Chọn mua VinFast Lux A2.0 cũ hay Mazda3 mới tầm giá 700 triệu

Chủ nhật, 04/08/2024 - 09:07 - linhltm

VinFast Lux A2.0 cũ và Mazda3 mới đều có giá bán khoảng 700 triệu đồng nhưng có nhiều khía cạnh cân nhắc, lựa chọn cho nhu cầu gia đình.

Trong tầm giá khoảng 700 triệu đồng có rất nhiều lựa chọn xe ô tô mới và cũ, phù hợp nhu cầu sử dụng của gia đình từ 4-5 thành viên. Trong đó, 2 cái tên mà nhiều người dùng cũng cân nhắc đó là VinFast Lux A2.0 Premium cũ đời 2021 và Mazda3 Luxury mới cùng ngang tầm tiền, cả 2 mẫu xe này đều đáng lựa chọn.

Mazda3 Luxury và VinFast Lux A2.0 Premium.

Cụ thể hơn, thời điểm năm 2021, khách hàng phải bỏ ra số tiền khoảng 1,28 tỷ đồng để làm thủ tục lăn bánh VinFast Lux A2.0 Premium nhưng hiện tại, giá mẫu xe này tiệm cận mức 700 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Trong khi đó, Mazda3 bản Luxury hiện tại có giá niêm yết 619 triệu đồng, để hoàn tất thủ tục cho chiếc xe có thể lăn bánh thì khách hàng phải bỏ ra số tiền khoảng 700 triệu đồng.

Có thể thấy, cả hai mẫu xe này đều có giá gần như tương đồng nhau. Sự khác biệt lớn nhất nằm ở giá trị sử dụng và khái niệm "xe mới, xe cũ". Trong bài viết dưới đây, cùng so sánh và phân tích sự khác biệt, ưu nhược của cả hai mẫu xe này để đưa ra nhưng gợi ý đáng cân nhắc cho khách hàng.

Kích thước tổng thể: Mazda3 tuy bé nhưng dễ xoay sở hơn VinFast Lux A2.0

VinFast Lux A2.0 được định vị trong phân khúc sedan hạng D, chính vì vậy nên kích thước tổng thể sẽ lớn hơn tương đối nhiều so với Mazda3 thuộc phân khúc sedan hạng C.

Mazda3 thuộc phân khúc hạng C, bé hơn Lux A2.0 phân khúc hạng E.

Cụ thể, Lux A2.0 dài hơn 313mm, rộng hơn 105mm và cao hơn 60mm so với Mazda3. Ngoài ra, chiều dài cơ sở của mẫu xe Việt cũng nhỉnh hơn 243mm so với mẫu xe đến từ Nhật Bản. Cùng với đó, không gian sử dụng của mẫu xe này rất được lòng khách hàng bởi diện tích sử dụng rộng rãi, với những người có chiều cao khoảng 1m7 sẽ không có bất cứ sự trở ngại nào khi ngồi trong xe.

Dù vậy, Lux A2.0 có thiết kế nắp capo dài nên không gian nội thất bên trong ở hàng ghế thứ 2 chỉ thoáng hơn đôi chút so với Mazda3. Kích thước lớn giúp VinFast Lux A2.0 trông bệ vệ hơn Mazda3 nhưng cũng sẽ khiến người lái khó xoay sở, nhất là với những người mới lái khi bán kính vòng xoay lên đến 5,7m trong khi Mazda3 chỉ 5,3m.

Thông số kích thước VinFast Lux A2.0 Premium Mazda3 1.5 Luxury
Dài x rộng x cao (mm) 4.973 x 1.900 x 1.500 4.660 x 1.795 x 1.440
Chiều dài cơ sở (mm) 2.968 2,725
Bán kính quay vòng (m) 5,7 5,3
Khoảng sáng gầm (mm) 150 145
Dung tích bình xăng (lít) 70 51

Trang bị ngoại thất: VinFast Lux A2.0 Premium nhiều trang bị hơn Mazda3 Luxury

Về tổng thể thiết kế ngoại thất, cả hai mẫu xe Lux A2.0 và Mazda3 đều theo hai phong cách thiết kế khác biệt.

Mẫu xe thương hiệu Việt Nam có thiết kế theo phong cách năng động, thể thao và hiện đại được đánh giá là “lai tây” rất độc đáo. Đi kèm với đó, ngoại hình lớn cũng giúp tổng thể xe hầm hố hơn. Mazda3 theo phong cách KODO với thiết kế lịch lãm, sang trọng và ấn tượng khó bị lỗi thời.

Thân xe Mazda3 và VinFast Lux A2.0

Hơn hết, thông số mâm lốp trên hai mẫu xe này có khác biệt lớn. Lux A2.0 Premium sử dụng hai kích cỡ lốp khác nhau ở phía trước và sau, đi kèm mâm 19 inch nên chi phí, giá thành thay thế sẽ cao hơn rất nhiều so với việc chỉ dùng một cỡ lốp 205/60 cùng mâm 16 inch trên xe Mazda3 Luxury.

Về trang bị ngoại thất, VinFast Lux A2.0 Premium nhỉnh hơn Mazda3 Luxury ở thiết kế đèn định vị LED, kính cách nhiệt phía sau tối màu và lên/xuống kính một chạm.

Trang bị ngoại thất VinFast Lux A2.0 Premium Mazda3 1.5 Luxury
Cụm đèn trước LED LED
Đèn LED định vị LED Halogen
Cụm đèn hậu LED LED
Đèn tự động bật/tắt
Tự cân bằng góc chiếu Không
Gạt mưa tự động bật/tắt
Gương chiếu hậu Gập/chỉnh điện, báo rẽ, sấy, tự chỉnh ở số R Gập/chỉnh điện, chống chói
Kính cách nhiệt tối màu Hai kính cửa sau Không
Kính cửa sổ lên/xuống 1 chạm Cửa sổ ghế lái
Thông số mâm/lốp Trước: 245/40 R19 - Sau: 275/35 R19 205/60 R16

Tiện nghi nội thất: Mazda3 Luxury có thiết kế hiện đại nhưng kém tiện nghi so với Lux A2.0 Premium

Về tổng thể thiết kế, không gian nội thất của Mazda3 có phần tinh gọn, hiện đại và phá cách hơn so với VinFast Lux A2.0.

Nội thất Mazda3 và VinFast Lux A2.0

Tuy nhiên, mẫu xe đến từ Việt Nam có nhiều tiện nghi vượt trội như sử dụng ghế da nappa cao cấp, trang bị 13 loa, sạc không dây, rèm che nắng chỉnh điện, ghế lái/phụ chỉnh điện,... Mặc dù kích thước màn hình trên Mazda3 chỉ 8,8 inch nhưng có độ nhạy và sắc nét cao hơn so với màn hình 10,4 inch của Lux A2.0.

Tiện nghi nội thất VinFast Lux A2.0 Premium Mazda3 1.5 Luxury
Ghế bọc da Da nappa cao cấp
Màn hình trung tâm 10,4 inch 8,8 inch
Bảng đồng hồ 7 inch + đồng hồ cơ Digital + đồng hồ cơ
Sạc không dây Không
Lẫy chuyển số Không
Điều hoà tự động 2 vùng 2 vùng
Ghế lái/phụ chỉnh điện 12 hướng Ghế lái 8 hướng/Ghế phụ chỉnh cơ
Rèm che nắng chỉnh điện Không
Loa 13 loa, có amply 8 loa

Khả năng vận hành: VinFast Lux A2.0 áp đảo hoàn toàn

Ở khả năng vận hành, VinFast Lux A2.0 bản Premium sử dụng động cơ xăng tăng áp, dung tích 2.0L nên công suất mạnh hơn Mazda3 Luxury 118 mã lực và 204Nm. Ngoài ra, xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau nên cho khả năng vận hành vượt trội, phấn khích hơn rất nhiều. Mẫu xe nhà VinFast cùng được nhiều người dùng đánh giá cao về cảm giác lái xe.

Đuôi xe Mazda3 và VinFast Lux A2.0

Bù lại, động cơ dung tích lớn khiến Lux A2.0 tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Theo thông số từ nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị và kết hợp của Lux A2.0 lần lượt đạt 10,83L/100km và 8,32L/100km. Trong khi đó, Mazda3 sử dụng động cơ 1.5L tiêu hao nhiên liệu tương ứng chỉ 9,35L/100km và 6,8L/100km.

Trang bị VinFast Lux A2.0 Premium Mazda3 1.5 Luxury
Động cơ Xăng tăng áp 2.0L Xăng 1.5L
Công suất (mã lực) 228 110
Mô-men xoắn (Nm) 350 146
Hộp số 8 AT 6 AT
Hệ dẫn động Cầu sau Cầu trước
Chế độ lái Không Sport
Trợ lực lái Trợ lực thuỷ lực Trợ lực điện
Hệ thống treo trước Độc lập, tay đòn dưới kép, giá đỡ bằng nhôm McPherson
Hệ thống treo sau Độc lập, 5 liên kết với tay đòn dẫn hướng và thanh ổn định ngang Thanh xoắn

Công nghệ an toàn: Cả hai mẫu xe không có quá nhiều chênh lệch

Về trang bị an toàn, cả VinFast Lux A2.0 Premium và Mazda3 Luxury đều không có các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao, chỉ được trang bị các hệ thống an toàn cơ bản. Dù vậy, Lux A2.0 Premium vẫn nhỉnh hơn khi có cảnh báo điểm mù, cảm biến đỗ xe trước và camera 360 độ nhưng thua Mazda3 Luxury khi chỉ có 6 túi khí.

Trang bị VinFast Lux A2.0 Premium Mazda3 1.5 Luxury
Chống bó cứng phanh
Phân bổ lực phanh điện tử
Hỗ trợ phanh khẩn cấp
Cảnh báo điểm mù Không
Cân bằng điện tử
Chức năng kiểm soát lực kéo
Khởi hành ngang dốc
Cảm biến trước/sau Sau
Camera 360 độ Camera lùi
Điều khiển hành trình
Số túi khí 6 7

Tổng kết

Trong tầm giá 700 triệu, Mazda3 Luxury mới và VinFast Lux A2.0 cũ, phiên bản Premium đều là hai mẫu xe phù hợp cho gia đình nhưng cần cân nhắc một số yếu tố sau.

Mazda3 là mẫu xe đã và đang được sản xuất, thuộc thế hệ mới nhất nên sẽ được Mazda Việt Nam hỗ trợ về lâu dài. Mẫu xe này có kích thước nhỏ gọn, phù hợp hơn với những người dùng lái xe chưa "cứng". Ngoài ra, việc mua xe mới sẽ giúp đảm bảo về chất lượng xe tốt hơn so với việc mua xe cũ.

Ở khía cạnh khác, VinFast Lux A2.0 Premium 2021 hiện đã dừng sản xuất xe mới nhưng sẽ còn được bảo hành thêm 6 năm nên người dùng không cần quá lo lắng câu chuyện phụ tùng, linh kiện,... Mua Lux A2.0 ở thời điểm này, người dùng phải đánh đổi ở chi phí vận hành tương đối cao so với Mazda3. Bù lại, khả năng vận hành sẽ vượt trội hơn đáng kể.

Trên thị trường hiện nay, người dùng chỉ mua được xe VinFast Lux A2.0 cũ, nên cần trang bị kiến thức, kinh nghiệm mua xe để lựa chọn được xe chất lượng, không đâm đụng hay thuỷ kích.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô cũ số tự động giá 100 triệu đồng: Dễ mua nhưng khó bền

Hiện tại chỉ cần trong tay sẵn khoảng 100 triệu đồng, người dân Việt đã dễ dàng tiếp cận với nhiều ô tô cũ số tự động, dễ lái nhưng nhược điểm là đời sâu, chi phí bão dưỡng tốn.

Có 800 triệu đồng, chọn mua Hyundai Tucson hay xe khác?

Mặc dù giá xe Hyundai Tucson đã giảm gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết, nhưng khách hàng vẫn có thể xem xét các mẫu C-SUV khác.

Honda CR-V thường gặp những lỗi gì

Honda CR-V là mẫu xe gầm cao được nhiều người dùng ưa chuộng và là mẫu xe đạt doanh số khá cao của hãng. Tuy nhiên, chiếc xe này vẫn sẽ có những sự cố không mong muốn từ nhà sản xuất, các lỗi đó là gì và có nghiêm trọng không?

Ngoài Mitsubishi Xpander, có thể chọn xe 5-7 chỗ ngồi nào giá tầm 600 triệu

Tầm giá 600 triệu nên mua xe gì? Ngoài Mitsubishi Xpander được nhiều người dùng ưa chuộng, hiện có nhiều lựa chọn hấp dẫn khác của các mẫu SUV/CUV 5 chỗ và MPV 7 chỗ sau đây.

6 bước đơn giản để tránh mua phải xe ô tô cũ kém chất lượng

Việc mua xe ô tô cũ là một lựa chọn phổ biến của nhiều người tiêu dùng. Tuy nhiên, để đảm bảo bạn chọn được một chiếc xe cũ chất lượng với mức giá hợp lý, việc kiểm tra động cơ ô tô là bước không thể bỏ qua. Qua kinh nghiệm của mình, tôi khuyến nghị mọi người nên thực hiện một quy trình kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo chiếc xe sẽ hoạt động ổn định và không gặp phải các vấn đề tiềm ẩn sau khi mua.

Có thể bạn quan tâm

  • 5 đời xe Toyota Corolla cũ Đáng mua nhất đâu là sự lựa chọn tốt nhất?
    5 đời xe Toyota Corolla cũ Đáng mua nhất đâu là sự lựa chọn tốt nhất?
    Toyota Corolla luôn được đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, độ bền vượt trội và sự tin cậy đã được kiểm chứng qua thời gian. Nhờ những ưu điểm này, mẫu xe này trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe đã qua sử dụng, thu hút sự quan tâm lớn từ người mua.
  • Peugeot 2008 2025 mới ra mắt có gì để cạnh tranh với các đối thủ ?
    Peugeot 2008 2025 mới ra mắt có gì để cạnh tranh với các đối thủ ?
    Mới đây, mẫu xe Peugeot 2008 đã được giới thiệu tới người dùng Việt với mức giá từ 829 triệu đồng - giá bán khá cao trong phân khúc. Tuy nhiên mẫu xe này vẫn có tệp khách hàng riêng khi sở hữu thiết kế thể thao cùng những trang bị tiện nghi và cao cấp.
  • 4 đời xe Hyundai Elantra cũ đáng xuống tiền
    4 đời xe Hyundai Elantra cũ đáng xuống tiền
    Qua từng thế hệ, Hyundai Elantra đã khẳng định được uy tín của mình nhờ vào thiết kế tinh tế, giá trị sử dụng vượt trội và đặc biệt là độ tin cậy đáng tin cậy, khiến mẫu xe này trở thành lựa chọn ưu tiên của nhiều người tiêu dùng.
  • Toyota Corolla cũ: Những đời xe nên tránh để tránh rắc rối
    Toyota Corolla cũ: Những đời xe nên tránh để tránh rắc rối
    Toyota Corolla là mẫu xe giữ kỷ lục doanh số cao nhất trong lịch sử của Toyota, nhờ vào mức giá hợp lý và độ tin cậy đã được kiểm chứng. Tuy nhiên, không phải thế hệ nào của Corolla cũng đạt chất lượng hoàn hảo.
  • 3 đời xe Subaru cũ cần tránh mua nếu không muốn gặp rắc rối
    3 đời xe Subaru cũ cần tránh mua nếu không muốn gặp rắc rối
    Subaru là một thương hiệu ô tô nổi tiếng với độ tin cậy cao, tuy nhiên, không có nhà sản xuất nào hoàn hảo tuyệt đối. Ngay cả những mẫu xe bán chạy nhất của Subaru cũng tồn tại một số vấn đề mà người mua cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi lựa chọn.