Hyundai Venue thế hệ mới chính thức ra mắt tại Hàn Quốc

Thứ Hai, 14/04/2025 - 20:45 - loanpd

Hyundai Venue thế hệ mới đã bị bắt gặp khi đang chạy thử trên đường phố Hàn Quốc với lớp ngụy trang kín đáo, nhưng vẫn để lộ một số chi tiết mới mẻ.

Hyundai Venue thế hệ mới lộ diện trên đường phố Hàn Quốc.

Phần đầu xe Venue thế hệ mới vuông vức hơn với cụm đèn pha chia đôi sắc nét, lưới tản nhiệt dạng chữ nhật mới. So với những hình ảnh lộ diện trước đó, nay đã có thể thấy cảm biến đỗ xe phía trước và những chi tiết phục vụ cho ADAS, cả hai đều không có trên Venue thế hệ hiện tại.

Phần thân xe gây ấn tượng với bộ mâm hợp kim đường kính 16 inch thiết kế hoàn toàn mới, ốp vòm bánh xe dày dặn hơn, gương chiếu hậu cùng giá nóc thiết kế sắc sảo.

Phần đầu xe Venue thế hệ mới vuông vức hơn với cụm đèn pha chia đôi sắc nét.

Ngoài ra, đường viền cửa sổ dường như không còn những đường gân dốc lên và cả bốn bánh đều được trang bị phanh đĩa. Đáng chú ý, thế hệ hiện tại, phanh đĩa chỉ có trên biến thể Venue N Line mà thôi.

Trong khi đó, phần đuôi của Hyundai Venue thế hệ mới được thiết kế với cánh gió trên mái dài hơn. Phía trên cụm đèn hậu có một phần nhô ra, chưa rõ là yếu tố thiết kế hay chức năng đặc biệt nào khác. Cản sau cũng trang bị dãy cảm biến đỗ xe, khiến nhiều người đưa ra dự đoán ADAS sẽ là điểm đổi mới quan trọng.

Phần đuôi của Hyundai Venue thế hệ mới được thiết kế với cánh gió trên mái dài hơn.

Nội thất của Venue thế hệ mới vẫn chưa được tiết lộ trong những bức ảnh rò rỉ. Tuy nhiên, dự kiến khoang cabin sẽ có thiết kế mới với nhiều trang bị, tính năng vay mượn từ Creta và Alcazar phiên bản nâng cấp như: màn hình lớn hơn, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế thông gió và ADAS.

Về động cơ, Hyundai Venue thế hệ mới dự kiến vẫn giữ nguyên ba tùy chọn động cơ như phiên bản hiện tại. Cụ thể là những động cơ xăng tăng áp 1.0L có công suất 120 mã lực, động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.2L có công suất 83 mã lực và động cơ diesel tăng áp 1.5L có công suất 114 mã lực.

Hyundai Venue thế hệ mới dự kiến vẫn giữ nguyên ba tùy chọn động cơ như phiên bản hiện tại.

Những tùy chọn hộp số cho động cơ xăng bao gồm số sàn 5 cấp, iMT 6 cấp cùng ly hợp kép 7 cấp, trong khi động cơ diesel sẽ đi kèm với số sàn 6 cấp cùng tự động biến mô (Torque Converter Auto) 6 cấp.

Việc ra mắt Hyundai Venue thế hệ mới dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 10/2025 tại Ấn Độ. Venue cũng đang được phân phối tại thị trường ô tô Việt Nam, do đó có thể kỳ vọng thế hệ mới cũng sẽ được đưa về.

Sau khi ra mắt tại Hàn Quốc, Hyundai Venue thế hệ mới dự kiến sẽ được phân phối tại các thị trường châu Á khác như Ấn Độ, Đông Nam Á, và có thể cả Úc hoặc châu Phi – nơi nhu cầu về xe đô thị nhỏ gọn đang tăng cao. Tại Việt Nam, Venue chưa được phân phối chính hãng, nhưng nếu Hyundai Thành Công quyết định đưa mẫu xe này về, đây sẽ là đối thủ nặng ký của Toyota Raize, Kia Sonet hay VinFast VF 5 trong phân khúc SUV/crossover hạng A.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xu hướng màn hình cỡ lớn trên ô tô: Lợi ích thực tế hay chỉ là chiêu trò?

Công nghệ màn hình trên ô tô đang chứng kiến sự mở rộng cả về số lượng lẫn kích thước, với những cái tên tiêu biểu như Hyperscreen của Mercedes hay cụm màn hình cong trên concept Audi Grandsphere. Tuy nhiên, liệu đây có thực sự là xu hướng tất yếu của tương lai hay chỉ là một giai đoạn trong cuộc đua công nghệ giữa các hãng xe?

BYD Seal 06 GT sắp ra mắt giá từ 21.000 USD

Mới vào Việt Nam, mẫu xe điện Trung Quốc BYD Seal lại sắp có thêm bản hatchback mới vừa thể thao, vừa sang trọng

Trong tháng 4/2024: ra mắt 10 mẫu xe hơi nổi bật, sang trọng

Gần như toàn bộ các mẫu xe con được ra mắt trong tháng 4 đều thuộc các phân khúc cao cấp. Ngay cả những mẫu xe bình dân cũng xoá nhoà khoảng cách với xe sang.

Cận cảnh Suzuki Invicto Hybrid 2024 "anh em song sinh" của Toyota Innova

Suzuki Invicto hybrid 2024 là mẫu MPV ba hàng ghế hoàn toàn mới sử dụng chung nền tảng với dòng Toyota Innova. Xe có giá bán tương đương từ 700-830 triệu đồng tại thị trường Ấn Độ.

Xe điện khiến doanh số Mercedes sụt giảm

Lượng xe điện Mercedes-Benz bán ra tại Mỹ trong quý II năm nay đã giảm tới 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm này phản ánh những thách thức lớn mà thương hiệu đang phải đối mặt trong việc cạnh tranh với các đối thủ khác trên thị trường xe điện ngày càng phát triển nhanh chóng.

Có thể bạn quan tâm