Toyota Urban Cruiser EV chào thị trường Đông Nam Á, cạnh tranh phân khúc SUV điện đô thị
Thứ Hai, 28/07/2025 - 15:11 - loanpd




Theo giới truyền thông Indonesia, Urban Cruiser có phạm vi hoạt động 400 km với bản dẫn động cầu trước lắp gói pin 61 kWh, hoặc tùy chọn gói pin 48 kWh cho phạm vi hoạt động 300 km. Trong khi bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian với hai môtơ điện, kèm gói pin 61 kWh cho phạm vi hoạt động 350 km.
Đầu xe kiểu đầu búa, giống thiết kế của Camry mới, Urban Cruiser ốp nhựa quanh hốc bánh xe và phần thân dưới tạo ngoại hình hầm hố, đậm chất off-road. Tùy chọn vành 18 hoặc 19 inch thiết kế khí động học. Xe có bán kính vòng quay 5,2 m.
Chiều dài cơ sở của Urban Cruiser là 2.760 mm, dài hơn 140 mm so với Yaris Cross. Hàng ghế thứ hai có thể gập 40:20:40 và trượt về trước hoặc sau để tăng không gian chứa đồ.
Nội thất Urban Cruiser không khác biệt nhiều so với Suzuki e Vitara, gồm buồng lái kỹ thuật số, gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,1 inch và màn hình cảm ứng giải trí 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với các chi tiết trang trí độc đáo. Đèn viền nội thất 12 màu, camera 360.
Urban Cruiser sẽ sản xuất tại Indonesia, theo nguồn tin từ Cơ quan Thuế vụ khu vực (BPRD) thuộc tỉnh Jakarta. Sau khi chính thức bán ra, Urban Cruiser EV sẽ cạnh tranh với những đối như Hyundai Kona Electric, Peugeot e-3008, Suzuki e Vitara.
Triển lãm ôtô quốc tế Indonesia (GIIAS) 2025 diễn ra từ ngày 24/7 đến 3/8.
Toyota Urban Cruiser EV là bước đi chiến lược của hãng trong việc mở rộng dòng xe điện tại các thị trường đang phát triển. Với thiết kế bắt mắt, trang bị an toàn tiêu chuẩn và phạm vi hoạt động phù hợp, mẫu SUV điện này hứa hẹn sẽ tạo ra sức hút đáng kể trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kia sắp ra mắt xe điện giá rẻ
Những lưu ý cho xe ôtô điện khi đi qua vùng ngập nước
“Chậm rãi” với xe điện: Triết lý khôn ngoan của người Nhật?
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã có màn trình diễn hoành tráng về xe điện tại triển lãm ô tô Tokyo 2023. Tuy nhiên, các giám đốc điều hành lại bảo vệ việc triển khai xe điện một cách chậm rãi theo kế hoạch để đáp ứng nhu cầu thị trường bền vững.
Thị trường “xe xanh" ở Việt Nam sôi động, ngày càng nhiều dòng xe được bổ sung biến thể điện hoá
Các đối thủ Trung Quốc quá mạnh, Honda và GM dừng phát triển xe điện giá rẻ
Có thể bạn quan tâm
-
BYD sắp làm trụ sạc tại Việt Nam?Hãng xe điện BYD vừa tiến hành đăng ký sở hữu công nghiệp cho một mẫu trụ sạc mới tại Việt Nam, mở ra triển vọng tự xây dựng hạ tầng sạc riêng thay vì phụ thuộc vào bên thứ 3. -
Những pin xe điện tốt nhất sau 100.000 kmThụy Điển- Phân tích gần 10.000 bộ pin xe điện cho thấy dung lượng đều giữ trên 90% sau 100.000 km, với những cái tên vượt trội. -
Trải nghiệm Green SM ở Indonesia bằng xe điện của VinFastCùng màu xanh và logo quen thuộc, việc đặt xe và di chuyển tại thành phố Jakarta (Indonesia) trên taxi điện Green SM sẽ khác thế nào so với ở Việt Nam? -
Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻMercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán. -
Trung Quốc siết quy định mức hiển thị 'ảo' về pin xe điệnTiêu chuẩn mới đặt hạn mức sai số hiển thị tình trạng pin dưới 5% và quy định mốc độ bền pin theo thời gian sử dụng.
Bình luận