Maserati đang từng bước hé lộ mẫu siêu xe đầy tiềm năng mang tên MC25, được xem như dấu mốc mở ra một chương mới trong hành trình phát triển thương hiệu. Đây cũng có thể là mẫu xe kế nhiệm cho MC20, đặc biệt khi phiên bản hiệu suất cao GT2 Stradale 2025 đã chính thức trình làng.
Siêu xe Maserati MC20, dù chưa từng lăn bánh, đã chứng kiến sự giảm giá lên đến 5 tỷ đồng chỉ sau 3 năm kể từ khi được đưa về Việt Nam, và khả năng sẽ còn tiếp tục mất giá trong thời gian tới.
Mẫu SUV chạy điện hoàn toàn Maserati Grecale Folgore được tùy biến theo phong cách đặc trưng của thương hiệu nội thất danh tiếng nước Ý Giorgetti, mang đến sự kết hợp tinh tế giữa nghệ thuật thiết kế thủ công và hiệu suất vận hành đậm chất thể thao.
Theo kết quả khảo sát từ iSeeCars, Porsche 911 khẳng định vị thế là mẫu xe giữ giá tốt nhất tại thị trường Mỹ năm 2024, với tỷ lệ khấu hao chỉ 19,5%. Đây là mức khấu hao thấp kỷ lục, giúp Porsche 911 vượt qua hàng loạt đối thủ để trở thành lựa chọn tối ưu cho những ai quan tâm đến giá trị lâu dài của một chiếc xe thể thao hạng sang.
Maserati GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE I.C.E được thiết kế với phong cách độc nhất, lấy cảm hứng từ vẻ đẹp mùa đông huyền ảo tại khu nghỉ dưỡng cao cấp St. Moritz, Thụy Sĩ.
Omoda C5 SHS là tân binh hybrid gia nhập thị trường Việt Nam năm 2026, tham gia vào phân khúc SUV cỡ B+, nơi đã có sự hiện diện của Honda HR-V và Toyota Corolla Cross
Volkswagen Teramont Pro và Hyundai Palisade chênh nhau hơn 1 tỷ đồng. Mức chênh giá này đặt người mua trước bài toán chọn SUV hạng E giữa giá trị thương hiệu và trang bị.
Trang bị công nghệ an toàn ngày càng nhiều trên xe đời mới, mang đến sự tiện nghi vượt bậc. Thế nhưng, có một nghịch lý đang diễn ra là điểm mù của tài xế lại đang tăng lên.