Top ô tô cũ được người Việt săn đón nhiều nhất

Thị trường xe cũ luôn vận hành theo xu hướng của xe mới và chịu tác động đáng kể từ biến động giá cả cũng như thay đổi trong cơ cấu thị phần. Tuy nhiên, bất chấp những chuyển dịch trong thị hiếu tiêu dùng xe mới, một số mẫu xe vẫn duy trì sức hút ổn định trên thị trường xe đã qua sử dụng.

Theo dữ liệu từ các nền tảng mua bán ô tô cũ, Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe được khách hàng quan tâm nhiều nhất trong năm 2024, giữ vững vị trí dẫn đầu từ năm 2023. Tuy nhiên, số lượng liên hệ tìm mua không đồng nghĩa với tỷ lệ giao dịch thành công, mà phản ánh mức độ quan tâm cao của người tiêu dùng đối với mẫu xe này.

Toyota cũng là thương hiệu sở hữu nhiều mẫu xe cũ thu hút sự chú ý nhất. Bên cạnh Vios, các dòng xe như Innova, Camry và Fortuner cũng nằm trong nhóm được tìm kiếm nhiều trên thị trường xe cũ, minh chứng cho độ tin cậy và giá trị giữ giá của thương hiệu Nhật Bản.

Về yếu tố thương hiệu, trong danh sách 15 mẫu xe cũ được liên hệ hỏi mua nhiều nhất, xe Nhật chiếm ưu thế với 10 đại diện. Xét theo từng phân khúc, các mẫu xe Nhật Bản cũng cho thấy sự vượt trội rõ rệt. Điển hình, Toyota Vios cũ dẫn đầu phân khúc sedan hạng B, bỏ xa Hyundai Accent. Ở phân khúc sedan hạng C, Mazda3 áp đảo về lượng quan tâm. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander tiếp tục là mẫu MPV cỡ nhỏ thu hút nhất trên thị trường xe cũ.

Toyota Vios đời 2011 tại Hà Nội.

Trong thị trường ô tô đã qua sử dụng, các mẫu xe Hàn Quốc có lợi thế rõ rệt ở phân khúc xe giá rẻ, đặc biệt là hatchback hạng A. Những cái tên như Hyundai Grand i10 và Kia Morning luôn nằm trong danh sách những mẫu xe được tìm kiếm nhiều nhất nhờ giá bán hợp lý và chi phí vận hành thấp.

Theo ông Anh Dũng – chủ một showroom xe cũ tại Hà Nội, xu hướng sử dụng xe của người Việt, đặc biệt ở phân khúc xe phổ thông, đã có sự thay đổi đáng kể so với 7-10 năm trước. Nếu như trước đây, yếu tố thương hiệu đóng vai trò then chốt trong quyết định mua xe mới, thì hiện nay, với sự mở rộng của thị trường và sự cạnh tranh mạnh mẽ về giá, khách hàng sẵn sàng lựa chọn những mẫu xe có giá thấp hơn để trải nghiệm. Sau vài năm, họ có xu hướng nâng cấp lên phân khúc cao hơn.

Tuy nhiên, ở thị trường xe cũ, yếu tố thương hiệu vẫn có tác động lớn đến quyết định mua xe. "Khách hàng mua xe cũ thường đặt ưu tiên cao hơn cho sự ổn định và độ bền – những đặc điểm vốn được xem là thế mạnh của xe Nhật," ông Dũng nhận định. Chính vì vậy, dù xe Hàn có sức hút ở phân khúc giá rẻ, nhưng xe Nhật, đặc biệt là Toyota, vẫn chiếm ưu thế vượt trội trên thị trường xe cũ.

Dữ liệu từ các đơn vị kinh doanh ô tô cũ cho thấy, Toyota Vios có tỷ lệ mất giá trung bình chỉ khoảng 5-7%/năm, thấp nhất trong thị trường xe đã qua sử dụng. Điều này giúp cả người mua xe mới lẫn người mua xe cũ dễ dàng đưa ra quyết định hơn so với các dòng xe khác.

Tốc độ thanh khoản – được đánh giá dựa trên thời gian một mẫu xe được showroom thu mua và bán lại cho chủ mới – là yếu tố quan trọng trong thị trường xe cũ. Những mẫu sedan hạng B và hatchback hạng A, có mức giá từ 300-400 triệu đồng, thường được giao dịch nhanh nhất. Trung bình, một chiếc xe thuộc hai phân khúc này chỉ mất khoảng 18 ngày để được bán lại.

Trong khi đó, những dòng xe có giá trị cao hơn thường mất nhiều thời gian hơn để thanh khoản. Cụ thể:

• Sedan hạng C: 21 ngày
• SUV/crossover hạng C: 23 ngày
• SUV/crossover hạng D: 24 ngày

Một điểm đáng chú ý là trong danh sách những mẫu xe cũ được quan tâm nhất hiện nay, các dòng CUV cỡ B gần như không xuất hiện. Theo ông Dũng, lý do chính là bởi dòng xe này chỉ mới trở nên phổ biến tại Việt Nam trong vòng 2-3 năm gần đây. Đa số người mua xe thuộc phân khúc này sử dụng cho nhu cầu cá nhân và có thời gian giữ xe lâu hơn, dẫn đến nguồn cung trên thị trường xe cũ còn khá hạn chế.