6 mẫu xe điện cỡ nhỏ nổi bật vừa ra mắt khiến thị trường “dậy sóng” trong tháng qua
Thứ Sáu, 09/05/2025 - 14:32 - tienkm
Hyundai IONIQ 6
Bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Hyundai Ioniq 6 mẫu coupe điện 4 cửa – đã được hãng giới thiệu với nhiều tinh chỉnh đáng chú ý về thiết kế, đặc biệt ở phiên bản N Line mang phong cách thể thao rõ nét hơn. Ngoại hình xe trở nên bắt mắt hơn nhờ các chi tiết được làm mới, đồng thời vẫn duy trì được dáng vẻ khí động học đặc trưng – yếu tố vốn là điểm mạnh cốt lõi của Ioniq 6 kể từ khi ra mắt. Tuy nhiên, một điểm khiến giới chuyên môn và người dùng quan tâm là việc Hyundai chưa công bố hình ảnh chi tiết phần đuôi xe đã được chỉnh sửa, tạo nên không ít tò mò về sự thay đổi ở khu vực này. Đây có thể là chủ ý truyền thông nhằm tạo hiệu ứng chờ đợi trước khi ra mắt bản thương mại hoàn chỉnh.
Polestar 2
Sau sáu năm có mặt trên thị trường, mẫu sedan chạy điện Polestar 2 sản phẩm chiến lược của thương hiệu Polestar tách ra từ Volvo – đang bước vào giai đoạn nâng cấp cần thiết để duy trì sức hút trong phân khúc xe điện đang ngày càng cạnh tranh. Mặc dù đã trải qua vài lần làm mới giữa chu kỳ, Polestar tiếp tục cải tiến mẫu xe này với các cập nhật quan trọng, tập trung vào nâng cấp công nghệ và cải thiện hệ thống pin. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm đảo chiều xu hướng sụt giảm doanh số toàn cầu, đồng thời củng cố vị thế của Polestar 2 như một lựa chọn sedan EV cao cấp, hiện đại và hiệu quả. Các nâng cấp này hứa hẹn mang lại trải nghiệm vận hành tối ưu hơn, cũng như khả năng đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng khắt khe của người tiêu dùng toàn cầu.
AUDI E5 Sportback
Tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải Auto Shanghai 2025, liên doanh giữa Tập đoàn SAIC Motor và Audi đã chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên mang tên AUDI E5 Sportback, đánh dấu sự xuất hiện của một thương hiệu hoàn toàn mới trong hệ sinh thái Audi dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Đây không chỉ là một sản phẩm mới, mà còn là cột mốc chiến lược thể hiện định hướng phát triển độc lập của Audi tại thị trường quan trọng bậc nhất châu Á này.
Thương hiệu mới được tạo ra nhằm kết hợp tinh hoa kỹ thuật và thiết kế chuẩn mực của Audi toàn cầu với những điều chỉnh và cải tiến chuyên biệt, đáp ứng chính xác thị hiếu và nhu cầu sử dụng đặc thù của người tiêu dùng Trung Quốc. Việc hợp tác chặt chẽ với SAIC Motor – một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc cho phép Audi tăng tốc nội địa hóa sản phẩm, đồng thời mở rộng sự hiện diện tại thị trường xe điện đang tăng trưởng nhanh chóng.
Geely Panda Mini
Lần đầu ra mắt thị trường Trung Quốc vào năm 2022, Geely Panda Mini – mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ – đã chính thức được giới thiệu phiên bản nâng cấp tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025. Vẫn giữ nguyên định hướng là một phương tiện di chuyển cá nhân gọn nhẹ, linh hoạt trong đô thị đông đúc, phiên bản mới của Panda Mini mang đến diện mạo dễ thương hơn, đậm chất cá tính trẻ trung, nhằm thu hút nhóm khách hàng trẻ và nữ giới.
Được định vị cạnh tranh trực tiếp với Wuling Hongguang Mini EV và Bestune Xiaoma, Geely Panda Mini không chỉ nổi bật về thiết kế mà còn ghi điểm ở những cải tiến đáng giá về mặt an toàn, vốn là yếu tố thường bị xem nhẹ trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ giá rẻ. Một số nâng cấp đáng chú ý bao gồm hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC), cải tiến cấu trúc khung xe nhằm tăng cường độ cứng vững, và trang bị thêm các tính năng hỗ trợ người lái cơ bản.
Với chiến lược tập trung vào thiết kế cảm xúc kết hợp tính năng thiết thực, Geely đang từng bước củng cố vị thế trong phân khúc xe điện mini tại Trung Quốc – một thị trường đang phát triển mạnh mẽ nhờ nhu cầu di chuyển cá nhân hiệu quả, tiết kiệm và thân thiện môi trường.
Audi A6L e-tron
Sau khi chính thức giới thiệu Audi A6 e-tron chạy điện hoàn toàn trên phạm vi toàn cầu vào tháng 8 năm 2024, Audi đã dành thêm thời gian để phát triển phiên bản trục cơ sở kéo dài dành riêng cho thị trường Trung Quốc – nơi mà không gian hàng ghế sau luôn là yếu tố được người dùng đặc biệt quan tâm. Kết quả là tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025, Audi đã ra mắt mẫu A6L e-tron, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược nội địa hóa các dòng xe điện cao cấp của hãng tại quốc gia đông dân nhất thế giới.
Tuy mang hậu tố "L" quen thuộc – vốn dùng để chỉ các phiên bản trục cơ sở dài trong dải sản phẩm Audi tại Trung Quốc A6L e-tron không chỉ đơn giản là một phiên bản kéo dài của A6 e-tron tiêu chuẩn. Thay vào đó, Audi đã thực hiện nhiều thay đổi sâu rộng về thiết kế tổng thể, bao gồm cả ngoại hình và cấu trúc thân xe, nhằm đáp ứng những kỳ vọng cao hơn về sự sang trọng, không gian và trải nghiệm dành cho khách hàng cao cấp tại thị trường này.
Những tinh chỉnh về thiết kế không chỉ giúp tăng tính thẩm mỹ và nhận diện thương hiệu, mà còn đảm bảo tối ưu hóa hiệu suất khí động học – yếu tố then chốt đối với một mẫu sedan chạy điện. Qua đó, A6L e-tron khẳng định vai trò là một đại diện mới cho triết lý “Vorsprung durch Technik” (Tiến bộ vượt trội nhờ công nghệ) mà Audi đang theo đuổi trong kỷ nguyên xe điện.
Lexus ES
Kể từ khi xuất hiện lần đầu tiên cùng với mẫu xe chủ lực LS vào năm 1989, Lexus ES đã luôn là một trong những trụ cột quan trọng trong danh mục sản phẩm toàn cầu của thương hiệu xe sang đến từ Nhật Bản. Bước sang năm 2026, tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải, Lexus đã chính thức trình làng thế hệ thứ tám của dòng ES hoàn toàn mới, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong kỷ nguyên điện hóa của hãng.
Phiên bản Lexus ES 2026 được thiết kế lại toàn diện và phát triển dựa trên định hướng mới mang tên “Trải nghiệm sự thanh lịch và Sedan điện hóa”. Đây không chỉ là một bản nâng cấp đơn thuần, mà là sự tái định nghĩa vai trò của ES trong phân khúc sedan hạng sang, với sự kết hợp hài hòa giữa ngôn ngữ thiết kế tinh tế đặc trưng của Lexus và công nghệ truyền động điện tiên tiến.
Lần đầu tiên trong lịch sử dòng ES, Lexus cung cấp đồng thời hai lựa chọn truyền động điện hóa: hệ thống hybrid tự sạc truyền thống và phiên bản xe điện thuần túy chạy pin (BEV). Bên cạnh đó, khách hàng sẽ có thêm tùy chọn giữa hệ dẫn động cầu trước (FWD) hoặc hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD), giúp mở rộng đáng kể khả năng tiếp cận đến nhiều nhóm khách hàng với nhu cầu và điều kiện vận hành khác nhau.
Với thế hệ mới này, Lexus không chỉ nâng tầm trải nghiệm lái và tiện nghi cao cấp, mà còn khẳng định cam kết phát triển bền vững và chuyển đổi toàn diện sang dòng sản phẩm không phát thải trong tương lai.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Cập nhật giá xe Toyota Raize 2024 và chính sách ưu đãi mới nhất
Sau khi được hãng giảm giá niêm yết, mẫu xe Toyota Raize được các đại lý đưa ra mức ưu đãi nhẹ nhằm kích cầu tiêu dùng
BYD Shark 6 ra mắt tại Thái Lan: Xe bán tải hybrid đầy ấn tượng!
4 Lựa chọn Hatchback cũ giá rẻ, chất lượng "Đáng Đồng Tiền"
Toyota Land Cruiser 2025: Những nâng cấp đáng giá có gì mới?
Volkswagen mạnh tay giảm giá: Ưu đãi lên đến hàng trăm triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Vì sao Mỹ muốn "khai tử" công nghệ Start/Stop trên ô tô?Từng được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, công nghệ tự động tắt/khởi động lại động cơ (Start/Stop) trên ô tô hiện đang đối mặt với nguy cơ bị loại bỏ khỏi các mẫu xe mới tại Mỹ.
-
Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.
-
VinFast VF 5 dẫn đầu phân khúc CUV cỡ A+ với 80% thị phầnSau quý đầu 2025, VF 5 bán hơn 10.800 xe, gấp 4 lần tổng doanh số của Kia Sonet, Toyota Raize, Hyundai Venue.
-
Tháng 6 "bùng nổ": Hãng xe nào đang "đại hạ giá" để kích cầu?Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang ghi nhận dấu hiệu chững lại về sức mua, buộc các hãng xe phải liên tục triển khai loạt chương trình ưu đãi quy mô lớn nhằm kích cầu tiêu dùng. Sự xuất hiện dồn dập của các gói khuyến mại từ cả nhà sản xuất lẫn hệ thống đại lý đang khiến cuộc đua giảm giá trở nên sôi động hơn bao giờ hết, góp phần “hâm nóng” thị trường trong giai đoạn trung lập của năm.
-
Phân khúc CUV cỡ B: Xe điện vượt mặt xe xăng về lượng bánSau 5 tháng 2025, VF 6 bán hơn 7.300 xe, bỏ xa các đối thủ chạy xăng như Yaris Cross, Xforce đều dưới 4.000 xe.