So sánh Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander 2025: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn
Thứ Hai, 12/05/2025 - 12:40 - loanpd
Mang thiết kế SUV, gầm cao, 7 chỗ ngồi, giá hợp lý và sở hữu những công nghệ đủ dùng, những chiếc MPV 7 chỗ phổ thông là lựa chọn đầy tính thực dụng của khách hàng, dù là hướng tới gia đình đông thành viên hay là chiếc xe kinh doanh mỗi ngày.
Trong bài viết này, Tri thức - Znews so sánh 2 mẫu xe khá tương đồng nhưng vẫn có những sự khác biệt tạo nên giá trị riêng và qua đó sẽ tiếp cận khách hàng với những cách khác nhau: Suzuki XL7 Hybrid và Mitsubishi Xpander.
Giá bán và thông số cơ bản
XL7 Hybrid có giá niêm yết 600 triệu đồng, và đang có ưu đãi giảm 55 triệu đồng. Xpander bản Premium có giá 658 triệu và đang giảm 53 triệu đồng.
Dòng xe | Giá niêm yết (VNĐ) | Ưu đãi |
Suzuki XL7 Hybrid | 600 triệu | giảm 55 triệu |
Mitsubishi Xpander Premium | 658 triệu | giảm 53 triệu |
Kích thước tổng thể 2 xe không có nhiều sự chênh lệch. Với XL7 Hybrid là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm (dài x rộng x cao) và chiều dài cơ sở 2.740 mm. Trong khi đó, thông số Xpander là 4.595 x1.750 x 1.750 mm cùng chiều dài cơ sở 2.775 mm.
Suzuki XL7 Hybrid | Mitsubishi Xpander Premium | |
Kiểu dáng tổng thể | SUV lai MPV, phong cách khỏe khoắn | MPV, thiết kế năng động và tinh tế |
Kích thước (D x R x C) | 4.450 x 1.775 x 1.710 mm | 4.595 x 1.750 x 1.750 mm |
Chiều dài cơ sở | 2.740 mm | 2.775 mm |
Khoảng sáng gầm xe | 200 mm | 225 mm |
Đèn pha | LED tự động bật/tắt, tích hợp Projector | LED hiện đại, có dải LED ban ngày |
Mâm xe | Hợp kim 16 inch | Hợp kim 17 inch |
Cốp sau | Rộng rãi, hỗ trợ gập ghế linh hoạt | Rộng rãi, thiết kế dễ dàng chất hành lý |
Khác biệt về kích thước khiến Xpander rộng hơn đôi chút về không gian để chân cũng như không gian chứa đồ, bù lại XL7 Hybrid rộng ngang sẽ thoải mái hơn khi ngồi 3 người (ở hàng ghế 2), ngắn hơn giúp dễ xoay trở trong phố hơn và thấp hơn giúp tăng khí động học và giảm tiêu thụ nhiên liệu.
XL7 Hybrid thoải mái cho người ngồi hàng 2, dễ xoay trở trên phố. Ảnh: Phúc Hậu.
Khối lượng không tải của XL7 Hybrid nhẹ hơn đáng kể so với Xpander, tương ứng là 1.175 kg so với 1.265 kg. Nhẹ hơn giúp XL7 Hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn, giá trị được nhiều người quan tâm trên một mẫu MPV phổ thông.
Cả 2 xe đều mang cấu trúc khung gầm liền khối, với khoảng sáng gầm xe trên XL7 Hybrid là 200 mm và Xpander là 225 mm, vừa đủ để vượt qua các đoạn đường gồ ghề cũng như linh hoạt trong vận hành.
XL7 Hybrid sử dụng bộ vành 16 inch, trong khi Xpander trang bị bộ lốp 17 inch. Dễ thấy Xpander đề cao tính thẩm mỹ hơn, trong khi XL7 Hybrid tối ưu khả năng vận hành tiết kiệm với bộ vành nhỏ, đồng thời hông lốp cao cũng phần nào khiến xe êm hơn và ít ồn hơn.
Động cơ có sự khác biệt
Thông số kỹ thuật | Suzuki XL7 Hybrid | Mitsubishi Xpander |
Động cơ | 1.5L xăng kết hợp công nghệ hybrid nhẹ | 1.5L xăng MIVEC |
Công suất tối đa | 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút | 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút |
Mô-men xoắn cực đại | 138 Nm tại 4.400 vòng/phút | 141 Nm tại 4.000 vòng/phút |
Hộp số | Tự động 4 cấp | |
Hệ dẫn động | Cầu trước (FWD) | |
Dung tích bình nhiên liệu | 45 lít | 43 lít |
Mức tiêu thụ nhiên liệu | 5,9 lít/100 km | 7,1 lít/100 km |
XL7 Hybrid sử dụng công nghệ mild hybrid, được trang bị động cơ 1.5L Smart Hybrid, công suất tối đa 103 mã lực và mô men xoắn cực đại 138 Nm. Xpander sử dụng động cơ 1.5L MIVEC, cho công suất 104 mã lực và mô men xoắn 141 Nm. 2 xe cùng sử dụng hộp số tự động 4 cấp.
Sự khác biệt về công nghệ hybrid khiến XL7 Hybrid trội hơn đáng kể về mức tiêu thụ nhiên liệu, với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 5,9 lít/100 km so với 7,1 lít/100 km trên Xpander ở điều kiện đường hỗn hợp. Ở phân khúc MPV phổ thông, con số này đồng nghĩa với chủ xe sẽ tiết kiệm được 5-10 triệu đồng mỗi năm.
Suzuki XL7 Hybrid vượt trội về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Ảnh: Phúc Hậu.
Các mẫu xe PHEV của Trung Quốc đang “khoe” khả năng đi xa với 1 bình xăng. Với cùng dung tích bình xăng 45 lít, XL7 Hybrid có khả năng di chuyển liên tục tương đương 763 km, trong khi con số này ở Xpander là 634 km ở điều kiện đường hỗn hợp.
Trang bị tiện nghi và an toàn
Bên ngoài xe, XL7 Hybrid sở hữu đèn pha trước dạng LED gương phản xạ, Xpander sử dụng loại LED gương cầu. Đèn LED trên Xpander cao cấp hơn, bù lại đèn LED trên XL7 Hybrid có chi phí sử dụng thấp hơn. XL7 Hybrid có thêm công nghệ đèn pha tự động bật/tắt và đèn chờ dẫn đường (tăng an toàn và thẩm mỹ khi ra khỏi xe vào ban đêm).
Ngoài ra, XL7 Hybrid trang bị sẵn giá nóc, còn Xpander sẽ là phụ kiện gắn ngoài với chi phí 2-10 triệu đồng.
Mitsubishi có thiết kế hiện đại hơn. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Phanh tay trên XL7 Hybrid là phanh cơ, trong khi Xpander hiện đại hơn với phanh tay điện tử. Còn lại các trang bị bên trong xe khá tương đồng, ở mức vừa đủ tiện nghi. XL7 Hybrid có thêm tính năng làm mát ly cho hàng ghế trước, và cơ cấu trượt hàng ghế 2, trong khi trên Xpander là cơ cấu lật hạ ghế.
Nội thất và tiện nghi | Suzuki XL7 Hybrid | Mitsubishi Xpander |
Tông màu nội thất | Tối, phong cách thể thao | Hiện đại, tập trung vào sự rộng rãi |
Không gian ghế ngồi | Ba hàng ghế rộng rãi, hàng thứ hai trượt được | Ba hàng ghế rộng, thoải mái, hàng ghế sau rộng hơn |
Gập ghế | Hàng thứ hai gập 60:40, hàng thứ ba gập 50:50 | Hàng thứ hai gập 60:40, hàng thứ ba gập 50:50 |
Dung tích khoang hành lý tối đa | Có ngăn chứa đồ phụ dưới sàn | Khoảng 1.600 lít khi gập hàng ghế sau |
Màn hình giải trí | 10 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto | 9 inch (bản cao cấp), hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto |
Đồng hồ hiển thị | Kỹ thuật số, tích hợp thông tin hệ thống hybrid | Analog, màn hình nhỏ hiển thị thông tin lái |
Điều hòa | Tự động, nhiều cổng sạc USB cho cả ba hàng ghế | 2 dàn lạnh, làm mát nhanh và đều cả xe |
Chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm | Không có | Có (bản cao cấp) |
Các công nghệ an toàn trên XL7 Hybrid và Xpander cũng khá tương đồng, với kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo cũng như các hệ thống cơ bản như ABS/EBA/EBD. Hai xe đều được trang bị 2 túi khí.
Tính năng an toàn | Suzuki XL7 Hybrid | Mitsubishi Xpander |
ABS, EBD, BA | Có | Có |
Cân bằng điện tử (ESP) | Có | Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
Hệ thống túi khí | 6 túi khí | 2-6 túi khí (tùy phiên bản) |
Camera lùi | Có | Có |
Cảm biến đỗ xe | Có | Có |
Cảnh báo điểm mù | Có | Không |
Hệ thống giám sát áp suất lốp | Có | Không |
Chứng nhận an toàn ASEAN NCAP | Chưa công bố | 5 sao |
Chọn xe nào?
Nhìn chung, cả Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 Hybrid đều là những lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc MPV 7 chỗ phổ thông. Mitsubishi Xpander nổi bật với một số trang bị hiện đại hơn và không gian nội thất rộng rãi hơn đôi chút. Trong khi đó, Suzuki XL7 Hybrid lại thu hút người mua bởi mức giá cạnh tranh hơn và chi phí vận hành kinh tế hơn nhờ công nghệ mild hybrid.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Soi SUV thân rời Trung Quốc Tank 500 Hybrid: Dự kiến giá hơn 2,1 tỷ đồng tại Việt Nam
BYD khiến Tesla lo lắng khi giới thiệu công nghệ sạc mới chỉ 5 phút đi được 400 km
VinFast đổi tên gọi nhiều mẫu ô tô điện từ năm 2025
Cận cảnh Ram 1500 2025 vừa ra mắt với hàng loạt cải tiến
Hãng xe Mỹ vừa ra mắt Ram 1500 2025, đây là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời facelift với ngoại thất được làm mới, nội thất được trau chuốt.
Toyota khẳng định xe điện C-HR thuộc phân khúc xe cao cấp
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota bZ5 FieldGo Xe điện off-road lý tưởng cho dân mê cắm trạiMẫu bZ5 FieldGo Concept kế thừa ngôn ngữ thiết kế tổng thể từ bZ5 tiêu chuẩn, nhưng được phát triển theo hướng hoàn toàn khác biệt với mục tiêu tối ưu cho các hành trình off-road. Xe được trang bị loạt chi tiết chuyên biệt hỗ trợ vượt địa hình phức tạp, mang đến khả năng thích ứng cao trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt.
-
Hyundai nâng cấp mẫu xe bán chạy, đối đầu Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris CrossMẫu xe bán chạy nhất của Hyundai trong tháng 4 vừa qua là Creta đã được nâng cấp nội ngoai thất, giảm giá bán nhằm tạo áp lực cạnh tranh đối với nhóm đầu trong phân khúc SUV cỡ B
-
Audi A6 thế hệ mới lộ diện với thiết kế hoàn toàn khác biệtMỹ- Mẫu sedan hạng sang thiết kế mới từ trong ra ngoài, lắp động cơ đốt trong I4 hoặc V6, dự kiến ra mắt thế giới ngày 15/4.
-
Ôtô giá 600-800 triệu đua nhau giảm sâu dịp lễ, xe hot cũng góp mặtTrong tháng 4, loạt mẫu xe nổi bật như Hyundai Tucson, Kia Carens, Mitsubishi Xforce và Ford Territory đều được các đại lý áp dụng mức ưu đãi tiền mặt từ vài chục cho đến hơn 70 triệu đồng, nhằm gia tăng sức cạnh tranh và kích cầu thị trường trong dịp lễ cao điểm.
-
CarPlay trên iOS 26: Đẹp hơn, thông minh hơn, tiện lợi hơnVới bản cập nhật iOS 26, Apple đã mang đến những cải tiến đáng giá cho hệ thống giải trí trên ôtô CarPlay, nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng cả về giao diện lẫn tính năng hỗ trợ khi di chuyển.