BYD Sealion 6 sắp ra mắt tại Việt Nam
Thứ Năm, 03/04/2025 - 18:46 - loanpd
BYD Việt Nam cho biết mẫu crossover Sealion 6 (có tên Song Plus tại thị trường Trung Quốc) sẽ ra mắt trong tháng 4. Đây là sản phẩm hybrid đầu tiên của hãng kể từ khi bắt đầu bước chân vào thị trường Việt nửa cuối 2024 với những mẫu xe thuần điện. Hệ truyền động hybrid cắm sạc (plug-in hybrid) của Sealion 6 cho khả năng di chuyển 1.200 km với đầy bình xăng theo công bố của nhà sản xuất.
BYD Sealion 6 mang dáng vẻ hiện đại, trẻ trung. Ảnh: BYD
BYD Sealion 6 có kích thước dài x rộng x cao là 4.775 × 1.890 × 1.670 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm, tương đồng với Honda CR-V, trong khi trục cơ sở dài hơn 64 mm.
Thiết kế của Sealion 6 hiện đại, trẻ trung, nhiều đường nét cắt xẻ nhưng vẫn mang tổng thể hài hòa, đèn pha trước tương đồng mẫu sedan thuần điện Seal ra mắt trước đó. Những nan tản nhiệt ngang phía trước đầu xe là điểm khác biệt so với những mẫu BYD thuần điện khác. Đèn hậu dạng dải LED vắt ngang toàn bộ thân xe.
Nội thất sử dụng màn hình 15,6 inch, cùng đồng hồ lái kỹ thuật số, trang bị nhiều công nghệ, như sạc không dây, mở máy xe bằng thẻ NFC, 10 loa Infinity, cửa sổ trời toàn cảnh. Các nút bấm vật lý chủ yếu đặt ở quanh cần số và vô-lăng, chủ xe điều khiển đa số chức năng khác của xe qua màn hình cảm ứng trung tâm.
Nội thất tối giản, nhiều màn hình cỡ lớn. Ảnh: BYD
Hiện chưa có thông tin chi tiết về hệ truyền động của Sealion 6 khi bán ở Việt Nam. Tại Trung Quốc Song Plus lắp máy xăng 1.5 công suất 100 mã lực, mô-men xoắn 126 Nm, kết hợp môtơ cầu trước công suất 214 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Pin của xe có dung lượng 18,3 kWh với bản chạy 1.200 km, riêng tầm hoạt động thuần điện là 91 km (tiêu chuẩn WLTC).
Hiện một số đại lý BYD đã nhận đặt cọc cho mẫu xe này. Trong phân khúc gầm cao cỡ C, hiện tại có Honda CR-V, Haval H6 cũng lắp động cơ hybrid. Bên cạnh lợi thế về quãng đường, mức tiêu thụ nhiên liệu, để cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ lắp động cơ thuần xăng khác trong phân khúc, Sealion 6 cần chứng minh được cả những yếu tố khác như chất lượng hoàn thiện, khả năng vận hành cũng như hiệu suất và sự thuận tiện của các tính năng.
Dù chưa có giá bán chính thức, nhưng theo dự đoán, BYD Sealion 6 có thể nằm trong khoảng 900 triệu - 1,2 tỷ đồng tại Việt Nam, tùy theo phiên bản. Mẫu SUV điện này dự kiến sẽ được BYD giới thiệu trong năm 2024, mang đến thêm lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng yêu thích xe điện.
Với thiết kế ấn tượng, công nghệ tiên tiến và mức giá cạnh tranh, BYD Sealion 6 hứa hẹn sẽ là một trong những mẫu xe điện đáng chú ý nhất tại thị trường ô tô Việt Nam trong thời gian tới.
Hồi đầu năm, Jaecoo J7 trình làng với tùy chọn PHEV. Đây cũng là mẫu xe định vị trong phân khúc SUV cỡ C và sẽ cạnh tranh trực tiếp với BYD Sealion 6 tại thị trường Việt.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Ra mắt Infiniti QX80 2025 sử dụng động cơ V6 3.5 tăng áp kép
Mitsubishi Xforce ra mắt với tiện nghi vượt trội, giá từ 620 triệu
Thêm nhiều hãng xe lên tiếng về xăng E10
Xe điện Skoda Elroq EV 2025 ra mắt ở thị trường châu Âu có giá khoảng khoảng 1,029 tỷ đồng
Kia K5 Facelift 2024 ra mắt với hệ thống đèn mới và màn hình cong
Kia đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của K5 sau gần 4 năm mẫu xe thế hệ thứ 5 hiện hành xuất hiện trên thị trường.
Có thể bạn quan tâm
-
Hãng Trung Quốc đổi xe mới cho khách nếu pin cháy, nổTrung Quốc- Chery tung gói bảo hành trọn đời và cam kết đổi xe mới nếu xảy ra cháy nổ pin nhằm giành lại thị phần nội địa. -
BMW chạy đua để bắt kịp thị trường xe điện Trung QuốcBMW kỳ vọng dòng xe Neue Klasse giúp lấy lại đà tăng trưởng tại Trung Quốc, nhưng các chuyên gia cho rằng hãng chậm nhịp trước đối thủ nội địa. -
Nhà máy BYD mất một năm để sản xuất 100.000 xeChỉ sau khoảng một năm kể từ thời điểm bắt đầu chính thức vận hành, nhà máy BYD ở Brazil đã cho xuất xưởng chiếc xe thứ 100.000. -
Bị khai tử tại Việt Nam, Honda Accord bán đắt như tôm tươi ở MỹHonda Accord cán mốc doanh số 15 triệu xe tại thị trường Mỹ, được xem là một trong những dòng xe thành công nhất của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản. -
Mercedes C-class 2027 thay đổi nhẹ, tăng công nghệPhiên bản chạy xăng của C-class tập trung thay đổi ngoại thất, trang bị nhiều công nghệ hơn và tinh chỉnh động cơ MHEV.
Bình luận