Chủ xe gốc Việt thử độ lợi hại của VF 9 so với ôtô Đức, Mỹ
Thứ Ba, 19/03/2024 - 17:06 - loanpd
Tham gia cuộc thi “Lái xe xanh - Rinh rồng vàng”, nhiều khách hàng có dịp chia sẻ trải nghiệm về khả năng vận hành vượt trội của xe điện VinFast, nổi bật là chia sẻ của anh Philip Phạm.
Tín đồ xe Đức hài lòng về VF 9
Chỉ 20 ngày sau khi “tậu” VinFast VF 9 Plus, anh Philip Phạm - chủ xe gốc Việt - quyết định thực hiện chuyến đi gần 5.000 km, từ TP.HCM đến Hà Nội. Đây không chỉ là trải nghiệm thú vị, mà còn là bài “test” độ lợi hại của chiếc E-SUV nhà VinFast, khi so sánh với các mẫu xe điện và SUV xăng của Đức, Mỹ mà anh từng trải nghiệm.
![]() |
Chiếc VF 9 đồng hành cùng anh Philip Phạm trong chuyến công tác kết hợp du lịch tại Việt Nam. |
Sau 10 ngày rong ruổi qua các danh lam thắng cảnh từ Nam ra Bắc, anh Philip đánh giá VF 9 cho cảm giác lái thể thao, mạnh mẽ của chiếc SUV cỡ lớn. Khi vượt xe trên đường cao tốc hay cua ở tốc độ cao, anh đều có cảm giác an toàn.
“Hệ thống treo của VF 9 chắc chắn, dễ dàng thuyết phục tín đồ xe Đức như tôi. Hệ thống ADAS hoạt động khá tốt. Đáng chú ý, VF 9 cách âm tốt hơn chiếc xe điện mà tôi đang lái ở Mỹ”, anh Philip chia sẻ trên Facebook.
Bài đăng của anh nhận được sự chú ý của người yêu xe điện VinFast tại Mỹ, vốn đang mong chờ trải nghiệm VF 9. Anh Philip cũng cho biết sẽ sớm quay lại Mỹ, nóng lòng đợi ngày lái mẫu xe Việt ở xứ cờ hoa.
“Tôi quyết định chia sẻ câu chuyện này để bày tỏ niềm tin và sự tự hào về thương hiệu xe điện Việt Nam. Hy vọng trải nghiệm thực tế của tôi sẽ hữu ích với người đang tìm hiểu VF 9”, anh bộc bạch.
“Trải nghiệm phấn khích và đẳng cấp”
Trải nghiệm hài lòng với xe điện là kết luận của anh Đào Nguyễn Văn Trung sau hành trình từ Hà Nội đến Điện Biên trên chiếc VF 8 Plus. Đúc kết sau chuyến đi hơn 500 km, anh Trung đánh giá “xe điện ‘phê\\\\\\\\\\\\\\\\’ bởi khi lên dốc chỉ cần nhấn ga là vọt, còn xe xăng dầu vẫn có độ trễ nhất định”.
![]() |
Phanh tái sinh trên VF 8 giúp hành trình của anh Trung tiết kiệm và thú vị hơn. Ảnh cắt từ Youtube Trung Bill. |
Đặc biệt, chủ xe VF 8 rất thích tính năng phanh tái sinh có khả năng sạc lại pin cho xe khi đổ đèo, nhất là khi đặt ở mức cao. Tính năng này giúp xe tiết kiệm pin, kể cả sử dụng sưởi ghế, sưởi vô lăng.
Suốt quá trình từ Hà Nội đến Sơn La và đi tiếp tới Điện Biên, anh Trung chia sẻ tường tận mức pin và quãng đường có thể di chuyển tại các mốc trên đường. Cụ thể, khi đổ đường đèo Pha Đin, từ mức pin khoảng 68% (tương đương quãng đường di chuyển 289,5 km), con số trên màn hình tăng dần lên 69% (295 km), đến 71% (302,5 km). Phấn khích khi trải nghiệm tính năng độc đáo này, anh Trung khẳng định “xe điện thật sự đẳng cấp”.
“Đây là trải nghiệm thực tế của tôi. Đi từ Hà Nội đến Điện Biên chỉ cần sạc một lần. Điện Biên có mấy trạm sạc 250 kW, còn sạc 60 kW thì nhiều. Anh em đi phượt sẽ không phải lo nghĩ”, anh Trung đánh giá cao hạ tầng trạm sạc của VinFast trên cung đường lên Tây Bắc.
Người dùng đánh giá cao hệ thống trạm sạc của VinFast. |
Đồng quan điểm, anh Philip Phạm dành lời khen cho hạ tầng trạm sạc dày đặc của VinFast, dù tuyến đường quốc lộ hay đường liên tỉnh. Thậm chí, theo quan sát của anh, các khu vực vắng người từ Hà Giang đến Đồng Văn, Mèo Vạc cũng có trạm sạc.
Những chuyến du xuân, xuyên Việt là nguồn cảm hứng để chủ xe VinFast chia sẻ về cảm giác phấn khích khi cầm lái và tiện nghi của xe điện. Trong những chặng thi cuối, diễn đàn cuộc thi “Lái xe xanh - Rinh rồng vàng” trở nên sôi động hơn khi đón nhận hàng loạt bài thi chất lượng, giàu cảm xúc, hướng đến mục tiêu lan tỏa lối sống xanh, đồng thời giành giải thưởng chung cuộc. Tổng giá trị giải thưởng lên đến 300 triệu đồng. Ban tổ chức vẫn tiếp tục nhận bài thi đến hết 19/3.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá Ford Transit 2024: Thiết kế đột phá, vận hành ấn tượng
Đánh giá chi tiết VinFast VF 5 2024: Từ ngoại hình cuốn hút đến công nghệ an toàn hàng đầu
Subaru Forester: vẫn luôn là mẫu SUV gia đình phù hợp trong mọi thế hệ
Đánh giá Toyota Hilux 2024: Bền bỉ và sẵn sàng mọi địa hình
Sedan hạng C nào có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ưu việt?
Có thể bạn quan tâm
-
Phân khúc xe đô thị giá rẻ: Wigo áp sát Grand i10Phân khúc xe đô thị hạng A đang chứng kiến đà suy giảm của Hyundai Grand i10, tuy nhiên các đối thủ dù nỗ lực bám đuổi vẫn chưa đủ sức vượt qua mẫu xe này để giành vị trí dẫn đầu.
-
Sedan cỡ D bán chạy nhất tháng 6 chỉ tiêu thụ hơn 200 xePhân khúc sedan cỡ D đang có dấu hiệu thu hẹp thị phần khi chứng kiến mẫu xe từng bám đuổi Toyota Camry một thời là Mazda6 không bán được chiếc xe nào trong hai tháng liên tiếp.
-
Top 10 xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2025Trang Motor1 công bố Top 10 xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất năm 2025, trong đó có một số mẫu đang bán ở Việt Nam.
-
Mazda6 và KIA K5 bán 0 xe: Chuyện gì đang xảy ra với sedan cỡ D?Phân khúc sedan cỡ D tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức khi nhu cầu thị trường ngày càng sụt giảm rõ rệt. Đáng chú ý, lần đầu tiên cả Mazda6 và Honda Accord đều không ghi nhận bất kỳ doanh số nào trong tháng, cho thấy mức độ "tụt dốc" đáng lo ngại của hai mẫu xe vốn từng được xem là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.
-
Top 10 xe xăng tháng 4/2025: Mazda CX-5 vươn lên mạnh mẽ, Accent và Xforce tụt hạngMazda CX-5 đã có một tháng 4 thăng hoa, bứt tốc lên vị trí số 1 thị trường; 'cựu vương' Mitsubishi Xpander tụt tới 5 bậc; còn Hyundai Accent lần đầu bật khỏi top 10 xe bán chạy.