Mỗi chiếc xe điện bán ra Mercedes-Benz thưởng đại lý 3.000 USD

Thứ Sáu, 15/11/2024 - 11:34 - loanpd

Các đại lý sẽ được thưởng 2.000 USD cho mỗi xe điện đời 2024 được bán ra khi đáp ứng được hạn ngạch bán hàng của tháng. Đại lý đạt chỉ tiêu quý sẽ được thưởng thêm 1.000 USD mỗi xe.

Theo báo cáo của Cars Direct, chương trình "Thử thách bán EQ quý IV/2024" được thiết kế để tăng biên độ lợi nhuận của các đại lý trên khắp Hoa Kỳ. Nhờ chương trình này, khách hàng có thể đàm phán giá với đại lý tốt hơn.

Mercedes-Benz thưởng đại lý 3.000 USD cho mỗi chiếc xe điện bán ra- Ảnh 1.Mercedes-Benz đang thưởng cho các đại lý tới 3.000USD khi bán ô tô điện.

Cụ thể, chương trình diễn ra đến ngày 2/1/2025. Các đại lý sẽ được thưởng 2.000 USD cho mỗi chiếc xe điện đời 2024 bán ra. Nhưng đi kèm với điều kiện phải đáp ứng được hạn ngạch bán hàng hàng tháng.

Với các đại lý đạt được chỉ tiêu hàng quý có thể được thưởng thêm 1.000 USD trên mỗi xe điện bán ra, nâng tổng số tiền lên 3.000 USD. Chương trình này tạo ra cơ hội sinh lời tiềm năng cho các đại lý bán ô tô điện còn tồn.

Tuy đại lý được thưởng song khách hàng không phải nghiễm nhiên cũng sẽ được chiết khấu khi mua xe điện. Khách hàng có được hưởng mức giá tốt hơn hay không còn tùy thuộc vào chính sách của từng đại lý Mercedes-Benz.

Dù chính sách tốt có thể thu hút người mua nhiều hơn song Carscoops cũng lưu ý khách mua xe điện Mercedes-Benz mới nói chung và xe điện hạng sang nói riêng cần biết rằng những mẫu xe này có mức khấu hao "khủng khiếp".

Đầu năm nay, một nghiên cứu đã phát hiện ra rằng trung bình, Mercedes EQS mất 47,8% giá trị chỉ sau 12 tháng mua. Rất nhiều loại xe điện cao cấp khác mất giá ở mức báo động, bao gồm cả Jaguar I-Pace và Audi e-tron.

Nhìn về tương lai, bản thân EQS cũng sẽ có bản nâng cấp thời gian tới nhưng dự kiến sẽ không có thế hệ thứ hai. Hãng xe Đức đang hợp nhất EQS và S-Class thành một dòng xe duy nhất có cả bản xăng và điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Thị trường ô tô Việt Nam "hạ nhiệt": Đâu là lý do khiến doanh số xe chững lại?

Trong tháng 4, toàn thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận lượng xe bán ra đạt 43.643 chiếc, giảm 11% so với tháng 3 liền trước. Phần lớn các hãng xe đều ghi nhận mức sụt giảm doanh số, ngoại trừ Toyota và Mazda – hai thương hiệu duy nhất duy trì được đà tăng trưởng trong bối cảnh thị trường chung chững lại.

Nghịch lý các công ty sạc EV đang phát triển mạnh nhưng các nhà đầu tư “không hứng thú”

Các công ty phát triển trạm sạc xe điện cuối cùng cũng đạt được những kết quả ấn tượng, với doanh số tăng vọt sau nhiều năm tăng trưởng chậm chạp. Nhưng vấn đề tiêu tốn tiền mặt, lợi nhuận xa vời và sự kỳ thị của SPAC khiến các nhà đầu tư nản lòng.

Khủng hoảng Mitsubishi tại Mỹ

Nhiều đại lý Mitsubishi tại Mỹ rơi vào tình trạng thua lỗ kéo dài, buộc một số cơ sở phải ngừng hoạt động do không thể duy trì lợi nhuận.

Doanh số Hyundai Accent áp đảo các đối thủ cùng phân khúc

Hyundai bán được 1.375 chiếc Accent trong tháng 7, gần bằng tổng doanh số tất cả mẫu xe còn lại trong phân khúc sedan hạng B.

Top xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 1/2025: Yaris Cross tiếp tục dẫn đầu

Toyota Yaris Cross dù sụt giảm tới hơn một nửa doanh số bán ra nhưng vẫn tiếp tục dẫn đầu, bỏ xa các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta và KIA Seltos.

Có thể bạn quan tâm