Xiaomi SU7 Ultra qua sử dụng được rao bán với giá cao hơn xe mới

Thứ Ba, 11/03/2025 - 10:16 - loanpd

Nhiều chiếc Xiaomi SU7 Ultra đang được rao bán trên thị trường thứ cấp với giá cao hơn xe mới.

Xiaomi SU7 Ultra qua sử dụng được bán với giá cao hơn xe mới. Ảnh: CarNewsChina.

Ban đầu mẫu xe này có giá dự kiến khoảng 814.900 nhân dân tệ (2,87 tỷ đồng), tuy nhiên khi mở bán, mức giá chính thức đã giảm xuống chỉ còn còn 529.900 nhân dân tệ (1,86 tỷ đồng).

Mức giá cạnh tranh kết hợp với những yếu tố như hiệu suất ngang ngửa Porsche, công nghệ ngang ngửa Tesla và sự sang trọng tương đương với BMWAudi, đã khiến SU7 Ultra nhanh chóng tạo ra cơn sốt trên thị trường.

Hầu hết những chiếc SU7 Ultra "cũ" được niêm yết này đều là những chiếc "siêu lướt" với quãng đường đi được chỉ từ 10 - 20km, trong đó gần một nửa là xe chưa đăng ký.

SU7 Ultra là một chiếc xe điện hiệu suất cao với công suất cực đại 1.138 kW (1.548 mã lực), thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h là 1,98 giây và tốc độ tối đa 350km/h.

Việc mua lại một chiếc Xiaomi SU7 Ultra đã qua sử dụng với giá cao hơn giá gốc có thể không phải là lựa chọn hợp lý cho tất cả mọi người. Nếu không quá gấp, khách hàng có thể đợi thêm để mua xe mới với giá chính thức từ hãng. Tuy nhiên, với những ai có nhu cầu sử dụng ngay hoặc không muốn chờ đợi lâu, việc mua lại với giá cao hơn có thể là một giải pháp phù hợp.

Xiaomi SU7 Ultra cũ đang trở thành một mặt hàng nóng trên thị trường xe điện, với mức giá bán lại thậm chí cao hơn giá gốc do nguồn cung hạn chế. Dù vậy, khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua xe với mức giá cao hơn, đặc biệt khi thị trường có thể hạ nhiệt trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Porsche cắt giảm sản xuất xe điện Taycan do bán chậm

Một báo cáo cho thấy Porsche đang cắt giảm ca sản xuất của dòng Porsche Taycan thuần điện tại nhà máy Zuffenhausen (Đức). Trong bối cảnh nhu cầu thị trường đối với mẫu xe này nói riêng và xe điện nói chung sụt giảm.

Vì sao xe Nhật luôn bền bỉ và đáng tin cậy? Bí mật nằm ở đâu?

Trong ngành công nghiệp ô tô, những cuộc tranh luận xoay quanh hiệu suất, thiết kế hay công nghệ luôn diễn ra sôi nổi. Tuy nhiên, khi đề cập đến độ tin cậy, các thương hiệu xe Nhật Bản gần như thống lĩnh, thiết lập tiêu chuẩn mà ít đối thủ có thể sánh kịp.

Năm 2024, Toyota Việt Nam đạt doanh số hơn 68.000 xe

Với doanh số bán hàng trong tháng 12/2024 đạt 8.858 xe (bao gồm xe Lexus), Toyota ghi nhận 3 tháng liên tiếp doanh số đạt trên 8.000 xe, đưa số xe tích lũy năm 2024 lên hơn 68 nghìn xe, hướng gần hơn tới mốc doanh số 1 triệu xe trong năm 2025.

SUV điện Mazda sắp trình làng: Liệu có đủ sức cạnh tranh trong phân khúc?

Mazda đã chính thức đăng ký bản quyền tên gọi Mazda CX-6e, hé lộ kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm với một mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới. Đây có thể là bước đi quan trọng trong chiến lược điện hóa của thương hiệu Nhật Bản.

Doanh số ô tô 2024: BYD bứt phá top 10 Toyota và Volkswagen vẫn giữ vị trí á quân

BYD là đại diện duy nhất của Trung Quốc có mặt trong danh sách các nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất năm. Dẫn đầu bảng xếp hạng là ba tên tuổi lớn: Toyota, Volkswagen và Hyundai.

Có thể bạn quan tâm