Toyota giới thiệu Land Cruiser Prado phiên bản chở hàng: Có gì khác biệt?

Thứ Tư, 25/06/2025 - 12:12 - tienkm

Toyota Land Cruiser Prado Commercial phiên bản chuyên dụng được trang bị khoang chứa hàng rộng rãi với dung tích lên tới 2.000 lít, đi kèm khả năng kéo tải ấn tượng lên tới 3,5 tấn, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa và phục vụ công việc chuyên biệt.

Tại Anh, Toyota Land Cruiser Prado không chỉ là mẫu SUV phục vụ gia đình hay các chuyến đi off-road cuối tuần – nó còn được định vị như một phương tiện vận chuyển chuyên nghiệp. Mới đây, Toyota UK chính thức ra mắt phiên bản Commercial dành riêng cho mục đích vận tải hàng hóa và phục vụ doanh nghiệp.

Về thiết kế ngoại thất, Land Cruiser Prado phiên bản Commercial (LC250) giữ nguyên phong cách mạnh mẽ và chuẩn địa hình của bản du lịch, thay vì chuyển hướng sang hình thái xe tải như Hilux. Điều này cho thấy Toyota vẫn muốn giữ nguyên tính chất off-road làm nên danh tiếng của dòng xe này, đồng thời mở rộng khả năng ứng dụng cho các doanh nghiệp vận hành ở địa hình phức tạp.

Xe chỉ có duy nhất một biến thể thân dài 5 cửa với trục cơ sở mở rộng cấu hình lý tưởng để tối ưu không gian chứa đồ phía sau. Mặc dù Toyota chưa công bố chi tiết thông số kỹ thuật của bản Commercial, nhưng căn cứ trên bản tiêu chuẩn, mẫu Prado LC250 hiện sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.925 x 1.980 x 1.935 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm đủ lớn để đảm bảo không gian chuyên chở linh hoạt mà vẫn duy trì được khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình khó.

Xe được trang bị các tính năng cơ bản như bộ mâm hợp kim đa chấu kích thước 18 inch, đi kèm lốp bốn mùa Dunlop GrandTrek AT23.

Đối với phiên bản tiêu chuẩn, Toyota Land Cruiser Prado có khoảng sáng gầm khoảng 215 mm cùng khả năng lội mực nước tĩnh tối đa lên đến 700 mm.

Về mặt trang bị, xe sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số hiện đại cùng màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto – những tính năng hiếm thấy ở dòng xe thương mại truyền thống, cho thấy Toyota vẫn ưu tiên trải nghiệm người dùng trong môi trường làm việc hàng ngày.

Quá trình chuyển đổi từ SUV sang phiên bản thương mại được thực hiện ngay tại nhà máy Burnaston (Anh), bao gồm việc tháo bỏ hàng ghế thứ hai, gia cố sàn khoang sau, bổ sung tấm che khoang hàng và lưới chắn ngăn giữa khoang hành khách và khoang chứa đồ, đảm bảo an toàn và tính thực tiễn trong quá trình sử dụng.

Không gian chứa hàng phía sau có kích thước 1.685 x 1.286 x 1.090 mm (dài x rộng x cao), tương đương dung tích lên đến 2.000 lít con số ấn tượng trong phân khúc SUV thương mại. Ngoài ra, Prado Commercial vẫn giữ được khả năng kéo ấn tượng với tải trọng lên tới 3,5 tấn, biến nó trở thành một công cụ vận chuyển đa năng và đáng tin cậy trong nhiều lĩnh vực.

Toyota Land Cruiser Prado Commercial tiếp tục sử dụng nền tảng động cơ diesel quen thuộc, với cấu hình 4 xy-lanh tăng áp dung tích 2.8L loại động cơ đã chứng minh được độ bền và hiệu suất ổn định trong nhiều năm. Cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, cho phép xe vận hành mạnh mẽ ngay cả trong điều kiện địa hình khắc nghiệt.

Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), Prado Commercial đảm bảo khả năng truyền lực tối ưu đến cả bốn bánh. Hệ thống hỗ trợ vận hành địa hình cũng được trang bị đầy đủ, bao gồm Crawl Control (kiểm soát vượt địa hình ở tốc độ thấp), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-start Assist Control)hỗ trợ đổ đèo (Downhill Assist Control), giúp tăng độ an toàn và kiểm soát khi di chuyển ở các cung đường khó.

Đáng chú ý, Toyota cũng đã xác nhận kế hoạch bổ sung hệ thống mild-hybrid 48V trong thời gian tới – một bước tiến giúp tăng hiệu suất nhiên liệu và giảm phát thải mà không ảnh hưởng đến khả năng off-road vốn là điểm mạnh của dòng xe này.

Về an toàn, Land Cruiser Prado Commercial được nâng cấp với gói công nghệ Toyota Safety Sense thế hệ mới, bao gồm hàng loạt tính năng chủ động như cảnh báo điểm mù, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, cảnh báo mở cửa khi có phương tiện đến gần từ phía sau những trang bị giúp xe không chỉ bền bỉ mà còn thông minh và an toàn hơn trong môi trường vận hành thực tế.

Tại thị trường Anh, mẫu SUV thương mại này có giá khởi điểm từ 52.730 bảng Anh (tương đương khoảng 71.700 USD) và sẽ chính thức được bán ra từ tháng 8/2025. Với mức giá cạnh tranh, Land Cruiser Prado Commercial được kỳ vọng sẽ là đối thủ đáng gờm của Defender 110 Hard Top, mẫu xe hiện có giá từ 63.445 bảng (tương đương 86.300 USD).

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Chuyên gia: 'Các hãng ôtô Mỹ có lý do lo ngại xe Trung Quốc'

Website đánh giá xe nổi tiếng Edmunds thử nghiệm một chiếc Geely Galaxy M9 trong bối cảnh xe Trung Quốc vẫn bị cấm ở Mỹ.

Isuzu mu-X 2025: Nâng cấp mạnh tay, giá cao nhất tiệm cận 1,3 tỷ đồng

Mẫu SUV 7 chỗ đến từ Isuzu tiếp tục được tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất, bổ sung phiên bản mới và điều chỉnh giá bán theo hướng tăng nhẹ. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là mu-X tại thị trường Việt Nam vẫn duy trì cấu hình động cơ diesel 1.9L RZ4E-TC, thay vì mở rộng tùy chọn lên loại 2.2L hay 3.0L như đang được phân phối tại Thái Lan. Đây có thể là chiến lược nhằm tối ưu hóa chi phí vận hành và phù hợp hơn với nhóm khách hàng đề cao yếu tố thực dụng.

Báo động cho sedan tại Việt Nam

Sedan tại Việt Nam đang trải qua giai đoạn khó khăn khi dần rơi rụng cả về số lượng đại diện lẫn doanh số ở từng kỳ báo cáo

Ford Everest Platinum nhiều khác biệt so với thị trường Thái Lan đã chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ford Everest Platinum tại Việt Nam có nhiều thay đổi về ngoại hình và nội thất bên trong. Tuy nhiên động cơ vẫn sử dụng máy diesel 2.0L Bi-Turbo giống bản Titanium.

Hyundai Custin/Custo dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9/2023

Hyundai Custo dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào tháng 9/2023, với mức giá dự kiến trên dưới 1 tỷ đồng, cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Kia Carnival.

Có thể bạn quan tâm