Range Rover Evoque 2024 có giá 50.000 USD nâng cấp loạt công nghệ mới
Thứ Bảy, 24/06/2023 - 10:41 - Chưa có
![]() |
Ra mắt vào tháng 11/2018, Range Rover Evoque thế hệ thứ 2 được phát triển trên nền tảng JLR PTA, chia sẻ với Land Rover Discovery Sport và Jaguar E-Pace. |
![]() |
Bản facelift 2024 của Evoque chỉ thay đổi một số thiết kế nhỏ về ngoại thất và nội thất, nhằm đồng nhất với ngôn ngữ thiết kế mới của tập đoàn JLR. |
![]() |
Evoque 2024 được phân phối với các phiên bản S, Dynamic SE, Dynamic HSE và Autobiography. Ngoài ra, hãng còn bổ sung phiên bản hybrid PHEV P300e. |
![]() |
Mẫu crossover cỡ nhỏ được trang bị cụm đèn pha công nghệ cao siêu mỏng Pixel LED. Lưới tản nhiệt cũng mô phỏng họa tiết trên dòng Range Rover Sport. |
![]() |
Đối với phiên bản facelift, Land Rover bổ sung thêm các màu sơn ngoại thất đặc biệt như xám Arroios Grey, xanh Tribeca Blue và đồng Corinthian Bronze. |
![]() |
Ngoài ra, khách hàng có thể cá nhân hóa mui xe tương phản với nước sơn đen Narvik Black và đồng Corinthian Bronze, đi kèm 8 tùy chọn mâm với kích thước lên đến 21 inch. |
![]() |
Nội thất của Range Rover Evoque 2024 được thiết kế theo hướng tinh gọn hơn khi lược bỏ nhiều phím bấm, đồng thời cần số được thiết kế nhỏ và thực dụng hơn. |
![]() |
Điểm nổi bật trong không gian này là màn hình cảm ứng cong kích thước 11.4 inch hoàn toàn mới, đi cùng hệ thống giải trí Pivi Pro tích hợp trợ lý ảo Amazon Alexa. |
![]() |
Range Rover Evoque là dòng xe duy nhất trong phân khúc không sử dụng da thật. Thay thế cho chất liệu truyền thống trên là Kvadrat, một hỗn hợp chế tác giữa len và vải. |
![]() |
Bên cạnh các phiên bản động cơ xăng và diesel truyền thống, Land Rover cũng giới thiệu phiên bản Evoque P300e, được trang bị động cơ xăng 3 xy-lanh Ingenium và động cơ điện 80 kW, giúp sản sinh công suất tối đa 309 mã lực. |
![]() |
Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của P300e vào khoảng 6,4 giây. Với chế độ thuần điện, xe có thể di chuyển quãng đường tối đa 48 km, và 651 km đối với chế độ hybrid. |
![]() |
Chiếc crossover này còn được trang bị nhiều tính năng an toàn như camera 360 giả lập 3 chiều, hỗ trợ quan sát ClearSight Ground View và ClearSight Interior Rear View... |
![]() |
Khả năng vượt địa hình được tối ưu hơn nhờ vào hệ thống Terrain Response 2, gồm các chế độ Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic và Automatic. |
![]() |
Tại Mỹ, Range Rover Evoque 2024 được bán với mức giá khởi điểm 49.900 USD cho phiên bản S, và 54.900 USD cho phiên bản Dynamic SE. |
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mercedes-Benz Việt Nam công bố giá bán 3 xe điện mới
Hyundai Creta 2025 ra mắt biến thể mới: Giá từ 14.800 USD, có gì đặc biệt?
Porsche 911 Hybrid trang bị công nghệ mới sắp được ra mắt
Mazda CX-60 2025 xuất hiện tại Malaysia, liệu có về Việt Nam?
Siêu xe Ferrari F80 ra mắt giới hạn 799 chiếc
Có thể bạn quan tâm
-
BYD Atto 2 – Tân binh crossover cỡ B chạy điện sắp xuất hiện tại Việt NamMẫu CUV thuần điện cỡ B có tầm hoạt động 301 km, môtơ cầu trước mạnh 174 mã lực, dự kiến ra mắt đầu tháng 7 tới.
-
Chi tiết Skoda Kushaq vừa ra mắt tại Việt Nam, mẫu SUV cỡ B giá từ 599 triệu đồngMới đây, Skoda Kushaq 2025 đã ra mắt khách Việt với hai phiên bản, đây là mẫu xe đầu tiên của hãng Skoda lắp ráp tại Việt Nam.
-
CX-5 2025: Mazda chính thức bước vào kỷ nguyên hybrid?Sau gần một thập kỷ giữ nguyên triết lý thiết kế, Mazda CX-5 cuối cùng cũng bước vào cuộc lột xác toàn diện với diện mạo mới hiện đại hơn, đồng thời được bổ sung thêm tùy chọn động cơ tiên tiến, bao gồm cả hybrid và plug-in hybrid (PHEV), đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của mẫu SUV chủ lực trong xu hướng điện hóa.
-
Cận cảnh Ford Mustang Mach-E – xe điện vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 2,599 tỷ đồng300 khách hàng đầu tiên mua Ford Mustang Mach-E sẽ nhận được ưu đãi giảm giá bán chỉ còn 2,499 tỷ đồng. Mức giá này áp dụng mức thuế nhập khẩu 70% đối
-
Isuzu mu-X 2025: Nâng cấp mạnh tay, giá cao nhất tiệm cận 1,3 tỷ đồngMẫu SUV 7 chỗ đến từ Isuzu tiếp tục được tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất, bổ sung phiên bản mới và điều chỉnh giá bán theo hướng tăng nhẹ. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là mu-X tại thị trường Việt Nam vẫn duy trì cấu hình động cơ diesel 1.9L RZ4E-TC, thay vì mở rộng tùy chọn lên loại 2.2L hay 3.0L như đang được phân phối tại Thái Lan. Đây có thể là chiến lược nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và phù hợp hơn với nhóm khách hàng đề cao yếu tố thực dụng.