Màn hình cảm ứng ô tô lợi bất cập hại

Thứ Hai, 11/03/2024 - 17:20

Màn hình cảm ứng là một trang bị tiện ích trên xe ô tô, tuy nhiên việc lạm dụng chúng có thể dẫn tới gia tăng tỷ lệ xảy ra tai nạn giao thông.

Lợi ích của màn hình cảm ứng

Không thể phủ nhận việc trang bị màn hình cảm ứng trên xe ô tô sẽ đem tới cảm giác tiện nghi và sang trọng hơn, cũng như giúp người lái và hành khách có thêm nhiều lựa chọn giải trí.

Một khảo sát quy mô toàn cầu do tổ chức S&P Global Mobility thực hiện gần đây ghi nhận 97% ô tô ra mắt sau năm 2023 được trang bị ít nhất một màn hình cảm ứng trong cabin. Gần 25% ô tô và xe tải đang lưu thông tại Mỹ có màn hình kích thước tối thiểu 11 inch.

Trước đây hệ thống màn hình cảm ứng chủ yếu phục vụ hoạt động như nghe nhạc hay gọi điện thoại, nhưng ngày nay các hãng xe tích hợp nhiều tính năng quan trọng như điều khiển điều hòa, đèn cảnh báo, điều khiển ghế, bật/tắt tín hiệu báo hiệu rẽ lên trên màn hình cảm ứng.

Màn hình cảm ứng cỡ lớn dần trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe.

Các hãng xe ưa chuộng màn hình cảm ứng vì một số lý do. Thứ nhất chúng giúp giải phóng không gian cabin, tránh gây lộn xộn vì quá nhiều nút điều khiển.

Thứ hai giao diện như máy tính bảng cho phép tài xế truy cập nhiều tính năng phức tạp hơn (ưu thế mà các hãng có thể sử dụng để bán hàng). Quan trọng hơn cả, màn hình cảm ứng giúp hạ chi phí sản xuất.

Cũng nhờ số hóa nhiều tính năng mà hãng xe có thể sửa lỗi hoặc tiến hành nâng cấp thông qua internet thay vì tài xế phải đưa phương tiện đến cửa hàng. Trong tương lai, các đơn vị chắc chắn không bỏ qua màn hình cảm ứng trên ô tô, đặc biệt khi tính năng hỗ trợ người lái và công nghệ tự lái phát triển.

Lo ngại an toàn khi sử dụng

Hệ thống thông tin giải trí ngày càng phức tạp làm dấy lên lo ngại về an toàn. Tổ chức AAA Foundation từng xác định tài xế dùng chúng để thực hiện tác vụ như định vị điểm đến hoặc gửi văn bản thường bị xao nhãng về thị giác lẫn tinh thần trong khoảng 40 giây.

Theo nghiên cứu của Đại học Công nghệ Virginia, người rời mắt khỏi đường hơn 2 giây liên tục có nguy cơ gây tai nạn cao gấp đôi.

Cơ quan Quản lý an toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ cho biết, lái xe mất tập trung (có thể do nhìn màn hình cảm ứng) chiếm 8% tổng số trường hợp tử vong vì tai nạn giao thông ở nước này năm 2021.

Nhiều tài xế lạm dụng màn hình cảm ứng khi lái xe dẫn tới tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.

Chưa kể nhiều tài xế đã lạm dụng màn hình giải trí trung tâm để có thể xem video trên các ứng dụng giải trí, cho dù nhà sản xuất đã cố gắng khóa chức năng xem video trên màn hình theo xe.

Việc lạm dụng và dùng màn hình cảm ứng sai cách đang dần đẩy cao tỷ lệ mất tập trung khi lái xe và dẫn tới nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông nhiều hơn.

Gần đây, Euro NCAP đặt ra tiêu chuẩn mới trong bối cảnh một số hãng xe chạy đua đầu tư phát triển màn hình cảm ứng lớn hơn, phức tạp hơn.

FordMercedes-Benz đã ra mắt phương tiện sở hữu màn hình 48 inch hay thậm chí 56 inch. Tuy nhiên HyundaiNissan tái khẳng định cam kết sử dụng hợp lý giữa nút điều khiển vật lý với màn hình cỡ nhỏ.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

3 dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển của hệ thống phanh ABS gặp vấn đề

Bộ điều khiển ABS được ví như bộ não của hệ thống phanh ABS. Nếu bộ phận này gặp lỗi sẽ khiến hệ thống phanh ABS hoạt động không hiệu quả, có thể dẫn tới rủi ro về an toàn

Ô tô đỗ kiểu “ghếch chân” lên vỉa hè bị xử phạt như thế nào?

Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu

Đang lái xe đột nhiên gặp động vật, xử lý như thế nào?

Có rất nhiều vụ tai nạn liên quan việc động vật đột nhiên lao ra đường, chạy trước mũi xe, vậy trong tình huống này, tài xế phải xử lý thế nào?

Có nên sơn phủ bóng bằng ceramic? Nên phủ ceramic khi nào?

Phủ chất ceramic tạo hiệu ứng lá sen giúp giảm đọng nước, tăng sự bóng bẩy cho lớp sơn của xe nên lớp phủ này còn được gọi là phủ bóng.

Kính ô tô thường bị mờ, không phải ai cũng biết lý do vì sao và khắc phục tình trạng này

Thời tiết tại nhiều tỉnh, thành phố tại Việt Nam đang bước vào mùa mưa, lạnh… đây cũng là lúc người dùng ô tô gặp một số bất tiện khi kính lái ô tô thường bị mờ do hơi sương.

Có thể bạn quan tâm

  • Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên ô tô ở Mỹ
    Phanh khẩn cấp tự động trở thành bắt buộc trên ô tô ở Mỹ
    Lộ trình bắt buộc được áp dụng cho xe con bán tại Mỹ từ năm 2029, với ba loại công nghệ trở thành trang bị tiêu chuẩn.
  • Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
    Lốp mòn không đều: Nguyên nhân và cách khắc phục
    Lốp mòn không đều, đặc biệt là khi có những biểu hiện đáng kể ở mép ngoài và gây ảnh hưởng về mặt cấu trúc sẽ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông do nổ lốp. Vậy ngyuyên nhân nào dẫn đến hiện tượng lốp mòn không đều? cách khắc phục ra sao?
  • Tại sao các tài xế kỳ cựu thường lựa chọn quay đầu ra ngoài khi đỗ xe?
    Tại sao các tài xế kỳ cựu thường lựa chọn quay đầu ra ngoài khi đỗ xe?
    Trong thực tế, việc quay đầu xe ra ngoài có thể mang lại nhiều lợi ích hơn mà những tài mới có thể không nhận ra. Đầu tiên, nó tạo ra một phần cơ sở an toàn lớn hơn, giúp tài xế có thể quan sát kỹ hơn trước khi rời khỏi vị trí đỗ. Thứ hai, việc quay đầu ra ngoài thường dễ dàng hơn, vì nó giúp giảm thiểu nguy cơ va chạm với các vật thể xung quanh và giúp tài xế có thể điều khiển xe một cách linh hoạt hơn.
  • Cơ chế hoạt động của xe hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu
    Cơ chế hoạt động của xe hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu
    Khác với xe sử dụng động cơ đốt trong, xe hybrid sẽ căn cứ vào chế độ hoạt động để lựa chọn nguồn công suất phù hợp cho các chu trình vận hành. Điều này giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • So sánh chi phí bảo dưỡng ô tô điện và xe xăng dầu
    So sánh chi phí bảo dưỡng ô tô điện và xe xăng dầu
    Theo nghiên cứu, những chiếc xe ô tô điện thuần túy sẽ có mức chi phí bảo dưỡng thấp hơn ít nhất ít hơn 40% trên mỗi 1,6 km so với các dòng ô tô chạy bằng xăng.