Tài xế cần biết: Dừng, đỗ xe sai vị trí có thể bị phạt đến hàng triệu đồng

Vạch kẻ đường dành cho người đi bộ là một trong những yếu tố quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, đặc biệt tại các khu vực đô thị và thành phố lớn. Đây không chỉ là dấu hiệu trực quan giúp người đi bộ xác định lối sang đường an toàn mà còn thể hiện quy tắc ưu tiên theo luật định.

Một chiếc xe đỗ vô ý, chiếm trọn đường dành riêng cho người đi bộ sang đường.

Phí trước bạ ô tô chưa có quyết định giảm chính thức, khách đã dừng mua xe chờ chính sách Sau khi có thông tin Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất phương án gia hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 5, nhiều khách hàng tạm dừng ý định mua xe để...

Tuy nhiên, thực tế cho thấy không ít tài xế có hành vi dừng, đỗ xe sai quy định ngay trên vạch kẻ dành cho người đi bộ, gây cản trở và buộc người sang đường phải tìm cách vòng tránh, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn. Dù tại một số tuyến đường không có biển báo cấm dừng, đỗ, nhưng theo quy định tại khoản 4, Điều 18 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, phần đường dành cho người đi bộ qua đường nằm trong danh mục 14 vị trí cấm dừng, đỗ phương tiện.

Cụ thể, hành vi "dừng xe, đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí nơi dừng xe, đỗ xe; dừng xe, đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường" có thể khiến tài xế bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng theo khoản 2, Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP

Cảm biến vị trí trục cam: Cấu tạo, Công dụng & Nguyên lý hoạt động Để tiếp tục với chuỗi bài viết về các loại cảm biến trên động cơ ô tô, hôm nay, trung tâm huấn luyện kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC sẽ gửi đến các bạn bài viết

Nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ thuộc nhóm 14 vị trí mặc định cấm dừng đỗ phương tiện.

Loạt ô tô cũ số tự động giá 300 triệu đồng vẫn còn 'chất' Với ngân sách khoảng 300 triệu đồng nhưng phải là xe số tự động, khách hàng vẫn có thể lựa chọn được nhiều mẫu xe chất lượng còn khá mới trên thị trường ô tô đã qua sử...

Bên cạnh đó, việc quay đầu xe trên vạch kẻ đường cho người đi bộ cũng bị nghiêm cấm với mức xử phạt nghiêm khắc. Theo khoản 4, Điều 15 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, các hành vi quay đầu xe trên phần đường dành cho người đi bộ, cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, giao cắt cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc hay đoạn đường cong bị che khuất tầm nhìn đều vi phạm quy định. Với lỗi này, tài xế có thể bị xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng theo khoản 5, Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức phạt cao hơn đáng kể so với mức 400.000 - 600.000 đồng trước đây theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Các chuyên gia giao thông khuyến cáo, tại các điểm mở có vạch kẻ sang đường, tài xế nên mở rộng vòng cua hoặc tiến thêm một đoạn trước khi quay đầu, tránh đè lên vạch kẻ nhằm đảm bảo tuân thủ quy định, hạn chế nguy cơ bị lực lượng chức năng xử phạt và quan trọng hơn là bảo vệ an toàn cho người đi bộ.

Theo khoản 4, Điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không được phép dừng hoặc đỗ xe tại 14 vị trí quy định nhằm đảm bảo trật tự giao thông và an toàn cho các phương tiện cũng như người đi bộ. Cụ thể:

• Bên trái đường một chiều, gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ va chạm với các phương tiện di chuyển đúng làn.
• Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc có tầm nhìn bị che khuất, làm giảm khả năng quan sát của các tài xế khác, tăng nguy cơ tai nạn.
• Trên cầu, trừ trường hợp có tổ chức giao thông cho phép, nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt trên các tuyến cầu.
• Dưới gầm cầu vượt, ngoại trừ những nơi có quy định cụ thể cho phép dừng, đỗ.
• Dừng xe song song với một phương tiện khác đang dừng, đỗ, gây ùn tắc và cản trở giao thông.
• Trong phạm vi dưới 20 mét so với một xe đang đỗ ngược chiều trên đường phố hẹp, hoặc dưới 40 mét trên tuyến đường có một làn xe cơ giới mỗi chiều, nhằm đảm bảo khoảng cách an toàn cho các phương tiện di chuyển.
• Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, làm ảnh hưởng đến an toàn của người đi bộ và vi phạm quyền ưu tiên của họ.
• Tại nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét từ mép đường giao nhau, để đảm bảo tầm nhìn và không cản trở luồng xe rẽ vào hoặc ra khỏi giao lộ.
• Tại điểm đón, trả khách, gây ảnh hưởng đến hoạt động của phương tiện công cộng và làm gián đoạn giao thông.
• Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí lối ra, vào, tránh gây cản trở phương tiện ra vào cơ quan, doanh nghiệp.
• Trên phần đường có chiều rộng chỉ đủ cho một làn xe cơ giới, ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn và đảm bảo lưu thông liên tục.
• Trong phạm vi an toàn của đường sắt, tránh nguy cơ va chạm với tàu hỏa.
• Che khuất biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông, làm ảnh hưởng đến khả năng nhận biết và tuân thủ luật giao thông của các tài xế khác.
• Trên đường dành riêng cho xe buýt, miệng cống thoát nước, miệng hầm đường điện thoại, điện cao thế, khu vực xe chữa cháy lấy nước, lòng đường, vỉa hè trái quy định, nhằm giữ gìn trật tự giao thông và không ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng công cộng.

Những quy định này không chỉ giúp duy trì sự thông suốt của giao thông mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho tất cả người tham gia giao thông. Việc tuân thủ các quy định về dừng, đỗ xe là trách nhiệm của mỗi tài xế để tránh bị xử phạt cũng như góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh.