Thị trường xe Việt Nam bắt đầu khởi sắc trở lại trong tháng 5
Thứ Năm, 13/06/2024 - 21:48
Số liệu xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố mới đây.
Trong tháng 5/2024, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.794 xe, bao gồm 18.235 xe du lịch, 7.292 xe thương mại và 267 xe chuyên dụng. So với tháng 4, doanh số xe du lịch tăng 6%, xe thương mại tăng 7%, trong khi xe chuyên dụng giảm 4%.
Doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 11.985 chiếc, tăng 0,02% so với tháng trước, và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.809 chiếc, tăng 12% so với tháng trước.
Tính đến hết tháng 5/2024, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường giảm 5% so với cùng kỳ năm 2023. Cụ thể, doanh số xe ô tô du lịch giảm 7%, xe thương mại tăng 2%, và xe chuyên dụng giảm 13% so với năm ngoái.
Đáng chú ý, tính đến hết tháng 5/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14%, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) cũng công bố kết quả bán hàng của xe ô tô Hyundai trong tháng 5/2024, với tổng doanh số đạt 4.914 chiếc, tăng trưởng 14,9% so với tháng 4.
Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 5 của Tập đoàn này với 924 chiếc được giao đến tay khách hàng, tăng trưởng 9% so với tháng 4. Thế hệ mới của Hyundai Accent, được giới thiệu vào ngày 30/5, sẽ bắt đầu được giao xe vào tháng 6. (Ảnh: TC Motor).
Tổng hợp số liệu doanh số từ VAMA và thương hiệu Hyundai, ước tính cả nước đã bán ra tổng cộng 30.708 xe trong tháng 5/2024.
Về xếp hạng thị phần thương hiệu trong tháng 5/2024, Toyota tiếp tục giữ ngôi vị đầu bảng với 5.356 xe bán ra. Hyundai đứng thứ hai với 4.914 xe và Ford chiếm vị trí thứ ba với 3.270 xe.
Các chuyên gia nhận định rằng sự chuyển mình của thị trường Việt Nam là một tín hiệu tích cực, cho thấy thị trường có thể sẽ khởi sắc vào nửa cuối năm 2024 khi Chính phủ tiếp tục chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.
Nguyên nhân của sự tăng trưởng trong tháng 5, trong bối cảnh thị trường trầm lắng, là do các hãng xe liên tục tung ra các chương trình khuyến mại lớn để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, cũng có dấu hiệu đáng chú ý là lượng xe nhập khẩu đang vượt trội hơn so với xe lắp ráp trong nước. Về lâu dài, điều này có thể bất lợi cho thị trường xe Việt Nam, do đó, chính sách giảm lệ phí trước bạ được xem là cứu cánh cần thiết để xe lắp ráp trong nước có thể cạnh tranh với xe nhập khẩu.
Tin cũ hơn
Mercedes-Benz G-Class 80% Số Xe Vẫn Hoạt Động Sau Hơn 40 Năm!
Suzuki Jimny bất ngờ bán ra tại Việt Nam
Giá xe Mazda 2 mới nhất tháng 5/2024 ở thị trường Việt Nam
Tháng 10/2023: Mua xe Subaru Forester, nhận ưu đãi lến đến 280 triệu đồng
Ford hủy phát triển SUV điện 3 hàng ghế, chuyển sang xe hybrid cảnh báo về khoản lỗ 1,9 tỷ USD
Có thể bạn quan tâm
-
Toyota có thể tách Century thành thương hiệu riêngNhững chiếc Century SUV sẽ được giới thiệu tới các thị trường quốc tế không có logo Toyota trước khi trở thành một thương hiệu riêng biệt.
-
4 mẫu SUV cỡ trung tầm giá 3 tỷ đồng đáng cân nhắcNhững mẫu SUV cỡ trung tầm giá 3 tỷ đồng không chỉ sở hữu thiết kế thể thao mạnh mẽ, mà những mẫu xe này còn được trang bị nhiều tính năng an toàn hàng đầu.
-
Top 10 xe bán chậm nhất tháng 9/2024: Hơn một nửa xe là sedanHonda Accord, Kia K5 hay Kia Soluto là những cái tên "quen mặt" trong nhóm bán chạy của tháng với doanh số thường ở hàng đơn vị.
-
Doanh số xe hạng A tháng 9/2024: Hyundai Grand i10 doanh số đứng đầuTrong tháng 9/2204, doanh số toàn phân khúc xe hạng A đã theo đà tăng chung của thị trường, tuy nhiên, Toyota Wigo lại tiếp tục sụt giảm doanh số.
-
Chính phủ Đức họp khẩn để giải cứu ngành ô tôChính phủ Đức ngày 23/9 phải tổ chức một cuộc họp khẩn để tìm giải pháp hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô đang vô cùng khó khăn, sắp phải đóng cửa nhiều nhà máy.