VinFast tăng tốc chinh phục Đông Nam Á với 63.000 cổng sạc tại Indonesia
Thứ Bảy, 10/05/2025 - 20:48 - tienkm

V-GREEN tăng tốc triển khai hạ tầng trạm sạc tại Indonesia, đặt mục tiêu đầu tư mạnh và cam kết lợi nhuận hấp dẫn
Từ tháng 5/2025, các dự án xây dựng trạm sạc xe điện tại Indonesia do V-GREEN và các đối tác triển khai sẽ chính thức được khởi động. Theo kế hoạch, những trạm sạc đầu tiên sẽ đi vào vận hành từ tháng 6 cùng năm, mở đầu cho chiến lược phát triển hạ tầng sạc quy mô lớn tại thị trường Đông Nam Á giàu tiềm năng này.
Trong năm đầu tiên triển khai, Chargecore đối tác chiến lược của V-GREEN – dự kiến rót tối thiểu 30 triệu USD để phát triển hệ thống. Các đơn vị phân phối trụ sạc gồm Chargepoint, Amarta Group và CVS đều cam kết đầu tư đều đặn 5,3 triệu USD mỗi năm nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng hệ thống.
Về cơ cấu đầu tư, V-GREEN sẽ trực tiếp tài trợ 20% số lượng trạm sạc, trong khi 80% còn lại sẽ được triển khai theo hình thức hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC - Business Cooperation Contract) với các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đây là mô hình mà V-GREEN đã áp dụng thành công ngay từ khi gia nhập thị trường Indonesia, với sự hợp tác của những tập đoàn nội địa uy tín.
Đáng chú ý, V-GREEN xây dựng cơ chế đầu tư mang tính đột phá, tạo sức hút lớn với các nhà đầu tư tư nhân. Cụ thể, đơn vị này cam kết chia sẻ doanh thu ở mức 750 rupiah/kWh và lợi nhuận tối thiểu lên đến 25%/năm trong 3 năm đầu tiên một mức sinh lời hiếm thấy trong ngành hạ tầng sạc hiện nay.
V-GREEN Công ty Phát triển Trạm sạc Toàn cầu được thành lập bởi ông Phạm Nhật Vượng, nhà sáng lập VinFast, với sứ mệnh mở rộng mạng lưới trạm sạc điện trên quy mô toàn cầu. Tại Việt Nam, V-GREEN đã tạo dựng vị thế tiên phong khi vận hành khoảng 150.000 cổng sạc trên cả nước và liên tục mở rộng mạng lưới thông qua các hợp tác kinh doanh đa dạng.
Tại thị trường Indonesia, bước khởi đầu cho hành trình này đã được đánh dấu ngay trong tháng 5/2025 khi chủ xe VinFast có thể sạc miễn phí tại hơn 1.000 trạm sạc do V-GREEN vận hành. Đây là minh chứng rõ ràng cho cam kết lâu dài của doanh nghiệp trong việc phát triển hạ tầng sạc, tạo nền tảng vững chắc cho hệ sinh thái xe điện tại quốc gia hơn 270 triệu dân này.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nio tung ra công nghệ chạy 1.000km không cần sạc
Tổng giám đốc Xanh SM bật mí cách tối ưu hóa lợi nhuận từ dịch vụ taxi điện
Giá xe Toyota Yaris Cross mới nhất tháng 11/2024: ưu đãi 50% lệ phí trước bạ
Vì sao "Ông Vua" xe điện Tesla lại gặp khó tại lục địa già
Toyota sẽ làm bán tải nhỏ đấu Ford Maverick: Ngai vàng phân khúc có lung lay?
Có thể bạn quan tâm
-
Porsche tính làm siêu xe mới thay 918 SpyderPorsche xác nhận đang xem xét phát triển một mẫu siêu xe mới và thêm một dòng xe thể thao hiệu năng cao. Nếu được thông qua, mẫu xe này sẽ xếp trên phiên bản 911 trong dải sản phẩm của hãng. -
Ô tô điện Subaru chung nền tảng Toyota Highlander ra mắtSubaru Gateway là mẫu ô tô điện 3 hàng ghế, có công suất 420 mã lực với phạm vi hoạt động gần 500km. -
Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giâyTheo MotorTrend, Porsche bản Turbo S đời 2026 lần đầu dùng động cơ lai điện (hybrid), có công suất 522 kW, tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ sau 2,2 giây. -
Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6hHà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng. -
Học lái xe ô tô điện khác gì xe xăng?Hiện số lượng trung tâm dạy lái xe bằng ô tô điện chưa nhiều nhưng đang có xu hướng tăng nhờ các quy định mới, cũng như nhu cầu thực tế của học viên. Tuy nhiên, vẫn còn một số rào cản cần sớm được tháo gỡ.
Bình luận