Cận cảnh Lexus LX 700h vừa cập cảng tại Việt Nam

Những hình ảnh do một đơn vị chuyên kinh doanh ô tô nhập khẩu chia sẻ cho thấy chiếc Lexus LX 700h đã có mặt tại cảng trước khi hoàn tất các thủ tục đưa ra thị trường. Xe thuộc biến thể F Sport với phong cách thiết kế thể thao, đồng thời sở hữu hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới mạnh 457 mã lực. Hiện giá bán vẫn chưa được hé lộ.

Lexus LX 700h đã có mặt tại cảng trước khi hoàn tất các thủ tục đưa ra thị trường.

So với LX 600 đang mở bán trong nước, LX 700h F Sport không thay đổi nhiều về kiểu dáng tổng thể. Hãng xe Nhật Bản tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của thế hệ LX hiện nay, nhưng bổ sung nhiều chi tiết tối màu nhằm nhấn mạnh phong cách thể thao.

Điểm dễ nhận biết nhất nằm ở bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước 22 inch sơn màu đen, kết hợp cùng cản trước và cản sau có tạo hình mạnh mẽ hơn. Các chi tiết trang trí ngoại thất đều được hoàn thiện với tông màu tối, trong khi logo F Sport xuất hiện ở hai bên thân xe và phía sau đuôi xe để khẳng định phiên bản.

So với LX 600 đang mở bán trong nước, LX 700h F Sport không thay đổi nhiều về kiểu dáng tổng thể.

Không gian nội thất của Lexus LX 700h cũng được xây dựng theo hướng năng động với tông màu đen - đỏ chủ đạo. Ghế ngồi có thiết kế ôm người hơn nhằm tăng khả năng giữ ổn định khi xe vận hành ở tốc độ cao hoặc trên những cung đường nhiều khúc cua. Dấu ấn F Sport tiếp tục xuất hiện trên vô-lăng, tựa đầu ghế, bảng đồng hồ và bệ bước, tạo sự khác biệt so với các phiên bản hướng đến sự sang trọng truyền thống.

Không gian nội thất của Lexus LX 700h cũng được xây dựng theo hướng năng động với tông màu đen - đỏ chủ đạo.

Một trong những thay đổi đáng chú ý trên LX 700h là khu vực điều khiển trung tâm được thiết kế lại với cần số điện tử thay cho loại cơ học trên LX 600. Màn hình hiển thị thông tin phía sau vô-lăng cũng được nâng từ 8 inch lên 12,3 inch, trong khi màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, màn hình cảm ứng phụ 7 inch, sạc không dây và hệ thống âm thanh Mark Levinson vẫn tiếp tục được giữ lại.

Khu vực điều khiển trung tâm của LX 700h được thiết kế lại với cần số điện tử thay cho loại cơ học trên LX 600.

Thay đổi lớn nhất của Lexus LX 700h nằm dưới nắp ca-pô. Xe sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kết hợp mô-tơ điện, tạo ra công suất tối đa 457 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm. Sức mạnh được truyền tới cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.

Theo thông số công bố, mẫu SUV hạng sang có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h. So với LX 600 sử dụng động cơ V6 tăng áp kép cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, phiên bản hybrid sở hữu sức kéo lớn hơn đáng kể, hứa hẹn cải thiện khả năng tăng tốc và vận hành dù vẫn giữ kích thước đồ sộ đặc trưng của dòng xe.

Lexus LX 700h có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.

Bên cạnh hệ truyền động mới, Lexus LX 700h còn được trang bị hệ thống treo thích ứng biến thiên, khóa vi sai Torsen cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn, giám sát điểm mù cùng cảnh báo có phương tiện cắt ngang phía sau.

Đáng chú ý, hệ truyền động hybrid trên LX 700h được cho là sẽ tiếp tục xuất hiện trên Toyota Land Cruiser HEV trong thời gian tới. Tuy nhiên, thời điểm ra mắt cũng như giá bán của mẫu SUV điện hóa này tại Việt Nam hiện vẫn chưa được các bên liên quan xác nhận.