Các đời xe Toyota Raize: lịch sử hình thành, các thế hệ

Trải qua gần 3 năm có mặt trên thị trường xe ô tô, Toyota Raize hiện đang thuộc thế hệ đầu tiên.

Đời xe Toyota Raize đầu tiên: 2019 đến nay

Cái tên Toyota Raize được lấy cảm hứng từ sự kết hợp của hai chữ “Rise” – “tiến lên” và “Raise” – “khởi xướng”, biểu trưng cho một mẫu xe SUV nhỏ gọn tiên phong, hướng đến sự trẻ trung, tính đa dụng và dễ vận hành, phù hợp với phong cách sống của giới trẻ.

Toyota Raize được lấy cảm hứng từ sự kết hợp của hai chữ “Rise” – “vươn lên” và “Raise” – “khởi xướng”

Toyota Raize đời đầu tiên kế thừa gần như toàn bộ những đặc trưng về trang bị và động cơ của “người anh em sinh đôi” Daihatsu Rocky, chỉ có sự khác biệt về một số chi tiết ngoại thất. Raize được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA, vốn là phiên bản giá rẻ của cơ sở khung gầm TNGA tiên tiến hơn, hiện đang được sử dụng trên các dòng xe khác của Toyota như Camry, C-HR hay Corolla Altis đời mới. Toyota Raize sản xuất tại Indonesia bởi Astra Daihatsu Motor, chủ yếu được phân phối dành cho các thị trường đang phát triển.

Toyota Raize được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA

Sở hữu chiều dài và chiều rộng lần lượt là 3.995mm và 1.695mm, thân hình Toyota Raize khá nhỏ gọn và dễ dàng luồn lách trong các con đường chật hẹp nơi phố thị. Đặc biệt, mẫu xe có khoang hành lý được đánh giá lớn nhất phân khúc nhờ thể tích cốp sau đạt 369 lít, có thể mở rộng hơn nữa không gian khu vực này nhờ gập hàng ghế cuối.

Về khả năng vận hành, mẫu A-SUV cung cấp các tùy gồm:

- Động cơ 3 xi-lanh 1KR-VET 1.0L tăng áp, sản sinh công suất 97 mã lực và mô-men xoắn đạt 140Nm.

- Động cơ 3 xi-lanh WA-VE 1.2L hút khí tự nhiên, tạo ra công suất 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113Nm.

Cả 2 phiên bản động cơ này đều kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động Dual-Mode CVT (D-CVT).

Đời xe Toyota Raize tại Việt Nam

Đời xe đầu tiên: 2021 đến nay

Toyota Raize chính thức góp mặt trong phân khúc SUV đa dụng hạng A tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2021

Toyota Raize chính thức góp mặt trong phân khúc SUV đa dụng hạng A tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2021. Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, cạnh tranh trực tiếp với KIA Sonet.

Toyota Raize thế hệ đầu tiên mang phong cách năng động, cá tính

Về ngôn ngữ thiết kế, Toyota Raize thế hệ đầu tiên mang phong cách trẻ trung, năng động thể hiện qua các đường dập nổi gãy góc, vuông vắn xuyên suốt toàn bộ thân xe làm bật lên chất SUV. Cụm đèn trước full LED của Toyota Raize có thiết kế hiện đại, kết hợp cùng dải đèn LED chạy ban ngày kiêm chức năng báo rẽ, với gương hậu cũng được tích hợp đèn LED báo rẽ đẹp mắt.

Tổng quan khoang lái của Toyota Raize tại Việt Nam

Bên trong cabin, khu vực taplo của Toyota Raize có thiết kế khoang lái chú trọng vào tài xế nhiều hơn. Màn hình trung tâm nghiêng nhẹ về phía người lái, cột A cứng cáp cho cảm giác chắc chắn. Hai khay đựng thức uống tận dụng luồng hơi mát từ cửa gió máy lạnh và được bố trí vừa tầm tay tài xế.

Hai khay đựng thức uống bố trí vừa tầm tay tài xế

Mẫu xe sở hữu nhiều trang bị tiện nghi hiện đại, bao gồm: màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 9 inch, kết nối USB/Bluetooth/Apple Carplay/Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa nổi bật với 2 loa treble, hệ thống điều hoà tự động,...

Về khả năng vận hành, Toyota Raize chỉ có duy nhất động cơ 1.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 97 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 140Nm tại vòng tua 2.400 - 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động Dual-Mode CVT (D-CVT).

Toyota Raize chỉ có duy nhất động cơ 1.0L tăng áp

Các trang bị an toàn của Raize cũng khá đầy đủ với sự góp mặt của hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử và có đến 6 túi khí bảo vệ.

Theo số liệu công bố từ VAMA, tổng kết 6 tháng đầu năm 2022, doanh số xe Toyota Raize đạt 3.582 chiếc, thụt lùi so với đối thủ KIA Sonet (4.936 xe).