Các mẫu ô tô thế hệ mới đang theo đuổi xu hướng thiết kế tối giản, đậm chất công nghệ và mang dấu ấn của tương lai. Tuy nhiên, đằng sau vẻ hiện đại ấy, không phải chi tiết thiết kế nào cũng thực sự tối ưu cho trải nghiệm người dùng. Nhiều tính năng tưởng chừng như tiện nghi lại gây không ít bất tiện trong quá trình vận hành thực tế, đặc biệt khi xảy ra sự cố hoặc trong các tình huống sử dụng hàng ngày.
Trong quý I năm nay, phần lớn các mẫu sedan cỡ D đều góp mặt trong danh sách những ôtô có doanh số thấp nhất tại thị trường Việt Nam. Ngay cả Toyota Camry mẫu xe từng được xem là biểu tượng doanh số của phân khúc cũng đang ghi nhận xu hướng sụt giảm rõ rệt, phản ánh sự thoái trào ngày càng hiện hữu của dòng sedan tầm giá 1 tỷ đồng.
Ferrari vừa hé mở khả năng sẽ đưa hộp số sàn trở lại trên một số dòng xe giới hạn của hãng trong tương lai. Đây được xem là bước đi mang tính biểu tượng, nhằm phục vụ nhóm khách hàng đam mê cảm giác lái thuần cơ học – những người luôn trân trọng giá trị truyền thống và sự kết nối trực tiếp giữa người lái và cỗ máy vận hành. Dù chưa có xác nhận chính thức, động thái này cho thấy Ferrari đang cân nhắc nghiêm túc việc tái hiện di sản hộp số sàn kiểu rãnh vốn đã gắn liền với tên tuổi của hãng từ thập niên 1950.