SUV Geely Coolray Giá 538 Triệu Có Đủ Sức Hút Với Khách Việt?

Geely Coolray: Tân binh tiềm năng trong phân khúc SUV cỡ B

Ra mắt với ba phiên bản cùng mức giá khởi điểm từ 538 triệu đồng, Geely Coolray trở thành một trong những mẫu SUV cỡ B có giá bán hấp dẫn nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, trong một phân khúc vốn đã rất sôi động và cạnh tranh gay gắt, liệu mẫu xe này có đủ sức tạo nên dấu ấn và thách thức các đối thủ sừng sỏ?

Giá bán cạnh tranh – nhưng chưa phải yếu tố quyết định

Với mức giá dao động từ 538 – 628 triệu đồng, Geely Coolray nhanh chóng được chú ý nhờ lợi thế giá bán. Nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xforce (599 – 705 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (650 – 765 triệu đồng), Mazda CX-3 (522 – 641 triệu đồng), Hyundai Creta (599 – 699 triệu đồng), Kia Seltos (599 – 799 triệu đồng), MG ZS (518 – 588 triệu đồng), Haval Jolion (669 – 719 triệu đồng) hay Omoda C5 (539 – 669 triệu đồng), Coolray có mức giá dễ tiếp cận hơn.

Tuy nhiên, giá bán không phải là yếu tố duy nhất quyết định sự thành công của một mẫu xe tại thị trường Việt Nam. Để thực sự tạo dấu ấn, Geely Coolray cần chứng minh khả năng vận hành, trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn cũng như chính sách hậu mãi đủ sức thuyết phục người tiêu dùng trong nước.

Geely Coolray là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu tại thị trường Việt.

Như đã phân tích trong nhiều bài viết trước, để một thương hiệu ô tô Trung Quốc có thể trụ vững tại thị trường Việt Nam, yếu tố giá bán cạnh tranh là điều kiện cần, nhưng không phải điều kiện đủ. Mặc dù mức giá hấp dẫn có thể giúp thu hút sự chú ý ban đầu, song chất lượng sản phẩm, độ tin cậy trong vận hành, nguồn cung ổn định và chất lượng dịch vụ hậu mãi mới là những yếu tố then chốt quyết định sự thành công lâu dài.

Nhận thức được điều này, Geely thương hiệu ô tô lớn đến từ Trung Quốc – đã lựa chọn hợp tác với Tasco Auto khi gia nhập thị trường Việt Nam. Đây là chiến lược tương tự cách mà Volvo và Lynk & Co, hai thương hiệu đồng sở hữu của tập đoàn Geely, đã thực hiện trước đó.

Theo thông tin từ Tasco Auto, đơn vị này hiện nắm giữ 13,7% thị phần ô tô tại Việt Nam, sở hữu mạng lưới phân phối rộng khắp với 106 showroom trên toàn quốc và là đối tác phân phối chính hãng của 16 thương hiệu ô tô. Với nền tảng vững chắc này, sự hợp tác giữa Geely và Tasco Auto được kỳ vọng sẽ tạo lợi thế cạnh tranh đáng kể, giúp Geely từng bước xây dựng chỗ đứng trong một thị trường có tính cạnh tranh khốc liệt như Việt Nam.

Tasco là "ông lớn" trong mảng phân phối ôtô tại Việt Nam.

Với bề dày kinh nghiệm trong ngành ô tô, sự am hiểu sâu sắc về thị trường trong nước cùng tiềm lực tài chính vững mạnh, Tasco Auto đã trở thành một trong những đối tác phân phối chiến lược hàng đầu tại Việt Nam. Đây là lợi thế quan trọng mà bất kỳ hãng xe nào khi gia nhập thị trường mới đều mong muốn có được.

Sự hợp tác giữa Tasco và Geely không chỉ giúp thương hiệu ô tô Trung Quốc định hình chiến lược kinh doanh phù hợp với thị trường Việt Nam mà còn mang lại sự hậu thuẫn mạnh mẽ trong quá trình xây dựng thương hiệu. Với tiềm lực tài chính dồi dào, Tasco Auto có thể hỗ trợ Geely trong giai đoạn đầu  vốn là thời kỳ cần đầu tư mạnh mẽ để gia tăng nhận diện thương hiệu, triển khai hệ thống phân phối và dịch vụ hậu mãi. Điều này đặc biệt quan trọng trong một thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt như Việt Nam.

Để tạo lợi thế cạnh tranh về giá, Geely đã lựa chọn phân phối mẫu Coolray tại Việt Nam dù đây không phải là thế hệ mới nhất của dòng xe này. Thực tế, tại Malaysia, Proton X50 phiên bản “đổi tên” của Geely Coolray đã ra mắt thế hệ mới vào năm 2023, sau giai đoạn thành công ấn tượng tại thị trường này.

Dữ liệu từ Proton cho thấy, năm 2023, Proton X50 đạt doanh số khoảng 23.000 xe, trở thành mẫu xe bán chạy thứ hai trong danh mục sản phẩm của thương hiệu này. Thành tích này minh chứng cho sức hút của dòng xe, nhưng cũng đặt ra câu hỏi về mức độ cạnh tranh của Coolray tại Việt Nam khi hãng xe Trung Quốc chấp nhận mang về phiên bản cũ để tối ưu giá bán. Liệu chiến lược “đánh đổi đời xe lấy giá cạnh tranh” có đủ để giúp Geely Coolray tạo dấu ấn trong phân khúc SUV cỡ B đầy khốc liệt hay không? Câu trả lời sẽ phụ thuộc vào phản ứng của người tiêu dùng Việt cũng như cách thương hiệu này xây dựng chiến lược sản phẩm, dịch vụ và hệ thống phân phối trong thời gian tới.

Proton X50/Geely Coolray thế hệ mới chưa kịp ra mắt khách Việt.

Bước sang năm 2024, Proton X50 tiếp tục giữ vững vị thế là mẫu SUV cỡ B bán chạy nhất Malaysia trong năm thứ tư liên tiếp. Đây là một minh chứng rõ ràng cho sức hút cũng như chất lượng sản phẩm của mẫu xe này tại một thị trường có tiêu chuẩn cao về trải nghiệm lái. Người tiêu dùng Malaysia vốn nổi tiếng với sở thích lái xe tốc độ cao, đồng nghĩa với việc một mẫu xe muốn được tin dùng phải đáp ứng tốt về hiệu suất, độ ổn định và cảm giác lái. Thành công của Proton X50 – hay Geely Coolray tại các thị trường khác – cho thấy mẫu xe này không chỉ có mức giá cạnh tranh mà còn sở hữu những giá trị cốt lõi đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.

Trước khi chính thức ra mắt thị trường Việt Nam, Geely và Tasco Auto đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, trong đó bao gồm kế hoạch lắp ráp xe theo dạng CKD (Completely Knocked Down) tại Việt Nam. Mô hình này không chỉ giúp tối ưu chi phí sản xuất, giảm giá thành sản phẩm mà còn mở ra cơ hội xuất khẩu sang các thị trường có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam.

Theo kế hoạch, nhà máy lắp ráp Tasco-Geely sẽ chính thức đi vào hoạt động từ đầu năm 2026, và Geely sẽ là một trong những thương hiệu ô tô đầu tiên xuất xưởng từ dây chuyền này. Đây được xem là một bước đi quan trọng, không chỉ giúp Geely củng cố sự hiện diện tại Việt Nam mà còn tạo tiền đề để hãng mở rộng hoạt động ra khu vực Đông Nam Á.

Như đã đề cập, tiềm lực tài chính và kinh nghiệm phân phối của Tasco sẽ là nền tảng vững chắc giúp Geely xây dựng chỗ đứng tại thị trường Việt Nam. Trong đó, việc nội địa hóa sản xuất thông qua nhà máy lắp ráp mới sẽ đóng vai trò quan trọng, đảm bảo nguồn cung ổn định cũng như mang lại lợi thế cạnh tranh về giá so với các đối thủ cùng phân khúc.

Tasco sẽ sớm lắp ráp ôtô Geely tại Việt Nam.

Geely Coolray và chiến lược nội địa hóa: Bài toán nguồn cung và ưu đãi

Thị trường ô tô Việt Nam từng chứng kiến không ít trường hợp doanh số sụt giảm do sự phụ thuộc vào nguồn cung từ nhà máy nước ngoài. Sự gián đoạn trong chuỗi cung ứng có thể ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của một mẫu xe, đặc biệt trong phân khúc có tính cạnh tranh cao như SUV cỡ B. Chính vì vậy, kế hoạch lắp ráp nội địa của Geely Coolray tại nhà máy Tasco không chỉ giúp ổn định nguồn cung mà còn mang đến lợi thế về giá nhờ các chính sách ưu đãi dành cho xe sản xuất trong nước, bao gồm giảm lệ phí trước bạ.

Nhìn chung, Proton X50 hay Geely Coolray đã khẳng định được vị thế tại các thị trường nước ngoài, và với chiến lược bài bản từ Tasco, mẫu SUV cỡ B này có nhiều cơ hội để tạo dấu ấn mạnh mẽ tại Việt Nam ngay từ khi ra mắt. Tuy nhiên, xuất thân từ một thương hiệu ô tô Trung Quốc đồng nghĩa với việc Geely vẫn sẽ phải đối mặt với những thách thức quen thuộc, vốn là rào cản không nhỏ đối với người tiêu dùng Việt.

Thách thức về niềm tin: Chất lượng cần được kiểm chứng

Dù đã gặt hái thành công tại Malaysia, nơi Proton X50 liên tục giữ vững danh hiệu SUV cỡ B bán chạy nhất trong nhiều năm, Geely Coolray khi bước vào thị trường Việt vẫn cần thời gian để người dùng kiểm chứng chất lượng thực tế. Các buổi lái thử đã được Geely Việt Nam tổ chức, nhưng phạm vi tiếp cận vẫn chưa đủ lớn để thuyết phục số đông khách hàng.

Tuy nhiên, một trong những yếu tố giúp Geely Coolray dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng Việt chính là mức giá hấp dẫn. Với khởi điểm từ 538 triệu đồng – mức giá thấp so với mặt bằng chung của phân khúc SUV đô thị – mẫu xe này mang đến một lựa chọn cạnh tranh, đặc biệt khi xét đến danh sách trang bị tiêu chuẩn.

Ở phiên bản thấp nhất, Coolray đã sở hữu động cơ tăng áp 1.5L, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 255 Nm – những thông số vượt trội so với nhiều đối thủ cùng phân khúc. Xe cũng được trang bị đèn pha LED, cần số điện tử, hệ thống kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ và cảnh báo quá tốc độ ngay từ bản tiêu chuẩn. Đây là những điểm mạnh có thể giúp Coolray ghi điểm trong mắt khách hàng, đặc biệt là nhóm người dùng trẻ tìm kiếm một mẫu SUV hiện đại với trang bị phong phú trong tầm giá dễ tiếp cận.

Dù vậy, thành công của Geely tại Việt Nam không chỉ phụ thuộc vào mức giá hay danh sách trang bị mà còn cần thời gian để thị trường chấp nhận và đánh giá chất lượng thực sự của sản phẩm. Tasco và Geely sẽ phải nỗ lực nhiều hơn để xây dựng lòng tin từ người tiêu dùng, thông qua dịch vụ hậu mãi, trải nghiệm thực tế và chính sách bảo hành hợp lý.

Geely Coolray bản tiêu chuẩn vẫn có những trang bị đáng chú ý.

Geely Coolray: Bước đi chiến lược và triển vọng tại Việt Nam

Mức giá cạnh tranh sẽ là yếu tố quan trọng giúp Geely Coolray nhanh chóng tiếp cận khách hàng Việt, tạo điều kiện để người dùng trực tiếp trải nghiệm chất lượng sản phẩm thay vì chỉ dựa trên các thông số kỹ thuật từ brochure hay thông tin trên các phương tiện truyền thông. Đây là bước đi hợp lý, giúp Geely xây dựng nền tảng vững chắc trước khi mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam.

Động thái công bố giá bán Coolray, đồng thời giới thiệu hai mẫu xe cao cấp hơn SUV cỡ D Monjaro và SUV thuần điện cỡ C EX5 – cho thấy Geely đang triển khai chiến lược tiếp cận thị trường theo hướng "bước đi an toàn". Hãng lựa chọn một mẫu xe có tiềm năng doanh số cao nhất làm sản phẩm tiên phong, từ đó tạo đà để khách hàng dần làm quen với thương hiệu trước khi mở rộng dải sản phẩm.

Sau khi Coolray được người dùng kiểm chứng về chất lượng cũng như dịch vụ hậu mãi, Geely có thể tận dụng nền tảng này để từng bước giới thiệu các dòng xe cao cấp hơn, tạo dựng chỗ đứng vững chắc trong phân khúc SUV tại Việt Nam.

Triển vọng của Geely tại Việt Nam

Dù tiềm năng là rất lớn, Geely vẫn cần thêm thời gian để chứng minh khả năng cạnh tranh. Tuy nhiên, nếu xét trong nhóm các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang có mặt tại Việt Nam, Geely đang có nhiều lợi thế hơn so với phần lớn đối thủ.

Ở thời điểm hiện tại, MG vẫn là thương hiệu Trung Quốc dẫn đầu về doanh số tại Việt Nam nhờ chiến lược định giá hợp lý và hệ thống phân phối đã dần ổn định. Trong khi đó, Geely cùng Chery đang thể hiện khả năng cạnh tranh bằng việc tung ra các mẫu SUV thuộc phân khúc sôi động nhất, với mức giá hấp dẫn để thu hút khách hàng.

Ngược lại, những thương hiệu Trung Quốc khác hoặc chưa có chiến lược mở rộng quyết liệt tại Việt Nam, hoặc tập trung vào phân khúc xe điện một thị trường vẫn còn nhiều rào cản về tâm lý người dùng cũng như cơ sở hạ tầng. Điều này khiến họ gặp khó khăn trong việc tạo đột phá về doanh số ngay từ giai đoạn đầu.

Về phần Geely, với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ Tasco và danh mục sản phẩm có tính cạnh tranh cao, thương hiệu này có cơ hội trở thành đối thủ xứng tầm với MG tại Việt Nam. Nếu Geely duy trì được chiến lược giá hợp lý, đồng thời đầu tư bài bản vào dịch vụ hậu mãi và trải nghiệm khách hàng, hãng hoàn toàn có thể xây dựng vị thế vững chắc trên thị trường trong tương lai gần.