VinFast tăng tốc chinh phục Đông Nam Á với 63.000 cổng sạc tại Indonesia
Thứ Bảy, 10/05/2025 - 20:48 - tienkm

V-GREEN tăng tốc triển khai hạ tầng trạm sạc tại Indonesia, đặt mục tiêu đầu tư mạnh và cam kết lợi nhuận hấp dẫn
Từ tháng 5/2025, các dự án xây dựng trạm sạc xe điện tại Indonesia do V-GREEN và các đối tác triển khai sẽ chính thức được khởi động. Theo kế hoạch, những trạm sạc đầu tiên sẽ đi vào vận hành từ tháng 6 cùng năm, mở đầu cho chiến lược phát triển hạ tầng sạc quy mô lớn tại thị trường Đông Nam Á giàu tiềm năng này.
Trong năm đầu tiên triển khai, Chargecore đối tác chiến lược của V-GREEN – dự kiến rót tối thiểu 30 triệu USD để phát triển hệ thống. Các đơn vị phân phối trụ sạc gồm Chargepoint, Amarta Group và CVS đều cam kết đầu tư đều đặn 5,3 triệu USD mỗi năm nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng hệ thống.
Về cơ cấu đầu tư, V-GREEN sẽ trực tiếp tài trợ 20% số lượng trạm sạc, trong khi 80% còn lại sẽ được triển khai theo hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC - Business Cooperation Contract) với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đây là mô hình mà V-GREEN đã áp dụng thành công ngay từ khi gia nhập thị trường Indonesia, với sự hợp tác của những tập đoàn nội địa uy tín.
Đáng chú ý, V-GREEN xây dựng cơ chế đầu tư mang tính đột phá, tạo sức hút lớn với các nhà đầu tư tư nhân. Cụ thể, đơn vị này cam kết chia sẻ doanh thu ở mức 750 rupiah/kWh và lợi nhuận tối thiểu lên đến 25%/năm trong 3 năm đầu tiên một mức sinh lời hiếm thấy trong ngành hạ tầng sạc hiện nay.
V-GREEN Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu được thành lập bởi ông Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập VinFast, với sứ mệnh mở rộng mạng lưới trạm sạc điện trên quy mô toàn cầu. Tại Việt Nam, V-GREEN đã tạo dựng vị thế tiên phong khi vận hành khoảng 150.000 cổng sạc trên cả nước và liên tục mở rộng mạng lưới thông qua các hợp tác kinh doanh đa dạng.
Tại thị trường Indonesia, bước khởi đầu cho hành trình này đã được đánh dấu ngay trong tháng 5/2025 khi chủ xe VinFast có thể sạc miễn phí tại hơn 1.000 trạm sạc do V-GREEN vận hành. Đây là minh chứng rõ ràng cho cam kết lâu dài của doanh nghiệp trong việc phát triển hạ tầng sạc, tạo nền tảng vững chắc cho hệ sinh thái xe điện tại quốc gia hơn 270 triệu dân này.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cứ 4 ôtô bán ra sẽ có 1 chiếc là xe điện xu hướng không thể đảo ngược
Tháng 10/2023: Hyundai Santa Fe bán gần 8.000 xe, bám đuổi sát nút Kia Sorento
Vì sao các hãng ôtô ồ ạt đầu tư xe hybrid tại Trung Quốc?
Doanh số xe bán tải tháng 7/2024: Ford Ranger sụt mạnh nhưng vẫn ở vị trí dẫn đầu
Từ 2026, xe hybrid tự sạc sẽ được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt
Có thể bạn quan tâm
-
Honda HR-V hybrid giảm giá 34 triệu đồngBản hybrid của HR-V điều chỉnh giá từ 869 triệu đồng xuống 835 triệu đồng, các bản G và L giữ nguyên giá. -
Thị phần xe gầm cao cỡ D quý I - Ford Everest áp đảo doanh sốDoanh số xe SUV/crossover phân khúc D quý I đạt 5.892 xe, trong đó Ford Everest góp 60,8% thị phần. -
Mazda CX-90 sắp bán tại Việt Nam, giá từ 2,479 tỷ đồngMẫu SUV lớn và cao cấp nhất của Mazda dự kiến bán ra vào quý II/2026, nhập Nhật Bản, động cơ hybrid sạc ngoài (PHEV). -
Toyota Hilux điện hoá được cân nhắc đưa về Việt Nam?Tân Tổng giám đốc Toyota Việt Nam cho biết, đang xem xét, nghiên cứu các công nghệ động cơ khác và sẽ cân nhắc kỹ việc đưa các bản Hilux điện hoá ở thời điểm khác. -
Các hãng ôtô Trung Quốc kinh doanh thế nào tại Việt NamTrong 2025, MG là thương hiệu bán nhiều xe nhất, trong khi BYD, Omoda là hai hãng tăng trưởng doanh số mạnh nhất so với 2024.
Bình luận