VinFast tăng tốc chinh phục Đông Nam Á với 63.000 cổng sạc tại Indonesia

Thứ Bảy, 10/05/2025 - 20:48 - tienkm

V-GREEN công ty phát triển hạ tầng trạm sạc do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập vừa ký kết biên bản ghi nhớ (MoU) với 4 đối tác chiến lược tại Indonesia nhằm triển khai kế hoạch lắp đặt 63.000 cổng sạc xe điện trên toàn quốc.

V-GREEN tăng tốc triển khai hạ tầng trạm sạc tại Indonesia, đặt mục tiêu đầu tư mạnh và cam kết lợi nhuận hấp dẫn

Từ tháng 5/2025, các dự án xây dựng trạm sạc xe điện tại Indonesia do V-GREEN và các đối tác triển khai sẽ chính thức được khởi động. Theo kế hoạch, những trạm sạc đầu tiên sẽ đi vào vận hành từ tháng 6 cùng năm, mở đầu cho chiến lược phát triển hạ tầng sạc quy mô lớn tại thị trường Đông Nam Á giàu tiềm năng này.

Trong năm đầu tiên triển khai, Chargecore đối tác chiến lược của V-GREEN – dự kiến rót tối thiểu 30 triệu USD để phát triển hệ thống. Các đơn vị phân phối trụ sạc gồm Chargepoint, Amarta Group và CVS đều cam kết đầu tư đều đặn 5,3 triệu USD mỗi năm nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng hệ thống.

Về cơ cấu đầu tư, V-GREEN sẽ trực tiếp tài trợ 20% số lượng trạm sạc, trong khi 80% còn lại sẽ được triển khai theo hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC - Business Cooperation Contract) với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đây là mô hình mà V-GREEN đã áp dụng thành công ngay từ khi gia nhập thị trường Indonesia, với sự hợp tác của những tập đoàn nội địa uy tín.

Đáng chú ý, V-GREEN xây dựng cơ chế đầu tư mang tính đột phá, tạo sức hút lớn với các nhà đầu tư tư nhân. Cụ thể, đơn vị này cam kết chia sẻ doanh thu ở mức 750 rupiah/kWh và lợi nhuận tối thiểu lên đến 25%/năm trong 3 năm đầu tiên một mức sinh lời hiếm thấy trong ngành hạ tầng sạc hiện nay.

V-GREEN Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu được thành lập bởi ông Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập VinFast, với sứ mệnh mở rộng mạng lưới trạm sạc điện trên quy mô toàn cầu. Tại Việt Nam, V-GREEN đã tạo dựng vị thế tiên phong khi vận hành khoảng 150.000 cổng sạc trên cả nước và liên tục mở rộng mạng lưới thông qua các hợp tác kinh doanh đa dạng.

Tại thị trường Indonesia, bước khởi đầu cho hành trình này đã được đánh dấu ngay trong tháng 5/2025 khi chủ xe VinFast có thể sạc miễn phí tại hơn 1.000 trạm sạc do V-GREEN vận hành. Đây là minh chứng rõ ràng cho cam kết lâu dài của doanh nghiệp trong việc phát triển hạ tầng sạc, tạo nền tảng vững chắc cho hệ sinh thái xe điện tại quốc gia hơn 270 triệu dân này.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Nio tung ra công nghệ chạy 1.000km không cần sạc

Vào ngày 1/6 sắp tới, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Nio sẽ ra mắt công nghệ pin bán rắn mới, với dung lượng lên đến 150kWh. Điều này đồng nghĩa với việc xe sẽ có khả năng hoạt động trong khoảng cách 1.000km mà không cần phải sạc lại. Đây thực sự là một bước tiến lớn trong lĩnh vực ô tô điện, mở ra cơ hội mới và làm thay đổi cách chúng ta nhìn nhận về hiệu suất và tiện ích của xe điện trong thời đại hiện nay.

Tổng giám đốc Xanh SM bật mí cách tối ưu hóa lợi nhuận từ dịch vụ taxi điện

Theo Tổng giám đốc của Xanh SM - một hãng taxi điện hàng đầu, anh chia sẻ rằng việc sử dụng taxi điện mang lại lợi thế về chi phí vận hành, tạo nên một nền tảng ổn định cho hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là doanh nghiệp cần tối ưu hóa bộ máy quản lý của mình.

Giá xe Toyota Yaris Cross mới nhất tháng 11/2024: ưu đãi 50% lệ phí trước bạ

Tháng 11/2024, khách hàng mua bất kỳ phiên bản nào của Toyota Yaris Cross cũng sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ kèm ưu đãi lãi suất 5,99%/năm khi trả góp.

Vì sao "Ông Vua" xe điện Tesla lại gặp khó tại lục địa già

Dù thị trường ô tô điện tại châu Âu đang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, doanh số của Tesla thương hiệu từng giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu về xe điện lại sụt giảm tới 50% tại khu vực này, cho thấy hãng đang gặp khó khăn trong việc duy trì sức cạnh tranh trước sự vươn lên mạnh mẽ của các đối thủ.

Toyota sẽ làm bán tải nhỏ đấu Ford Maverick: Ngai vàng phân khúc có lung lay?

Tại thị trường Mỹ, hãng xe Nhật Bản Toyota đang nghiêm túc xem xét việc phát triển một mẫu bán tải cỡ nhỏ nhằm đáp ứng xu hướng tiêu dùng mới nơi khách hàng ngày càng ưu tiên những mẫu xe có kích thước linh hoạt và giá thành dễ tiếp cận hơn. Động thái này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của Toyota, mà còn cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford (với mẫu Maverick) và Hyundai (với mẫu Santa Cruz) trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh này.

Có thể bạn quan tâm