BYD mạnh tay giảm giá gần 100 triệu đồng cho loạt xe điện hot tại Việt Nam

Thứ Ba, 06/05/2025 - 11:50 - tienkm

Trong tháng 5, BYD chính thức điều chỉnh giá bán cho ba mẫu xe điện chủ lực gồm Dolphin, Atto 3 và Seal, với mức ưu đãi trực tiếp dao động từ 20 đến 80 triệu đồng tùy phiên bản. Đây được xem là động thái mạnh tay nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường xe điện đang ngày càng sôi động tại Việt Nam.

BYD giảm giá mạnh tay trong tháng 5: Atto 3 và Seal trở thành tâm điểm

Trong chiến dịch kích cầu tháng 5, BYD đang triển khai loạt ưu đãi hấp dẫn trên nhiều dòng xe điện, trong đó nổi bật nhất là Atto 3, mẫu SUV điện cỡ C nhận mức giảm giá sâu nhất trong danh mục sản phẩm của hãng.

Cụ thể, BYD Atto 3 bản Dynamic được giảm trực tiếp 80 triệu đồng, đưa giá bán về mức 686 triệu đồng, trong khi phiên bản Premium giảm 20 triệu, còn 866 triệu đồng. Với giá khởi điểm sau ưu đãi, Atto 3 hiện có lợi thế cạnh tranh rõ rệt trong phân khúc SUV cỡ C, thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe động cơ đốt trong như Mazda CX-5 (749 triệu đồng) hay Ford Territory (759 triệu đồng). Đáng chú ý, đối thủ trực tiếp VinFast VF 7 có giá niêm yết từ 799 đến 969 triệu đồng, trong đó phiên bản VF 7 Plus đang được giảm 50 triệu, còn 899 triệu đồng – vẫn cao hơn Atto 3 bản cao cấp.

Ở phân khúc hatchback cỡ B, BYD Dolphin mẫu xe vốn định vị cao hơn mặt bằng chung – cũng được điều chỉnh giá, giảm 30 triệu đồng, còn 629 triệu đồng. Dù vậy, mức giá này vẫn cao hơn các đối thủ cùng phân khúc như Mazda2 Sport (từ 537 - 544 triệu đồng), Wuling Bingo (399 - 469 triệu đồng) và Dongfeng Box (499 - 629 triệu đồng). Tuy nhiên, Dolphin có lợi thế vượt trội về trang bị tiện nghi và công suất động cơ khi đặt cạnh các mẫu xe điện như Bingo và Box. Điểm trừ của Dolphin nằm ở quãng đường di chuyển 405 km mỗi lần sạc, không quá nổi bật nếu so với Bingo (410 km) hay Box (430 km).

Trong khi đó, dòng sedan điện cỡ D BYD Seal cũng được điều chỉnh giá xuống đáng kể. Cả hai phiên bản Seal Advanced và Performance đều nhận mức ưu đãi trực tiếp 60 triệu đồng, đưa giá bán còn lần lượt 1,059 tỷ1,299 tỷ đồng. Đây là mức giá hấp dẫn nếu xét trong bối cảnh phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam vốn đang thiếu vắng các lựa chọn xe điện.

Để so sánh, các mẫu sedan chạy xăng như Mazda6 (769 – 899 triệu đồng) hay Kia K5 (859 – 999 triệu đồng) tuy có giá thấp hơn, nhưng lại không sở hữu ưu điểm của xe điện như vận hành êm ái, chi phí sử dụng thấp và nhiều công nghệ hiện đại. Ở phân khúc này, Toyota Camry vẫn là cái tên dẫn đầu doanh số, với phiên bản máy xăng giá 1,232 tỷ đồng, trong khi hai bản hybrid có giá lần lượt 1,472 và 1,542 tỷ đồng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số xe bán tải tháng 1/2025: Ford Ranger vô đối

Tháng 1/2025, Ford Ranger bán ra 1.115 xe, doanh số cao hơn gấp đôi tất cả các đối thủ cùng phân khúc cộng lại.

MG G50 có gì để cạnh tranh trong phân khúc MPV tại Việt Nam?

Với trang bị hạn chế và thiếu vắng các tính năng hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao (ADAS), MG G50 sẽ gặp không ít khó khăn trong việc cạnh tranh, ngay cả với những đối thủ trong phân khúc MPV cỡ nhỏ.

Mazda CX-30 giá cao hơn CX-5: Vì sao khách vẫn chọn?

Mazda CX-3 hiện được giảm giá xuống còn 510 triệu đồng mức giá ngang bằng với Toyota Raize, một mẫu SUV đô thị thuộc phân khúc hạng A thấp hơn.

Khám phá 5 mẫu xe hybrid được ưa chuộng nhất tại Việt Nam

Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe hybrid vẫn chủ yếu là cuộc cạnh tranh giữa các hãng ô tô Nhật Bản. Trong đó, Toyota Innova Cross HEV nổi bật là mẫu xe hybrid bán chạy nhất trong Quý 1.

Top xe sedan giá 1 tỷ tháng 4/2023: Các đối thủ đều giảm trừ Honda Accord

Doanh số xe sedan giá 1 tỷ trong tháng 4 dường như đối lập với tháng trước đó khi chỉ có mình Honda Accord ghi nhận tăng trưởng, còn lại một nửa trong số đó quay đầu giảm mạnh.

Có thể bạn quan tâm