thị trường xe

Phân khúc sedan cỡ D ảm đạm: Chỉ Toyota Camry giữ vững doanh số
Giống như cùng kỳ năm ngoái, tình trạng ế ẩm tiếp tục bao trùm phân khúc sedan cỡ D khi có tới 3/4 mẫu xe không thể đạt nổi 20 xe bán ra trong tháng 2. Trong khi đó, Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu với doanh số vượt trội so với các đối thủ.

Từ năm 2035: Nhu cầu ô tô tại Việt Nam sẽ tăng trưởng mạnh

Trong báo cáo Điểm lại mới nhất của các chuyên gia Ngân hàng Thế giới (WB) về hành trình chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam, từ năm 2035 trở đi, nhu cầu xe hơi tại Việt Nam được dự đoán sẽ tăng mạnh, lên đến gần 54 triệu xe cộng dồn, dẫn đến tỷ lệ cơ giới hóa bằng xe hơi đạt 312 xe trên 1.000 dân, so với tỷ lệ 22 xe trong năm 2023.

Thị trường ô tô cũ: Nghịch lý giữa cung và cầu

Thị trường ô tô cũ hiện đang trải qua một giai đoạn ảm đạm kéo dài; tuy nhiên, điều đáng chú ý là số lượng doanh nghiệp và cá nhân tham gia vào lĩnh vực này lại có xu hướng tăng mạnh.

Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?

Công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, biến những chiếc xe hiện đại thành “siêu máy tính di động” thay vì chỉ là phương tiện di chuyển. Dù mang lại tiện ích và khả năng tùy chỉnh, nhưng sự phức tạp ngày càng tăng khiến nhiều người tự hỏi: Liệu đây là bước tiến thực sự hay chỉ tạo thêm phiền toái?

Cuộc đua sản xuất pin xe điện tại Mỹ: Nhật, Hàn đang chiếm lĩnh thị trường?

Mỹ đang nổi lên như một trung tâm hấp dẫn các nhà sản xuất ô tô lớn đầu tư vào lĩnh vực pin xe điện, trong bối cảnh Trung Quốc hiện kiểm soát hơn 75% tổng công suất sản xuất pin toàn cầu. Xu hướng này không chỉ giúp các hãng xe đa dạng hóa chuỗi cung ứng mà còn tận dụng lợi thế từ các chính sách ưu đãi của chính phủ Mỹ, nhằm giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Trung Quốc.

Có thể bạn quan tâm