Hết thời đắt khách, Lexus LX 600 giảm giá hàng tỷ đồng để tìm khách
Thứ Ba, 08/08/2023 - 12:00 - Chưa có
Kể từ khi ra mắt vào tháng 4/2022 tại Việt Nam, Lexus LX 600 đã nhanh chóng thu hút lượng lớn khách hàng trong nước đặt mua dù phải chờ lâu.
Nguyên nhân một phần bắt nguồn từ việc Chính phủ siết chặt nhập khẩu xe tư nhân, khiến số lượng xe nhập tư nhân ít hơn và khách hàng buộc phải lựa chọn mua xe chính hãng.

Lexus LX 600 được chính hãng mang về Việt Nam phân phối 3 phiên bản: Urban, F-Sport và VIP, giá bán niêm yết lần lượt 8,5 tỷ đồng, 8,75 tỷ đồng và 9,61 tỷ đồng.
Tuy nhiên, ở thời điểm này, trên thị trường vẫn xuất hiện một số chiếc LX 600 được đưa về nước thông qua đơn vị nhập khẩu tư nhân.
Phần lớn xe thuộc phiên bản Ultra Luxury (4 chỗ), tương đương bản VIP bán chính hãng. Tuy nhiên, mức giá được tiết lộ lên đến khoảng 15 tỷ đồng – cao hơn gần 6 tỷ so với giá bán niêm yết của nhà phân phối chính hãng.

Một nhân viên bán xe tiết lộ, đã có thời điểm, lượng khách hàng có nhu cầu mua mẫu SUV hạng sang này khá lớn khiến các đơn vị kinh doanh xe tư nhân chọn cách mua lại xe chính hãng, tăng giá rồi bán lại để ăn chênh lệch.
Mặc dù giá bán xe chính hãng không hề thấp khi chịu cảnh “bia kèm lạc”.
Theo tìm hiểu của VietNamNet, mức giá của LX 600 chính hãng bị đẩy lên 10-13 tỷ đồng tùy xe và trang bị.

Tuy nhiên, đến giữa năm 2023, sức hút xe sang trên thị trường Việt Nam giảm mạnh do kinh tế khó khăn. Lexus LX 600 không ngoại lệ.
Từ mức đỉnh điểm hơn 15 tỷ đồng, giá thị trường của mẫu xe này đã “hạ nhiệt” còn từ 9,7-11 tỷ đồng cho phiên bản 4 chỗ VIP. Bản Urban (7 chỗ) giảm xuống chỉ còn mức giá từ 8,6-10 tỷ đồng. Cá biệt một số xe ở mức giá cao hơn mặt bằng chung thị trường khi “kênh” giá thêm vài trăm triệu.

Giá bán Lexus LX 600 trên thị trường giảm mạnh đã tác động không nhỏ đến tâm lý đại gia Việt mua xe thời gian đầu.
Chỉ sau 1 năm, giá xe đã giảm ít nhất 3 tỷ và tối đa 7 tỷ. Như vậy, đây không còn là dòng xe được mệnh danh “giữ giá” như Lexus LX 570 từng “làm mưa làm gió” thị trường Việt Nam những năm trước.

LX 600 là mẫu SUV cỡ lớn thay thế cho LX 570, được hãng xe sang Nhật Bản ra mắt từ cuối năm 2021 với hàng loạt thay đổi. Thiết kế xe bắt mắt hơn dù giữ nguyên cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame), nhưng tích hợp nền tảng mới giúp giảm 200 kg so với thế hệ cũ.
Nội thất mang đến sự trẻ trung, hiện đại với màn hình 12,3 inch trung tâm và một màn hình 7 inch để điều chỉnh một số tính năng.

Cung cấp sức mạnh cho Lexus LX 600 là động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.5 lít sản sinh công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Kết hợp với cỗ máy này là hộp số tự động 10 cấp mới cho khả năng khởi động mượt mà hơn, đi kèm các tính năng hỗ trợ off-road và hỗ trợ ổn định xe trong lúc vận hành.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
100 triệu nên mua ô tô cũ nào vừa bền dáng, đi lành?
Tầm giá 600 - 700 triệu đồng có thể chọn mua xe ô tô nào?
Cách nhận biết xe taxi hoàn lương, xe chạy dịch vụ
Các chiếc xe có lịch sử chạy xe dịch vụ thì chắc chắn là sẽ hoạt động với tần suất cao cho nên chất lượng của các trang bị trên xe sẽ bị xuống cấp. Nếu như bạn không kiểm tra kỹ lưỡng thì sẽ vớ nhầm chiếc xe kém chất lượng mà có mức giá cao hơn giá trị thực tế này.
Đồng giá 599 triệu đồng, chọn Xforce GLX hay Creta Tiêu chuẩn?
Gợi ý một số mẫu ôtô điện có giá dưới 700 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Những lỗi ô tô phổ biến, tài xế có thể tự xử lý tại nhàSự cố với ô tô thường xảy ra vào những thời điểm không mong muốn. Tuy nhiên, không phải lúc nào xe gặp vấn đề cũng cần đưa ngay tới gara. -
Tuổi thọ thực sự của bugi ô tô là bao lâu và khi nào tài xế cần thay thế?Do có tuổi thọ dài, bugi ô tô thường bị bỏ quên trong các kỳ bảo dưỡng định kỳ. Hệ quả là khi chúng xuống cấp, động cơ không chỉ yếu đi mà còn tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng nặng. -
Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hèNắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, có thể có những hỏng hóc tốn kém. -
Chuyên gia ô tô bày kế thích nghi với xăng E10, đừng quá lo lắng hư hại động cơTheo các chuyên gia, thay vì quá lo lắng về sự tương thích của xăng E10, điều người dùng nên quan tâm hơn là tình trạng kỹ thuật thực tế của chiếc xe mình đang sử dụng. -
6 thói quen phổ biến khiến ô tô nhanh 'xuống mã': Nhiều tài xế Việt vẫn mắc phảiVới nhiều người, việc lái ô tô đã trở thành thói quen hàng ngày mang tính 'vô thức'. Tuy nhiên, phía sau tay lái không chỉ là câu chuyện kỹ năng mà còn là cách ứng xử với chiếc xe.
Bình luận