Không riêng gì xe máy mà các ô tô cũng có đèn hậu màu đỏ, bạn biết lý do tại sao không?

Thứ Bảy, 16/09/2023 - 00:06 - ducht

Đèn hậu có màu đỏ nhằm thông báo cho những chiếc xe đằng sau rằng họ đang đối mặt với nguy hiểm, bắt buộc phải cho xe chạy chậm lại hoặc dừng hẳn.

Mỗi màu sắc thường mang một hoặc nhiều ý nghĩa khác nhau. Trong đó, màu đỏ có ý nghĩa nổi bật nhất là truyền đạt sự nguy hiểm. Vì vậy, có thể hiểu đèn hậu có màu đỏ nhằm thông báo cho những chiếc xe đằng sau rằng họ đang đối mặt với nguy hiểm, bắt buộc phải cho xe chạy chậm lại hoặc dừng hẳn.

Màu đỏ khiến sự thu hút sự chú ý của người khác rất tốt. Hiệu ứng đó cũng được áp dụng cho đèn hậu. Vì vậy, ngay cả khi những người tham gia giao thông khác bị phân tâm thì màu đỏ vẫn có khả năng thu hút sự chú ý của họ khi họ nhìn thấy nó phía trước.

Ngoài ra, màu đỏ cũng nổi bật trong điều kiện tầm nhìn thấp, chẳng hạn như khi có bão. Bằng cách rất dễ nhìn thấy, đèn hậu màu đỏ đảm bảo rằng người lái xe có thể duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện và giảm tốc độ khi cần thiết.

Một lý do khác khiến đèn hậu có màu đỏ là do luật giao thông yêu cầu. Theo đó, tất cả các nhà sản xuất xe phải sử dụng đèn hậu màu đỏ tiêu chuẩn trên các phương tiện họ sản xuất.

Đèn hậu đã xuất hiện từ năm 1915, mặc dù các nhà sản xuất ô tô hồi đó có rất ít yêu cầu phải tuân thủ. Đầu tiên, đèn hậu hồi đó thậm chí không có màu đỏ mà có màu trắng hoặc vàng.

Tuy nhiên, vào năm 1949, Công ước Geneva về Giao thông Đường bộ mới đưa ra các tiêu chuẩn quốc tế về màu sắc đèn xe. Công ước này vẫn còn ảnh hưởng đến luật đường bộ của các quốc gia trên toàn thế giới, xác định rằng đèn trước của ô tô chỉ được có màu trắng, trong khi đèn hậu chỉ được có màu đỏ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

So sánh giá pin xe điện VinFast với các xe khác trong nước và trên thế giới?

Phân tích chi tiết, giá pin xe điện VinFast thay đổi theo từng mẫu xe và đang thấp hơn nhiều nếu so với giá pin xe điện khác trong nước.

Lý giải vì sao vỏ lốp xe lại có rãnh và gai?

Rãnh, gai trên vỏ lốp xe tưởng chừng vô dụng nhưng thực chất lại có tác động rất lớn đến sự an toàn của xe khi di chuyển, lưu thông trên đường.

Có nên bọc chống ồn quanh vòm bánh xe ô tô?

Hốc bánh xe là vị trí phát tiếng ồn lớn nhất do dội âm từ ma sát của lốp xe với mặt đường nên nhiều người muốn dán chống ồn quanh vòm bánh xe.

Bảo hiểm BSH thua kiện vì từ chối bồi thường lái xe có nồng độ cồn tự nhiên

Bảo hiểm BSH vừa bị TAND quận Hoàn Kiếm xử thua kiện trong vụ tranh chấp bảo hiểm liên quan đến yếu tố nồng độ cồn sinh học của lái xe.

Kính cửa sổ phía sau trên một số ô tô không thể hạ xuống hết vì sao?

Kính cửa sổ hai bên ô tô được thiết kế có thể điều chỉnh lên, xuống nhưng trên một số mẫu ô tô, kính cửa sổ phía sau lại không thể hạ xuống hết.

Có thể bạn quan tâm