Chuyên gia chỉ ra mẹo giúp điều hoà ô tô nhanh mát hơn
Thứ Hai, 24/07/2023 - 14:11 - Chưa có
Những tài xế thường chỉ biết vào xe và bật điều hoà hết công suất mà không để ý đến mẹo vô cùng đơn giản để làm cho xe nhanh mát hơn.
Trang The Sun của Anh vừa đăng tải bài viết của một kỹ sư ô tô chia sẻ một số lời khuyên về cách vận hành hệ thống điều hoà không khí trên ô tô trong mùa nắng nóng.
Người kỹ sư này viết trên blog Fixter rằng: "Có vô số mẹo giúp chiếc xe nhanh mát hơn, nhưng có một thao tác nhỏ mà hầu hết lái xe không để ý, đó là điều chỉnh hướng quạt gió điều hoà lên phía... trần xe".
Theo kỹ sư này, nếu bạn hướng các luồng gió mát trên cao sẽ làm giảm nhiệt độ bên trong xe nhanh và phân phối không khí mát mẻ một cách đồng đều bởi hơi lạnh luôn có xu hướng lắng xuống dưới. Ngược lại, nếu cố tình đẩy hơi điều hoà sang ngang người hoặc xuống dưới, việc làm mát cho cả chiếc xe sẽ lâu hơn rất nhiều.

Để khe gió điều hoà hướng xuống dưới thấp sẽ làm chậm quá trình làm mát chiếc xe. (Ảnh: Getty)
Tương tự, nếu muốn "đuổi" không khí nóng ra khỏi xe khi di chuyển, cách đơn giản nhất là mở cửa sổ hàng ghế sau khoảng 1-2 phút thay vì chỉ mở cửa phía trước. Bởi lúc đó, không khí sẽ tuần hoàn từ trước ra phía sau xe, và nếu đóng cửa sổ phía sau thì không khí nóng bị tụ lại ở cuối xe, khiến những hành khách ngồi ở những vị trí này khó chịu.
Một mẹo khác khi điều hoà ô tô không mát, đó là không nên để ở mức cao nhất ngay từ đầu bởi điều này có thể làm hỏng máy nén khí (lốc điều hoà). Đó cũng không phải là cách giúp xe mát nhanh hơn. Thay vào đó, hãy làm mát chiếc xe trước rồi bật điều hoà ở mức vừa phải, sau đó một thời gian mới tăng dần lên.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nguyên nhân và cách khử mùi hôi trên điều hòa ô tô
Kích bình ắc quy xe hybrid có gì khác với xe chạy thuần xăng, dầu?
Những lỗi thường gặp sau một thời gian sử dụng xe KIA Cerato cũ
Lưu ý khi bơm lốp xe ô tô
Hướng dẫn khắc phục hệ thống phanh ABS gặp trục trặc
Có thể bạn quan tâm
-
Hai thay đổi quan trọng trong quy trình đăng kiểm ô tô áp dụng từ năm 2026Từ năm 2026, thủ tục đăng kiểm ô tô sẽ chính thức cho phép sử dụng giấy tờ trên VNeID và rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ xuống tối đa chỉ còn 4 giờ làm việc. -
Từ 2026: Ô tô chỉ còn một tem kính lái, xe điện sắp có biển số riêngBước sang năm 2026, hàng loạt quy định liên quan đến tem dán kính lái và cách nhận diện phương tiện sẽ chính thức được điều chỉnh. Đây là những thay đổi mà người mua xe mới, cũng như chủ phương tiện đang sử dụng ôtô, cần đặc biệt lưu ý để tránh vi phạm khi tham gia giao thông. -
3 thói quen đơn giản giúp ắc quy ô tô bền hơnẮc quy là bộ phận giữ vai trò sống còn đối với hoạt động của ô tô, nhưng lại thường bị nhiều chủ xe bỏ quên cho tới khi xe không thể khởi động. Trong khi đó, chỉ cần sử dụng và bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ ắc quy hoàn toàn có thể duy trì ổn định từ 3–5 năm, thậm chí lâu hơn. -
Mức lệ phí cấp biển số ô tô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2026Từ ngày 1/1/2026, người dân tại Hà Nội và TP.HCM khi đăng ký mới ô tô dưới 9 chỗ ngồi sẽ chỉ phải nộp 14 triệu đồng lệ phí cấp biển số, thay vì mức 20 triệu đồng như hiện nay. -
Vì sao xe điện “ăn lốp” hơn xe xăng?Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Bình luận