoàn toàn tại châu Âu, bao gồm cả bộ pin điện. Mức giá của dòng SUV hạng C này vẫn chưa được công bố.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BYD bất ngờ trình làng SUV điện 3 hàng ghế

Denza N9 sẽ được trình làng tại thị trường Trung Quốc trước khi mở rộng sang các thị trường châu Âu và Trung Á.

Volkswagen Tiguan 2025 sắp ra mắt tại thị trường Mỹ

Mặc dù đều dùng chung tên sản phẩm là "Tiguan", song bản nâng cấp tại thị trường Mỹ sẽ khác hoàn toàn so với bản hiện hành ở châu Âu.

Bất ngờ từ Lynk & Co 01: nâng cấp mới ngay sau khi ra mắt tại Việt Nam

Với phiên bản 2024, Lynk & Co 01 đã loại bỏ phiên bản động cơ yếu hơn, nhưng bù lại, xe được trang bị thêm nhiều tính năng tiêu chuẩn mới.

Nissan Qashqai 2024 facelift ra mắt với kiểu dáng táo bạo

Nissan Qashqai facelift 2024 được ra mắt với kiểu dáng táo bạo hơn bổ sung nhiều công nghệ mới cùng các lựa chọn hệ động lực hybrid nhẹ và e-Power.

EQG concept chạy điện bị Mercedes đổi tên dài lê thê

Thay vì chỉ đơn giản gọi là Mercedes EQG, phiên bản điện hoàn toàn của biểu tượng xe địa hình G-Class sẽ mang cái tên chính thức dài dằng dặc là Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology.

Có thể bạn quan tâm