Chủ xe tai nạn tố công ty bảo hiểm giả mạo công an khi giám định tổn thất

Phản ánh đến Báo Giao thông, anh Phạm Sáng (trú tại xã Thiên Tôn, huyện Hoa Lư, Ninh Bình) tường thuật vụ tai nạn tự gây vào chiều ngày 3/12/2022, sau đó dẫn đến sự việc mà anh cho rằng có người giả mạo cán bộ công an.

Thời điểm đó, chiếc xe Nissan Sunny của anh phải tránh đứa bé trong ngõ lao ra, buộc anh Phạm Sáng phải đánh hết lái về bên tài, xe lao xuống vệ cống ở cuối đường tránh 477 thuộc địa bàn phường Yên Bình (TP Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình).

Tại thời điểm xảy ra sự cố, anh Sáng gọi đường dây nóng bảo hiểm PVI tới 4 cuộc nhưng bảo hiểm PVI không cử người tới giám định, mà chỉ nói anh tự cẩu xe về.

Một tuần sau vụ tai nạn, vào ngày 10/12/2022, tại gara ô tô ở địa chỉ 268 Tuệ Tĩnh (TP Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình) có cuộc làm việc của đại diện PVI và chủ gara, nhưng không có mặt chủ xe Phạm Sáng.

Nổ lốp xe ô tô khi đang chạy đường dài, cần lưu ý những điểm nào để phòng tránh? Tai nạn nổ lốp trên cao tốc là nỗi lo chính của những tài xế và thực tế đã xảy ra nhiều tai nạn. Vậy đâu là nguyên nhân gây nổ lốp xe ô tô? Kiểm tra lốp ra sao để có những chuyến đi an toàn.

Cụ thể, đại diện PVI gồm ông Lương Văn Tuấn (phó phòng XCG1), ông Phạm Văn Tiến (giám định viên) và ông Trần Minh Hiếu (giám định viên). Ngoài ra trong biên bản có ghi tên ông Nguyễn Thanh Tuấn - cán bộ Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an).

Biên bản ghi: “Ngày 10/12/2022, đại diện bảo hiểm PVI, cán bộ Viện Khoa học hình sự và được sự thống nhất của đại diện gara ô tô tiến hành giám định tổn thất liên quan đến xe 35A-05695. Đại diện gara đã phối hợp hỗ trợ tháo dỡ tổn thất liên quan”.

Theo anh Sáng, cuộc làm việc không có mặt anh tham dự là sai quy tắc bảo hiểm của PVI, đồng thời sự xuất hiện của cán bộ Viện khoa học hình sự trong một vụ tổn thất bình thường, khiến anh dấy lên nghi ngờ.

Xe điện chiếm 10% tổng số xe mới bán ra toàn cầu năm 2022 Doanh số bán xe điện đã vượt mốc dự đoán ban đầu trên toàn cầu vào năm ngoái, lần đầu tiên đạt khoảng 10% thị phần, chủ yếu nhờ tăng trưởng mạnh ở Trung Quốc và Châu Âu.

Vì vậy anh Sáng gửi đơn kiến nghị đến Viện Khoa học hình sự, đề nghị làm rõ việc một cán bộ khoa học hình sự tên Nguyễn Thanh Tuấn tham gia giám định tổn thất xe Nissan Sunny hôm 10/12/2022 .

Ngày 31/1/2023, anh Phạm Sáng nhận được công văn của Viện Khoa học hình sự, trong văn bản số 195/C09-P9 do một Phó Viện trưởng ký, nội dung: Về việc trả lời đơn công dân Phạm Sáng.

“Xác định không có cán bộ nào tên Nguyễn Thanh Tuấn, hiện công tác ở Viện Khoa học hình sự, Bộ Công an; ngày 10/12/2022 Viện khoa học hình sự cũng không nhận được bất kỳ yêu cầu giám định nào từ phía Tổng Công ty bảo hiểm PVI và cũng không cử cán bộ tham gia giám định xe tại gara 268 Tuệ Tĩnh, phường Nam Thành, TP Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình”, trích văn bản 195/C09-P9 ngày 31/1/2023 của Viện Khoa học hình sự.

Ngày 2/3/2023, trao đổi với PV Báo Giao thông về nghi vấn mạo danh cán bộ Viện Khoa học hình sự, đại diện Công ty Bảo hiểm PVI cho biết, sẽ báo cáo lãnh đạo và yêu cầu các bộ phận thụ lý vụ việc này báo cáo về vụ việc.

Về phía chủ xe, anh Phạm Sáng cho biết: “Tôi sẽ khởi kiện việc PVI chậm trễ bồi thường và giả mạo cán bộ Viện Khoa học hình sự. Mặt khác, chiếc xe của tôi tổn thất không lớn, nhưng đến nay đã tròn 3 tháng vẫn đắp chiếu, chưa được bồi thường sửa chữa, gây thiệt hại lớn cho công việc làm ăn hàng ngày của tôi”, anh Sáng bức xúc.

Báo Giao thông sẽ tiếp tục thông tin vụ việc.