Xiaomi SU7 Ultra qua sử dụng được rao bán với giá cao hơn xe mới

Thứ Ba, 11/03/2025 - 10:16 - loanpd

Nhiều chiếc Xiaomi SU7 Ultra đang được rao bán trên thị trường thứ cấp với giá cao hơn xe mới.

Xiaomi SU7 Ultra qua sử dụng được bán với giá cao hơn xe mới. Ảnh: CarNewsChina.

Ban đầu mẫu xe này có giá dự kiến khoảng 814.900 nhân dân tệ (2,87 tỷ đồng), tuy nhiên khi mở bán, mức giá chính thức đã giảm xuống chỉ còn còn 529.900 nhân dân tệ (1,86 tỷ đồng).

Mức giá cạnh tranh kết hợp với những yếu tố như hiệu suất ngang ngửa Porsche, công nghệ ngang ngửa Tesla và sự sang trọng tương đương với BMW và Audi, đã khiến SU7 Ultra nhanh chóng tạo ra cơn sốt trên thị trường.

Hầu hết những chiếc SU7 Ultra "cũ" được niêm yết này đều là những chiếc "siêu lướt" với quãng đường đi được chỉ từ 10 - 20km, trong đó gần một nửa là xe chưa đăng ký.

SU7 Ultra là một chiếc xe điện hiệu suất cao với công suất cực đại 1.138 kW (1.548 mã lực), thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h là 1,98 giây và tốc độ tối đa 350km/h.

Việc mua lại một chiếc Xiaomi SU7 Ultra đã qua sử dụng với giá cao hơn giá gốc có thể không phải là lựa chọn hợp lý cho tất cả mọi người. Nếu không quá gấp, khách hàng có thể đợi thêm để mua xe mới với giá chính thức từ hãng. Tuy nhiên, với những ai có nhu cầu sử dụng ngay hoặc không muốn chờ đợi lâu, việc mua lại với giá cao hơn có thể là một giải pháp phù hợp.

Xiaomi SU7 Ultra cũ đang trở thành một mặt hàng nóng trên thị trường xe điện, với mức giá bán lại thậm chí cao hơn giá gốc do nguồn cung hạn chế. Dù vậy, khách hàng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định mua xe với mức giá cao hơn, đặc biệt khi thị trường có thể hạ nhiệt trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes vỡ mộng với G-Class điện: Vì sao khách hàng quay lưng?

Theo các nguồn tin từ truyền thông Đức, doanh số của mẫu Mercedes-Benz G 580 EQ phiên bản thuần điện của dòng G-Class đang không đạt kỳ vọng của nhà sản xuất. Đáng chú ý, tại thị trường Mỹ một trong những thị trường trọng điểm của Mercedes-Benz hãng được cho là chưa bán được bất kỳ chiếc G 580 EQ nào kể từ khi ra mắt, phản ánh rõ ràng những thách thức mà mẫu SUV điện này đang phải đối mặt trên thị trường toàn cầu.

Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa tăng cường kiểm soát đối với các công nghệ hỗ trợ người lái, thể hiện lập trường ngày càng nghiêm ngặt về an toàn phương tiện. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu minh bạch hơn trong việc truyền đạt khả năng thực tế và giới hạn kỹ thuật của các hệ thống hỗ trợ lái xe. Bên cạnh đó, MIIT cũng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện các giải pháp phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng sai chức năng hỗ trợ tự động.

Doanh số bán hàng của các hãng xe ô tô tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2024

Theo kết quả kinh doanh ô tô 6 tháng đầu năm 2024, Toyota và Hyundai vẫn là hai thương hiệu bán chạy nhất thị trường ô tô Việt Nam, trong khi đó VinFast cũng gây không ít bất ngờ.

Phân khúc sedan hạng D: Đồng loạt giảm doanh số, tăng ưu đãi

Tháng 6/2023, tất cả các mẫu sedan hạng D tại Việt Nam đều sụt giảm doanh số và đang được các hãng tăng ưu đãi, giảm giá để kích cầu.

Doanh số bán tải tháng 6/2024: Toyota Hilux vẫn đứng thứ hai dù doanh số sụt giảm

Với sự rút lui âm thầm của Mazda BT-50, phân khúc xe bán tải tại Việt Nam hiện chỉ còn 4 đối thủ. Cạnh tranh giờ chỉ tập trung vào việc xác định ai là người giành vị trí thứ hai.

Có thể bạn quan tâm