Toyota chính thức ngừng phân phối Corolla bản chạy xăng

Trong thông báo đưa ra ngày 9/5, Toyota cũng cho biết sẽ thực hiện các cải tiến cho ba mẫu ôtô cỡ nhỏ chủ lực là Corolla, Corolla Touring và Corolla Sport. Hãng dự định chuyển hướng hoàn toàn sang xe hybrid, loại bỏ dần các phương tiện thuần xăng hoặc dầu. Các mẫu xe sẽ ra mắt lần lượt trong thời gian tới. Corolla Sport bán từ ngày 9/5, trong khi Corolla và Corolla Touring sẽ có mặt trên thị trường từ ngày 19/5.

Điều này có nghĩa khách hàng chỉ có một lựa chọn duy nhất dưới nắp ca-pô là hệ truyền động hybrid với động cơ 1,8 lít. Đây là động thái phù hợp với những gì Toyota đã làm tại châu Âu vào năm 2022, khi hãng ngừng bán Corolla không phải loại hybrid. Tuy nhiên, khách hàng châu Âu vẫn có thể lựa chọn giữa phiên bản động cơ hybrid 1,8 lít và bản 2 lít mạnh hơn.

Corolla tại Nhật Bản sẽ chỉ còn bản động cơ hybrid kể từ 9/5. Ảnh: Toyota

Động cơ xăng 1,8 lít trong xe Corolla hybrid sản sinh công suất 97 mã lực. Ở các mẫu xe dẫn động cầu trước (2WD), hệ thống này hoạt động cùng với một môtơ điện có công suất 94 mã lực. Việc lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh (E-Four) sẽ bổ sung thêm một môtơ điện phía sau, giúp tăng thêm 40 mã lực.

Thế hệ hiện hành của Corolla (thế hệ thứ 12) được giới thiệu vào năm 2018, với một bản nâng cấp nhẹ vào năm 2022. Tuy nhiên, Toyota vẫn tiếp tục cải tiến mẫu xe nhỏ gọn này bằng những thay đổi nhỏ.

Trong số những tính năng mới bổ sung có camera hành trình phía trước và sau có chức năng ghi hình tích hợp, cùng chìa khóa kỹ thuật số. Những tính năng này hiện trở thành tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Toyota cũng đưa vào nhiều tính năng hỗ trợ người lái hơn, bao gồm hệ thống giám sát điểm mù, hỗ trợ thoát hiểm an toàn và phanh hỗ trợ đỗ xe.

Trang bị nội thất cơ bản, nhưng các tính năng hỗ trợ người lái tốt hơn. Ảnh: Toyota

Phiên bản G, có cả kiểu thân xe sedan và touring (wagon), trang bị đèn sương mù LED và bộ la-zăng nhôm 16 inch mới. Trong khi đó, phiên bản X cơ bản vẫn sử dụng vành thép 15 inch có chụp trục bánh xe. Xe giữ nguyên cụm đồng hồ analog cơ bản và không có thiết kế đèn pha nâng cấp như ở các phiên bản cao cấp hơn. Điểm tích cực là tất cả xe Corolla hiện nay đều trang bị đèn LED ở cả trước và sau.

Tại Nhật Bản, giá khởi điểm cho Corolla nâng cấp từ 2.279.200 yen (15.700 USD) cho mẫu Corolla Hybrid X, tức cao hơn 139.400 yen (960 USD) so với mẫu xe tiền nhiệm. Mức tăng giá trên toàn bộ dòng xe là 11.200-226.600 yen (80-1.600 USD), tùy thuộc vào phiên bản. Giá cao nhất là 3.416.600 yen (23.500 USD) cho phiên bản đặc biệt Corolla Touring Active Sport Hybrid E-Four.

Thế hệ mới của Corolla dự kiến ra mắt vào năm 2026. Phiên bản tiếp theo có thể sẽ mang đến một loạt cải tiến về hiệu suất, thiết lập hybrid được nâng cấp, kiểu dáng cập nhật và công nghệ tiên tiến hơn.

Việc Toyota dừng bán Corolla bản chạy xăng không chỉ là dấu mốc quan trọng với riêng dòng xe này, mà còn phản ánh toàn cảnh ngành công nghiệp ô tô đang bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ. Với Corolla hybrid làm nòng cốt, Toyota cho thấy họ đang nghiêm túc thực hiện cam kết vì một tương lai xanh và bền vững hơn.