Không được ưu ái, Nissan Kicks e-Power tự giảm 100 triệu đồng tại đại lý

Thứ Tư, 25/10/2023 - 11:07 - hoangvv

So với các mẫu xe khác được thì Nissan Kicks e-Power không được nhà phân phối hỗ trợ, thay vào đó các đại lý đã có những ưu đãi để tăng sức bán ra thị trường.

Là một trong những mẫu xe hybrid hiếm hoi trong phân khúc tuy nhiên thời điểm ra mắt, xe có mức định giá khá cao so với mặt bằng chung nên có phần khó tiếp cận với số đông người dùng. Ở những tháng trước mẫu xe này thường được nhà phân phối hỗ trợ nhưng trong tháng 10 thì tạm dừng lại.

Trước tình thế đó nhiều đại lý đã có những chính sách riêng để tăng sức hút của mẫu xe này. Theo đó mặt bằng chung những mẫu xe này đều được giảm khoảng 100 triệu đồng thông qua các hình thức như hỗ trợ tiền mặt đi kèm các phụ kiện khác.

Nissan Kicks e-Power có mức giá lần bán lần lượt 789 triệu và 858 triệu đồng cho hai phiên bản E và V. Như vậy sau hỗ trợ giá bán của mẫu xe này còn khoảng 689 và 758 triệu đồng. Nhờ đó mà có phần dễ tiếp cận nhưng vẫn đắt hơn so với Hyundai Creta, Kia Seltos.

Trong phân khúc, Nissan Kicks e-Power được xem là đối thủ trực tiếp của Toyota Yaris Cross khi có giá đề xuất từ 730 đến 838 triệu đồng. Hiện cả 2 mẫu xe này đều có các ưu đãi và cùng là xe hybrid nhưng mỗi xe đều có công nghệ khác nhau.

Dù đều được kết hợp giữ động cơ xăng và hệ thống điện. Nhưng Nissan Kicks e-Power lại có cơ chế dùng máy xăng sạc pin trực tiếp cho hệ thống truyền động bằng diện thay vì hệ thống song song như Toyota Yaris Cross, nhờ đó mà có mức nhiên liệu tối ưu hơn.

Cụ thể, Nissan Kicks e-Power trang bị hệ truyền động e-Power bao gồm mô-tơ điện, pin lithium-ion, bộ biến tần, động cơ xăng và máy phát điện. Với công nghệ này, xe sẽ hoạt động hoàn toàn bằng mô-tơ điện và động cơ xăng chỉ đóng vai trò máy phát điện, cung cấp điện năng cho pin và mô-tơ.

Mô-tơ điện của Nissan Kicks e-Power cho công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280 Nm còn động cơ xăng là loại 3 xi-lanh dung tích 1.2L, tạo ra công suất tối đa 82 mã và mô-men xoắn 103 Nm. Theo nhà sản xuất xe chỉ mất 4.6L cho 100km hỗn hợp.

 

Nhưng về trang bị an toàn của Nissan Kicks e-Power có phần ít hơn so với một số đối thủ khi chỉ có 6 túi khí, hệ thống kiểm soát hành trình, phanh tay điện tử kết hợp Auto Hold, cảm biến lùi, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo chống buồn ngủ và camera 360 độ toàn cảnh với chức năng phát hiện vật thể chuyển động.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Dẫn đầu phân khúc: Vì sao Mazda CX-5 vẫn không có đối thủ xứng tầm?

Trong năm 2024, Mazda CX-5 đạt doanh số hơn 14.000 xe, dù giảm 12% so với năm 2023 nhưng vẫn vượt xa đối thủ xếp thứ hai là Ford Territory với lượng bán cao hơn gấp rưỡi.

Hơn 16.000 xe Range Rover bị triệu hồi vì gặp lỗi hệ thống treo

Các xe Ranger Rover nằm trong diện ảnh hưởng tại Hoa Kỳ gặp lỗi giống với đợt triệu hồi tại Anh và Canada cách đây 2 năm.

Danh sách 10 xe bán chạy nhất khu vực ASEAN 2022

Bảng xếp hạng xe bán chạy nhất ASEAN năm 2022 vẫn do Toyota Hilux thống trị, tiếp theo là Isuzu D-Max. Honda Brio lần đầu tiên lọt vào bảng xếp hạng, trong khi Honda City mất dần thị phần.

Ô tô Trung Quốc làm gì để lấy lòng người tiêu dùng Việt?

Từ việc triển khai các chương trình cho mượn xe dùng thử kéo dài hàng tuần, áp dụng chính sách bảo hành lên tới 1 triệu km, tổ chức bốc thăm tặng xe cho khách lái thử, cho đến cam kết xây dựng nhà máy lắp ráp ngay tại Việt Nam các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang vận dụng mọi chiến lược có thể để tạo dấu ấn và duy trì sự hiện diện trên thị trường Việt Nam vốn cạnh tranh khốc liệt và đòi hỏi cao về uy tín.

Top xe xăng bán chạy tháng 3: Xpander dẫn đầu, Yaris Cross gây bất ngờ

Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định sức hút vượt trội khi ghi nhận doanh số bùng nổ trong tháng 3/2025 với 2.530 xe đến tay khách hàng Việt. Thành tích ấn tượng này không chỉ giúp Xpander vượt xa các đối thủ cùng phân khúc mà còn đưa mẫu MPV này vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng 10 ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất toàn thị trường trong tháng.

Có thể bạn quan tâm