Doanh số sedan cỡ D tháng 12/2024: Toyota Camry lập đỉnh doanh số, giành lại vị thế đã mất

Thứ Tư, 15/01/2025 - 16:24 - loanpd

Phân khúc sedan cỡ D trong tháng 12/2024 bất ngờ tăng trường, trái ngược với đà giảm của hầu hết các phân khúc. Các vị trí đã quay trở lại trật tự vốn có trước đó.

Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe sedan cỡ D bán ra trong tháng 12/2024 chỉ đạt 263 xe, tăng 82,6% so với tháng liền kề trước đó (144 xe). Điều này hoàn toàn trái ngược với đà giảm chung của các phân khúc khác.

Tuy nhiên, kết quả này vẫn giảm 40,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, các vị trí trên bảng xếp hạng đã không còn gây ra những bất ngờ như tháng trước khi Toyota Camry đã trở lại đúng vị thế của mình, còn Honda Accord vẫn ở vị trí quen thuộc.

DOANH SỐ XE SEDAN CỠ D THÁNG 12/2024
Nguồn: VAMA
Nhãn Toyota Camry Mazda6 KIA K5 Honda Accord
Tháng 10 xe 76 74 37 4
Tháng 11   23 75 36 10
Tháng 12   272 54 21 12

Dưới đây là doanh số các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng D, tầm giá trên dưới 1 tỷ đồng trong tháng 12/2024:

1. Toyota Camry: 272 xe

Sau bước sảy chân vào tháng trước khi chỉ bán được 23 xe, sức mua của Toyota Camry đã tăng mạnh trở lại trong tháng 12/2024 khi bán được 272 xe, đạt mức tăng trưởng 1.082%. Đây cũng là tháng bán hàng tốt nhất của Toyota Camry trong năm nay nhưng vẫn giảm 40,2% so với tháng 12/2023. Doanh số lũy kế cả năm 2024 của Toyota Camry đạt 1.333 xe Camry (bao gồm phiên bản hybrid), giảm mạnh 45 % so với năm ngoái.

Nhưng xét về tổng doanh số, Toyota Camry vẫn là mẫu xe thống trị ở phân khúc sedan cỡ D và cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại. Đồng thời tiếp tục giữ vững ngôi vương phân khúc trong năm 2024. Hiện tại, Toyota Camry thế hệ mới có 3 phiên bản gồm xăng và hybrid với giá bán Camry từ 1,220-1,530 tỷ đồng.

2. Mazda6: 54 xe

Trước sự bứt phá doanh số của đối thủ Toyota Camry, Mazda6 đã buộc phải nhường lại ngôi đầu đã giành được vào tháng trước để trở về với vị trí thứ 2 quen thuộc khi bán được 54 xe trong tháng 12/2024, giảm 28% so với tháng trước (75 xe), nhưng vẫn giảm 38,6% so với tháng 12/2023. Doanh số cộng dồn cả năm của Mazda6 đạt 612 chiếc, giảm mạnh 44,1% so với năm ngoái. Kết quả này cũng giúp cho Mazda6 giành được vị trí thứ 2 toàn năm.

Mazda6 trang bị hai tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L với 3 phiên bản Luxury, Premium và Premium GTCCC. Đây cũng là mẫu sedan cỡ D có giá bán rẻ nhất phân khúc với giá bán từ 779-914 triệu đồng. Dù đã tồn tại lâu trên thị trường nhưng Mazda6 với kiểu dáng và trang bị tiên nghi nên mẫu xe này vẫn có được một lượng khách hàng nhất định.

3. KIA K5: 21 xe

Doanh số bán hàng của KIA K5 trong tháng 11/2024 chỉ đạt 21 xe, giảm nhẹ 41,7% so với tháng trước (36 xe), đồng thời cũng giảm 81,7% so với tháng 12/2023. Doanh số lũy kế cả năm 2024 của KIA K5 mới chỉ đạt 301 xe, giảm mạnh 71,2% so với năm ngoái.

KIA K5 đang được phân phối với 3 phiên bản (Luxury, Premium và GT-Line) cùng 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L, giá bán KIA K5 từ 859-999 triệu đồng. Dù có ngoại hình hấp dẫn và nhiều trang bị tiện nghi hiện đại, nhưng khách hàng ở phân khúc này lại khá đặc thù nên điều đó chưa đủ khiến họ quyết định xuống tiền, dẫn tới tình hình kinh doanh mẫu xe này ngày càng khó trở nên khó khăn.

4. Honda Accord: 12 xe

Kết thúc tháng cuối cùng của năm 2024, đã có 12 xe Honda Accord được giao tới tay khách hàng, tăng 20% so với tháng trước (10 xe) và tăng mạnh 71,4% so với tháng 12/2023. Dù cả năm, Honda Accord chỉ xếp ở vị trí cuối bảng và là cái tên quen thuộc trong bảng xếp hạng những mẫu xe bán chậm nhất thị trường nhưng tính doanh số lũy kế cả năm 2024, Honda Accord đã bán được 91 xe, tăng 56,9% so với năm ngoái.

Hiện tại, giá bán của Honda Accord đã hạ xuống mức 1,069 tỷ đồng nhờ chính sách ưu đãi 250 triệu đồng. Dẫu vậy, mức giá này vẫn cao hơn các đối thủ xếp trên, trừ Toyota Camry, chưa kể thiết kế và trang bị không có gì nổi bật.

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

BMW 3 Series E46: 20 năm vẫn chất lừ, mê hoặc dân chơi xe Đức

BMW 3 Series thế hệ E46, ra mắt hơn 2 thập kỷ trước, vẫn giữ được sức hút mạnh mẽ đối với những người đam mê xe Đức. Dòng xe này không chỉ nổi bật với thiết kế tinh tế và hiệu suất ấn tượng, mà còn đòi hỏi người sở hữu phải có hiểu biết sâu sắc và kiến thức về xe hơi. Chỉ những ai thực sự am hiểu và yêu thích dòng xe này mới có thể tận hưởng trọn vẹn giá trị mà BMW 3 Series E46 mang lại.

Đánh giá MG4 EV 2024: Tinh hoa thiết kế và vận hành, nhưng giá bán liệu có hấp dẫn?

MG4 EV 2024 là một bước tiến đáng chú ý của MG – thương hiệu Anh Quốc – trong phân khúc xe điện.

Đánh giá hatchback hạng B: Chọn Mazda 2, Toyota Yaris hay Suzuki Swift?

Giá xe Suzuki Swift hiện chỉ đang 560 triệu đồng, tương đương với Mazda 2 và thấp hơn đáng kể so với Toyota Yaris. Vậy đâu sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho các chị em phụ nữ?

Toyota Wigo qua góc nhìn thực tế: Nhỏ gọn nhưng đầy tiện ích

Sau sáu tháng trực tiếp sử dụng Toyota Wigo trong các điều kiện vận hành hàng ngày, chị Mai Phương nhận định rằng đây là một mẫu xe nhỏ gọn, linh hoạt, đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị. Bên cạnh đó, Wigo còn mang lại sự an tâm cho người lái nhờ thiết kế tối ưu và các trang bị hỗ trợ an toàn thực tiễn.

Đánh giá Toyota Hilux 2024: Bền bỉ và sẵn sàng mọi địa hình

Toyota Hilux là một trong những mẫu xe bán tải bền bỉ và danh tiếng nhất của Toyota, giữ vững vị thế trên toàn cầu từ thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 1968. Đến nay, Hilux đã trải qua 8 thế hệ, với lần nâng cấp gần nhất là vào năm 2020.

Có thể bạn quan tâm

  • Skoda Kodiaq 2025: SUV 7 chỗ đậm chất thể thao dành cho người đam mê lái xe
    Skoda Kodiaq 2025: SUV 7 chỗ đậm chất thể thao dành cho người đam mê lái xe
    Ngày 25/2/2025, Skoda Kodiaq 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam với hai phiên bản Premium và Sportline, giá lần lượt từ 1,450 tỷ đến 1,480 tỷ đồng.
  • Mazda6 và KIA K5 bán 0 xe: Chuyện gì đang xảy ra với sedan cỡ D?
    Mazda6 và KIA K5 bán 0 xe: Chuyện gì đang xảy ra với sedan cỡ D?
    Phân khúc sedan cỡ D tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức khi nhu cầu thị trường ngày càng sụt giảm rõ rệt. Đáng chú ý, lần đầu tiên cả Mazda6 và Honda Accord đều không ghi nhận bất kỳ doanh số nào trong tháng, cho thấy mức độ "tụt dốc" đáng lo ngại của hai mẫu xe vốn từng được xem là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.
  • Sedan cỡ D tháng 4/2025: Toyota Camry độc chiếm, phần còn lại dậm chân tại chỗ
    Sedan cỡ D tháng 4/2025: Toyota Camry độc chiếm, phần còn lại dậm chân tại chỗ
    Phân khúc sedan cỡ D tại thị trường Việt Nam trong tháng 4/2025 tiếp tục ghi nhận đà tăng trưởng tích cực, chủ yếu nhờ vào sự bứt phá mạnh mẽ của Toyota Camry mẫu xe dẫn đầu phân khúc với doanh số vượt trội. Trái ngược hoàn toàn, Mazda6 lại tiếp tục thể hiện xu hướng lao dốc rõ rệt, khi liên tục sụt giảm doanh số và dần đánh mất sức cạnh tranh trong cuộc đua sedan hạng D.
  • VinFast VF 7 qua lăng kính của nữ tài xế đam mê du lịch
    VinFast VF 7 qua lăng kính của nữ tài xế đam mê du lịch
    Với vai trò là người trực tiếp trải nghiệm VinFast VF 7, chị Hương Giang chia sẻ rằng mẫu SUV điện không chỉ mang đến cảm giác lái thú vị và an toàn trên nhiều cung đường, mà còn ghi điểm nhờ khả năng tiết kiệm chi phí vận hành vượt trội so với xe sử dụng động cơ xăng truyền thống.
  • Phân khúc xe đô thị giá rẻ: Wigo áp sát Grand i10
    Phân khúc xe đô thị giá rẻ: Wigo áp sát Grand i10
    Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.