Thị trường xe Việt Nam bắt đầu khởi sắc trở lại trong tháng 5

Thứ Năm, 13/06/2024 - 21:48 - tienkm

Theo số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp (bao gồm doanh số của 17 thành viên và xe nhập khẩu từ các hãng xe ngoài VAMA) cùng với doanh số từ Tập đoàn Thành Công, thị trường xe Việt Nam trong tháng 5 đã bắt đầu có những dấu hiệu tích cực trở lại so với tháng 4 trước đó.

Số liệu xe nhập khẩu và xe lắp ráp theo tháng do VAMA công bố mới đây.

Trong tháng 5/2024, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 25.794 xe, bao gồm 18.235 xe du lịch, 7.292 xe thương mại và 267 xe chuyên dụng. So với tháng 4, doanh số xe du lịch tăng 6%, xe thương mại tăng 7%, trong khi xe chuyên dụng giảm 4%.

Doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 11.985 chiếc, tăng 0,02% so với tháng trước, và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.809 chiếc, tăng 12% so với tháng trước.

Tính đến hết tháng 5/2024, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường giảm 5% so với cùng kỳ năm 2023. Cụ thể, doanh số xe ô tô du lịch giảm 7%, xe thương mại tăng 2%, và xe chuyên dụng giảm 13% so với năm ngoái.

Đáng chú ý, tính đến hết tháng 5/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 14%, trong khi xe nhập khẩu tiếp tục tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) cũng công bố kết quả bán hàng của xe ô tô Hyundai trong tháng 5/2024, với tổng doanh số đạt 4.914 chiếc, tăng trưởng 14,9% so với tháng 4.

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất trong tháng 5 của Tập đoàn này với 924 chiếc được giao đến tay khách hàng, tăng trưởng 9% so với tháng 4. Thế hệ mới của Hyundai Accent, được giới thiệu vào ngày 30/5, sẽ bắt đầu được giao xe vào tháng 6. (Ảnh: TC Motor).

Tổng hợp số liệu doanh số từ VAMA và thương hiệu Hyundai, ước tính cả nước đã bán ra tổng cộng 30.708 xe trong tháng 5/2024.

Về xếp hạng thị phần thương hiệu trong tháng 5/2024, Toyota tiếp tục giữ ngôi vị đầu bảng với 5.356 xe bán ra. Hyundai đứng thứ hai với 4.914 xe và Ford chiếm vị trí thứ ba với 3.270 xe.

Các chuyên gia nhận định rằng sự chuyển mình của thị trường Việt Nam là một tín hiệu tích cực, cho thấy thị trường có thể sẽ khởi sắc vào nửa cuối năm 2024 khi Chính phủ tiếp tục chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước.

Nguyên nhân của sự tăng trưởng trong tháng 5, trong bối cảnh thị trường trầm lắng, là do các hãng xe liên tục tung ra các chương trình khuyến mại lớn để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, cũng có dấu hiệu đáng chú ý là lượng xe nhập khẩu đang vượt trội hơn so với xe lắp ráp trong nước. Về lâu dài, điều này có thể bất lợi cho thị trường xe Việt Nam, do đó, chính sách giảm lệ phí trước bạ được xem là cứu cánh cần thiết để xe lắp ráp trong nước có thể cạnh tranh với xe nhập khẩu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Top xe cũ bền bỉ nhất: Chi phí thấp, tuổi thọ dài đáng kinh ngạc

Tại Mỹ, Honda Fit và Volkswagen Passat giữ vững vị trí top 2 trong cả danh sách xe cũ 5 năm và 10 năm tuổi, nhờ vào độ bền bỉ và giá trị sử dụng vượt trội, mang lại lựa chọn tối ưu cho người mua.

Người Việt vẫn ưa chuộng xe Toyota

Kết thúc nửa đầu năm 2023, Toyota chiếm 19.7% thị phần doanh số và dẫn đầu thị trường ô tô du lịch.

Điểm danh loạt xe giảm giá hàng trăm triệu để xả hàng

Để chạy đua doanh số, dọn hàng tồn kho, nhiều mẫu xe đang được giảm giá hàng trăm triệu đồng dưới nhiều hình thức.

Thái Lan vượt Indonesia, dẫn đầu thị trường ôtô nhập khẩu vào Việt Nam

Phân khúc ô tô dưới 9 chỗ ngồi tiếp tục giữ vị thế chủ lực trong tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu thị trường.

Giải mã sức hút của ô tô Thái tại Việt Nam: Chất lượng, giá bán hay chính sách thuế?

Trong 4 tháng đầu năm 2025, Thái Lan đã vượt qua Indonesia để trở thành quốc gia dẫn đầu về lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, không chỉ chiếm ưu thế về số lượng xe mà còn đứng đầu về tổng giá trị kim ngạch.

Có thể bạn quan tâm