Hatchback BYD Seal 06 GT ra mắt với giá bán chỉ từ 478 triệu đồng

Thứ Năm, 31/10/2024 - 15:23 - loanpd

Phiên bản hatchback của chiếc BYD Seal chính thức ra mắt tại Trung Quốc với mức giá chỉ 478 triệu đồng, ngoại hình thể thao nhưng nội thất lại rất sang trọng. 

Ngày 18/10 vừa qua, mẫu xe hatchback chạy điện Seal 06 GT, thuộc dòng sản phẩm Ocean của BYD đã chính thức bán ra tại Trung Quốc với mức giá từ 136.800-186.800 NDT (~478,8 - 657,5 triệu đồng). Khách hàng có thể chọn giữa các phiên bản dẫn động cầu sau RWD hoặc dẫn động 4 bánh AWD, ngoài ra là các phiên bản pin với phạm vi hoạt động khác nhau 505km, 550km và 605km.

BYD Seal 06 GT được xây dựng dựa trên nền tảng e-Platform 3.0 Evo với các kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 4.630 x 1.880 x 1.490mm, chiều dài cơ sở 2.820mm. Tuỳ vào các phiên bản với dung lượng pin khác nhau, Seal 06 GT sẽ có các trọng lượng không tải là 1.850, 1.940 và 2.060kg. Bán kính xoay vòng tối thiểu của chiếc xe là 5,6m.

Về thiết kế, Seal 06 GT có một số điểm quen thuộc như đèn pha hình chữ V, đèn hậu chạy ngang đuôi và tay nắm cửa chìm vào thân xe bật ra khi sử dụng. Phiên bản RWD sẽ đi kèm lốp 225/50 R18 trong khi bản AWD là lốp 235/45 R19 với kẹp phanh sơn đỏ.

Mặt trước của chiếc xe với lưới tản nhiệt đặt thấp, kết hợp cùng đèn pha kéo dài. Phía sau được tạo hình nhiều lớp xếp tầng, đèn hậu tạo hình lượn sóng với logo BYD phát sáng.

Khách hàng có thể chọn lựa giữa các màu ngoại thất gồm: đen, xám, xanh lá cây và hồng, trong đó màu hồng có giá đắt hơn khoảng 2.000 NDT (~ 5 triệu đồng).

BYD Seal 06 GT được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh DiPilot 5 của BYD với 12 radar siêu âm, 04 camera toàn cảnh,...bao gồm 16 tính năng: cảnh báo va chạm trước, giám sát điểm mù, cảnh báo khoảng cách hông xe và hỗ trợ đậu xe.

Cả hai phiên bản RWD và AWD đều có tốc độ tối đa là 200 km/h với 4 chế độ lái: Eco, Sport, Normal và Snow,...Phiên bản AWD được trang bị thêm hệ thống kiểm soát momen xoắn iTAC.

Bên trong, BYD Seal 06 GT có thiết kế khá uyển chuyển với nhiều bề mặt cong. Cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm cũng trông khá lớn, trong khi bảng điều khiển trung tâm hai lớp có cần số và các nút chức năng được bố trí trên một vòng tròn ngay phía trước cửa gió điều hòa trung tâm. Dù là mẫu xe thể thao nhưng nội thất khá sang trọng với tông màu trắng thanh nhã và ghế chần chỉ vân sóng.

Phiên bản RWD có sẵn 2 tuỳ chọn dung lượng pin là 59,92 kWh/72,96 kWh, công suất tối đa 215 hoặc 221 mã lực và phạm vi hoạt động lần lượt 505km và 605km.

Phiên bản AWD được trang bị pin dung lượng 72,96kWh công suất 415 mã lực, phạm vi hoạt động 550km. Thời gian tăng tốc từ 0-100km/h là 4,9 giây. Các phiên bản của Seal 06 GT được trang bị nền tảng điện áp cao 800V, cung cấp thời gian sạc nhanh từ 30-80% chỉ trong 20 phút.

Bên trong nội thất là hệ thống buồng lái thông minh DiLink 100 của BYD, màn hình điều khiển trung tâm xoay 12,8 inch hoặc 15,6 inch, bảng đồng hồ kĩ thuật số 12 inch và hệ thống âm thanh 12 loa.

Các cấu hình khác bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất, cốp sau chỉnh điện, sạc điện thoại không dây 50W, điều khiển giọng nói và ghế chỉnh điện.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mẫu SUV Điện Đầu Bảng Trong Tương Lai Của Lexus: Lexus LF-ZL concept

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, Lexus đã trưng bày mẫu concept xe điện tương lai quan trọng của mình LF-ZL. Đây được coi là phiên bản xem trước của mẫu xe thương mại sắp tới, nhưng được định vị cao hơn như mẫu xe đầu bảng trong tương lai của Lexus.

Kia EV5 2026 chuẩn bị trình làng

Mẫu crossover điện bản nâng cấp dành riêng cho thị trường châu Âu, lắp môtơ điện cầu trước, phạm vi hoạt động 529 km.

Xe điện mini không cửa Citroen My Ami Buggy được mua hết sau 10 giờ mở bán

800 chiếc Citroen My Ami Buggy đã được đặt mua chỉ sau 10 giờ mở bán trực tuyến tại châu Âu. Như vậy, chiếc xe điện mini phong cách off-road với thiết kế không cửa đã trở thành một trong những sản phẩm bán chạy nhất thị trường ô tô điện khi được khách hàng châu Âu đón nhận nồng nhiệt, vượt mong đợi của nhà sản xuất.

Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toàn

Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một phương pháp tái chế tiên tiến, cho phép thu hồi tới 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ pin đã qua sử dụng, mở ra triển vọng tối ưu hóa quy trình tái chế và giảm thiểu tác động môi trường.

So sánh công nghệ sạc nhanh và sạc siêu nhanh được trang bị trên ô tô điện

So với sạc chậm và sạc nhanh thông thường, sạc siêu nhanh có tốc độ sạc nhanh hơn rất nhiều (gấp 2 - 3 lần). Tốc độ còn ngoạn mục hơn với các bộ sạc siêu nhanh, có thể lên đến 250 kW, thậm chí 350 kW.

Có thể bạn quan tâm