Porsche 911 GT3: Ông vua số sàn trên đường đua Đức
Thứ Sáu, 25/04/2025 - 16:03 - loanpd
Porsche 911 GT3 2025 trở thành xe số sàn nhanh nhất lịch sử Nürburgring với thời gian 6 phút 56 giây.
Đây là kỷ lục mới cho xe sử dụng hộp số sàn (số tay) tại đường đua này. Điều đáng chú ý là GT3 số sàn còn nhanh hơn cả phiên bản GT3 trước đó dùng hộp số tự động PDK và vượt qua cả kỷ lục của chiếc Dodge Viper ACR, một chiếc xe Mỹ với động cơ lớn hơn.

Xe được trang bị động cơ 6 xy-lanh hút khí tự nhiên 4.0L, sản sinh công suất 510 mã lực.
Sức mạnh của 911 GT3 đến từ động cơ 6 xi-lanh 4.0 lít hút khí tự nhiên, sản sinh 503 mã lực. Xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp và dẫn động cầu sau, mang lại cảm giác lái thể thao và phấn khích.

Với lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 R hợp pháp trên đường phố, Porsche 911 GT3 2025 đã chứng minh khả năng vận hành xuất sắc trên cả đường đua và đường phố.
Với kỷ lục này, Porsche 911 GT3 đã khẳng định vị thế là chiếc xe số sàn nhanh nhất tại Nürburgring, cho thấy khả năng vận hành tuyệt vời và niềm đam mê tốc độ của hãng xe Đức.
Porsche 911 GT3 số sàn không chỉ là chiếc xe để chạy nhanh – mà là chiếc xe để tận hưởng tốc độ theo cách thuần khiết nhất. Và tại đường đua nước Đức, nó đã khẳng định mình như một "ông vua đích thực" trong thế giới xe số sàn.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tháng 9/2023: Mua Toyota Vios được miễn phí 100% lệ phí trước bạ
Lệ phí trước bạ không còn giảm: Thị trường ô tô Việt Nam sẽ đi về đâu
VinFast VF 3 thắng giải cao nhất Car Awards 2024, loạt tân binh gây ấn tượng
Mitsubishi Xpander tặng 100% trước bạ cho bản AT Premium và Cross
Honda City 2025 ra mắt, nhiều tính năng được nâng cấp
Có thể bạn quan tâm
-
Land Rover Defender 1983 tái xuất ấn tượng với bản độ độc đáoMột chiếc Land Rover đời 1983 được hãng Osprey được nâng cấp với kỹ thuật tiên tiến và bán với giá 250.000 USD.
-
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
-
Vì sao người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao?Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưu ái các dòng ô tô gầm cao, không đơn thuần vì yếu tố thị hiếu nhất thời. Xu hướng “lên gầm” đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo, góp phần tái định hình cục diện phân khúc xe phổ thông trên thị trường ô tô trong nước.
-
Vì sao Mazda ngày càng lệ thuộc vào Toyota để phát triển?Việc hợp tác với Toyota không chỉ giúp Mazda tối ưu chi phí phát triển trong quá trình chuyển đổi sang xe điện hóa, mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tác động từ các mức thuế quan mới do Mỹ áp dụng đặc biệt là khi sản xuất nội địa trở thành yếu tố chiến lược để duy trì sức cạnh tranh tại thị trường này.
-
Ford Everest tiếp tục thống trị phân khúc D-SUV trong tháng 5Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế thống lĩnh trong phân khúc SUV cỡ D, tạo khoảng cách đáng kể so với các đối thủ. Trong khi đó, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner và Mazda CX-8 đang bám đuổi sát sao nhau, tạo nên cuộc cạnh tranh doanh số đầy kịch tính.