

Dựa trên những bức ảnh thử nghiệm, chuyên gia đồ họa Theophilus Chin đã tái hiện hình ảnh phác thảo của Toyota Hilux mới. Trước đây, nhiều mẫu xe từng được Theophilus Chin dựng từ các nguyên mẫu chạy thử với lớp ngụy trang dày đặc, và khi ra mắt chính thức, thiết kế thực tế gần như không có nhiều khác biệt so với bản phác họa. Điều này càng củng cố độ chính xác của hình ảnh về Toyota Hilux mới mà ông thực hiện lần này.
Về tổng thể, Toyota Hilux thế hệ mới sở hữu thiết kế hiện đại và sắc sảo hơn so với phiên bản hiện hành. Những bức ảnh chạy thử cho thấy phần đầu xe được tinh chỉnh đáng kể với cụm đèn chiếu sáng thanh mảnh, lưới tản nhiệt dạng tổ ong mang logo TOYOTA nổi bật, cùng cản trước được thiết kế chắc chắn, tăng cường khả năng bảo vệ khi di chuyển trên địa hình khắc nghiệt. Cụm đèn sương mù cũng được định hình lại với phần ốp tam giác, trong khi cản sau có thiết kế đơn giản hơn nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng cao.

Mặc dù bước sang thế hệ mới, theo Paultan, nền tảng khung gầm và nội thất của Hilux Revo hiện tại vẫn sẽ được duy trì tương tự chiến lược mà Toyota đã áp dụng với Camry. Tuy nhiên, cabin dự kiến sẽ có những nâng cấp đáng kể, bao gồm bảng điều khiển được tái thiết kế hiện đại hơn, tích hợp màn hình cảm ứng kích thước lớn và cụm đồng hồ kỹ thuật số, giúp cải thiện trải nghiệm người lái.
Về hệ truyền động, tạp chí Headlight cho biết Toyota Hilux mới vẫn sẽ tiếp tục sử dụng động cơ diesel tăng áp bốn xy-lanh 2GD-FTV 2.4L và 1GD-FTV 2.8L, nhưng sẽ được tinh chỉnh nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải khắt khe hơn. Đặc biệt, phiên bản mới sẽ được trang bị hệ thống hybrid nhẹ 48V, không chỉ giúp tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu mà còn cải thiện hiệu suất vận hành. Bên cạnh đó, Hilux mới cũng sẽ được bổ sung hệ thống lái trợ lực điện (EPS), mang đến khả năng điều khiển linh hoạt hơn, đồng thời hỗ trợ các công nghệ lái bán tự động cấp độ 2 – một bước tiến đáng kể trong phân khúc bán tải.
Với những thay đổi này, Toyota Hilux thế hệ thứ chín hứa hẹn sẽ tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải, đáp ứng tốt cả nhu cầu cá nhân lẫn thương mại. Khi ra mắt chính thức vào cuối năm 2025, Hilux Travo được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những mẫu bán tải đáng chú ý nhất trên thị trường.