Xe thể thao giá rẻ đang dần biến mất khỏi thị trường?
Thứ Sáu, 20/06/2025 - 23:44 - loanpd
Hình ảnh quen thuộc của những chiếc xe thể thao giá rẻ ngày càng hiếm gặp trên đường phố.
Tình trạng sụt giảm doanh số không chỉ diễn ra ở một vài mẫu xe riêng lẻ mà là xu hướng chung, từ các thương hiệu nổi tiếng của Nhật hay những hãng châu Âu vốn có truyền thống thể thao lâu đời. Nhiều chuyên gia cho rằng xe thể thao không còn phù hợp với thực tế tiêu dùng hiện nay.
Có ba lý do chính khiến xe thể thao ngày càng khó bán. Thứ nhất, loại xe này thường mất giá rất nhanh, khiến người mua lo lắng khi muốn bán lại sau vài năm sử dụng.
Thứ hai, chi phí sinh hoạt ngày càng tăng, từ giá xăng đến lãi suất vay mua xe, khiến nhiều người không còn đủ khả năng để chi tiền cho một chiếc xe chỉ phục vụ sở thích.
Thứ ba, nhiều người e ngại rằng việc đi xe thể thao có thể bị nhìn nhận là khoe khoang, thiếu thực tế, nhất là trong thời điểm kinh tế không ổn định.

Một chiếc xe thể thao Porsche cổ điển được phục chế đầy tinh xảo, đại diện cho giá trị mới của xe cũ.
Trong bối cảnh ngành ô tô chịu nhiều áp lực từ quy định khí thải, chi phí sản xuất và nhu cầu chuyển đổi sang hướng bền vững, phục chế xe cũ đang nổi lên như một giải pháp hợp lý. Những chiếc xe được làm lại vẫn được đăng ký là xe cũ, không cần đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe như xe mới, giúp giảm áp lực về mặt pháp lý và chi phí phát triển.
Đặc biệt, việc tái sử dụng khung gầm, động cơ và linh kiện không chỉ tiết kiệm tài nguyên mà còn cắt giảm đáng kể lượng khí thải carbon, một lợi thế lớn trong cuộc đua xanh hóa ngành công nghiệp ô tô.

Khoang lái sang trọng và hiện đại bên trong một chiếc xe thể thao cổ được phục chế tỉ mỉ.
Dù không nhắm đến số đông, xe phục chế vẫn có tiềm năng tạo ra doanh số ngang ngửa hoặc vượt qua phân khúc xe thể thao giá rẻ. Đây là một hướng đi vừa khả thi, vừa phù hợp với xu thế tiêu dùng và phát triển bền vững hiện nay.
Phân khúc xe thể thao giá rẻ không biến mất hoàn toàn, nhưng đang dần trở thành “sân chơi ngách” dành cho người yêu xe thực thụ. Trong khi thị trường chung hướng đến sự tiện dụng và bền vững, xe thể thao bình dân sẽ phải thích nghi – hoặc tái định vị chính mình – để tồn tại giữa thời đại xe điện và SUV thống trị.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Đánh giá Mitsubishi Pajero Sport 2024: Trẻ trung, linh hoạt và đầy đủ tiện nghi
BYD Atto 3 có gì để cạnh tranh tại Việt Nam?
Toyota Wigo qua góc nhìn thực tế: Nhỏ gọn nhưng đầy tiện ích
Đánh giá Kia K3 2024: Sự hòa quyện hoàn hảo giữa tiện nghi và hiệu năng
Kia Seltos và các đối thủ cùng tầm giá trên thị trường
Có thể bạn quan tâm
-
Doanh số ô tô tháng 6/2025: Mitsubishi, Ford thắng lớn trong top 10Mitsubishi trở lại vị trí số 1 thị trường ô tô trong nước một cách xứng đáng, cùng với Xforce tạo thành bộ đôi đáng gờm của thương hiệu Nhật Bản. Trong khi đó, Ford cũng thắng lớn.
-
Top 10 xe xăng dầu bán chạy tháng 8: Ford Ranger dẫn đầu, Honda City tăng 6 bậcTrong top 10, Ford Ranger vẫn duy trì lượng bán ra ở mức cao trong tháng 8 vừa qua và chính thức vượt mặt Mitsubishi Xpander trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường
-
Xe bán tải tháng 8/2025: Mitsubishi Triton bị 'đồng hương' Toyota Hilux vượt mặtNếu Ford Ranger tỏ ra 'out trình' ở phân khúc xe bán tải thì cuộc tranh chấp vị trí á quân lại thu hút nhiều sự chú ý hơn với hai cái tên là Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.
-
Top 5 xe ô tô SUV gầm cao lội nước đỉnh đang bán tại Việt NamKhông phải mẫu xe ô tô nào cũng có thể đi qua vùng ngập nước, nhưng những mẫu SUV gầm cao sau đây sở hữu khả năng lội nước và di chuyển linh hoạt giúp chủ xe yên tâm di chuyển trong những ngày mưa gió.
-
Sedan cỡ D bán chạy nhất tháng 6 chỉ tiêu thụ hơn 200 xePhân khúc sedan cỡ D đang có dấu hiệu thu hẹp thị phần khi chứng kiến mẫu xe từng bám đuổi Toyota Camry một thời là Mazda6 không bán được chiếc xe nào trong hai tháng liên tiếp.