Bán chạy nhất phân khúc, Toyota Camry vẫn được ưu đãi, giảm giá
Thứ Sáu, 08/09/2023 - 15:02 - ducht
So với tháng trước, giá bán Toyota Camry hai phiên bản cao cấp nhất được đại lý giảm thêm từ 10 – 30 triệu đồng.
Tư vấn bán hàng đại lý cho biết, vào tháng Ngâu, Toyota Camry được ưu đãi, giảm giá sâu hơn so với khoảng thời gian trước.

Toyota Camry 2.5HEV đang được đại lý giảm giá cao nhất 45 triệu đồng.
Cụ thể, hai phiên bản được các đại lý tăng mức ưu đãi giảm giá cũng là hai bản cao cấp, có giá bán đắt nhất là Toyota Camry 2.5Q và 2.5HEV.
Ở thời điểm hiện tại, Toyota Camry 2.5HEV được đại lý giảm giá cao nhất 45 triệu đồng, trong khi tháng trước chỉ là 15 triệu đồng. Toyota Camry bản 2.5Q được giảm thêm 10 triệu đồng so với tháng trước, đang có mức ưu đãi là 40 triệu đồng.
Sau giảm giá, Toyota Camry 2.5Q còn từ 1,365 tỷ đồng. Còn phiên bản hybrid cao cấp nhất có giá bán thực tế từ 1,45 tỷ đồng.

Toyota Camry hiện đang được đại lý giảm giá từ 40-45 triệu đồng.
Hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0 của Toyota Camry được đại lý giữ nguyên mức ưu đãi giá 40 triệu đồng như tháng trước. Xe hiện có giá thực tế lần lượt từ 1,065 tỷ đồng cho bản 2.0G và 1,18 tỷ đồng cho xe 2.0Q.
Tuy nhiên, dù giảm mạnh hơn song giá bán Toyota Camry vẫn cao hơn so với mặt bằng chung phân khúc. Trong khi các mẫu xe như Mazda 6 hay Kia K5 giá cao nhất chỉ khoảng 900 triệu đồng thì Camry có giá thấp nhất vẫn trên 1 tỷ đồng.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), cộng dồn từ đầu năm, Toyota Camry đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng D, ghi nhận doanh số 1.581 xe. Mazda 6 và Kia K5 xếp sau với doanh số cộng dồn lần lượt đạt 714 và 562 xe.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
MG4 chuẩn bị ra mắt mẫu xe thế hệ mới, thay thế cho mẫu cũ đang bán tại Việt Nam
Các hãng chạy đua ưu đãi kéo doanh số cận Tết Nguyên đán 2025
VinFast bán 21.747 ô tô điện toàn cầu nửa đầu năm 2024, tăng trưởng 92% so với cùng kỳ 2023
Liên tục xuất hiện các mẫu xe mới, thị trường ô tô Việt Nam cần “câu chuyện” để bứt phá
Sự phục hồi của thị trường ô tô Việt đang có độ trễ, một phần nguyên nhân đến từ niềm tin của người tiêu dùng trong nước. Do đó, bên cạnh các chương trình khuyến mãi để kích cầu tiêu dùng, các doanh nghiệp ngành ô tô cũng cần tạo nên những “câu chuyện mới" để thu hút sự chú ý của dư luận, tạo đà cho chiến lược kinh doanh trong những tháng cuối năm 2023.
Bán tải điện Tesla Cybertruck lại bị hoãn giao xe vì lỗi cần gạt nước
Có thể bạn quan tâm
-
Loạt xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu đang được giảm giá 'kịch sàn' tháng cuối nămNhiều mẫu xe hybrid “ăn khách” lẫn những tân binh vừa gia nhập thị trường đã đồng loạt được hãng và đại lý giảm giá sâu nhằm kích cầu, tạo nên bức tranh sôi động chưa từng thấy. -
VF 5 bán chạy nhất phân khúc, Fronx khởi đầu chậmTháng 11, VinFast VF 5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ A+, trong khi tân binh Suzuki Fronx bán ít nhất. -
Doanh số Xforce và Yaris Cross kèn cựa về cuối nămTính đến tháng 11, Yaris Cross dẫn trước Xforce khoảng hơn 1.100 xe, trong khi 2025 chỉ còn tháng 12. -
Ram TRX 2027 trở lại với giá bán từ 102.590 USDRam xác nhận 2027 Ram SRT Hellcat TRX sẽ bắt đầu giao xe từ mùa hè 2026. Mẫu bán tải này được trang bị động cơ mới, có thể tăng tốc từ 0–97km/h chỉ trong 3,5 giây. -
Hãng xe đua giảm giá để hút khách cuối nămDịp cuối năm, các hãng xe liên tiếp tung khuyến mãi kịch trần, giảm giá kịch sàn nhằm thu hút khách hàng, chạy đua nước rút về doanh số.
Bình luận