Chuyên gia chỉ ra mẹo giúp điều hoà ô tô nhanh mát hơn
Thứ Hai, 24/07/2023 - 14:11 - Chưa có
Những tài xế thường chỉ biết vào xe và bật điều hoà hết công suất mà không để ý đến mẹo vô cùng đơn giản để làm cho xe nhanh mát hơn.
Trang The Sun của Anh vừa đăng tải bài viết của một kỹ sư ô tô chia sẻ một số lời khuyên về cách vận hành hệ thống điều hoà không khí trên ô tô trong mùa nắng nóng.
Người kỹ sư này viết trên blog Fixter rằng: "Có vô số mẹo giúp chiếc xe nhanh mát hơn, nhưng có một thao tác nhỏ mà hầu hết lái xe không để ý, đó là điều chỉnh hướng quạt gió điều hoà lên phía... trần xe".
Theo kỹ sư này, nếu bạn hướng các luồng gió mát trên cao sẽ làm giảm nhiệt độ bên trong xe nhanh và phân phối không khí mát mẻ một cách đồng đều bởi hơi lạnh luôn có xu hướng lắng xuống dưới. Ngược lại, nếu cố tình đẩy hơi điều hoà sang ngang người hoặc xuống dưới, việc làm mát cho cả chiếc xe sẽ lâu hơn rất nhiều.

Để khe gió điều hoà hướng xuống dưới thấp sẽ làm chậm quá trình làm mát chiếc xe. (Ảnh: Getty)
Tương tự, nếu muốn "đuổi" không khí nóng ra khỏi xe khi di chuyển, cách đơn giản nhất là mở cửa sổ hàng ghế sau khoảng 1-2 phút thay vì chỉ mở cửa phía trước. Bởi lúc đó, không khí sẽ tuần hoàn từ trước ra phía sau xe, và nếu đóng cửa sổ phía sau thì không khí nóng bị tụ lại ở cuối xe, khiến những hành khách ngồi ở những vị trí này khó chịu.
Một mẹo khác khi điều hoà ô tô không mát, đó là không nên để ở mức cao nhất ngay từ đầu bởi điều này có thể làm hỏng máy nén khí (lốc điều hoà). Đó cũng không phải là cách giúp xe mát nhanh hơn. Thay vào đó, hãy làm mát chiếc xe trước rồi bật điều hoà ở mức vừa phải, sau đó một thời gian mới tăng dần lên.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những dấu hiệu bất thường cho thấy cảm biến áp suất nhiên liệu đang gặp vấn đề
Người dùng cần biết những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Bí quyết chăm sóc ô tô tại nhà với những vật dụng đơn giản
Hậu quả nghiêm trọng khi ô tô thiếu nước làm mát
Lưu ý khi thay màn hình Android cho ô tô
Có thể bạn quan tâm
-
Hướng dẫn tra cứu lịch sử triệu hồi xe để tránh bị từ chối đăng kiểmTheo quy định mới, xe thuộc diện triệu hồi nhưng chưa khắc phục có thể không được cấp giấy chứng nhận kiểm định, chủ xe nên kiểm tra trước khi đi đăng kiểm. -
Chủ xe ít đi cao tốc có phải trả phí quản lý tài khoản giao thông quanh năm?Nhiều chủ xe ít đi cao tốc băn khoăn có phải trả phí quản lý tài khoản 6.600 đồng/tháng trong những thời điểm không phát sinh giao dịch. -
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toànDốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định. -
Vì sao ô tô có công tắc tắt túi khí ghế phụ?Túi khí giúp giảm chấn thương khi xảy ra va chạm, nhưng trong một số trường hợp, việc vô hiệu hóa túi khí ghế phụ lại cần thiết để đảm bảo an toàn.
-
Ô tô để lâu không sử dụng, có nên lắp thiết bị ngắt ắc quy?Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện. Tuy nhiên, việc lắp thiết bị ngắt kết nối ắc quy không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.
Bình luận