Chi tiết Porsche 911 GT3 2025 phiên bản facelift ra mắt

Thứ Hai, 21/10/2024 - 11:20 - loanpd

Mẫu xe thể thao Porsche 911 GT3 2025 được nâng cấp nhẹ về thiết kế khí động học cùng tinh chỉnh các chi tiết động cơ để phù hợp với quy chuẩn khí thải mới.
Kỷ niệm 25 năm ra mắt chiếc 911 GT3 đầu tiên, Porsche đã chính thức vén màn phiên bản facelift của chiếc Porsche 911 GT3 và Porsche 911 GT3 Touring thuộc thế hệ 992.2.
Tương tự bản facelift cho 911 Carrera đã được giới thiệu trong tháng 5, phần đầu của 911 GT3 được tinh chỉnh sắc nét hơn ở hốc gió và cánh gió gầm, giúp tối ưu tính khí động học.
Giống các mẫu Porsche mới ra mắt gần đây, cụm đèn trước của 911 GT3 được thiết kế lại với đầy đủ các tính năng và không cần đèn sương mù tích hợp ở cản trước. Phiên bản Porsche 911 GT3 mới không chỉ nhẹ hơn mà còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Về mặt thiết kế, xe vẫn giữ bản sắc thể thao với các thanh chống lật, cánh gió mới và hệ thống khí động học cải tiến. Đèn pha LED Matrix Design được làm mới với tùy chọn vòng trang trí màu trắng, cùng cụm đồng hồ kĩ thuật số cung cấp dữ liệu chi tiết về xe như mức dầu và áp suất lốp.
Tương tự phần đầu xe, khuếch tán gió cản sau và các khe hút và thoát gió cũng được nâng cấp, tạo sự đổi mới so với phiên bản 911 GT3 ra mắt vào năm 2021.
Cụm cánh gió sau vẫn sử dụng cơ cấu "cổ thiên nga" (Swan Neck), tuy nhiên có sự thay đổi về hình dạng tấm điều hướng ở 2 bên chi tiết này.
Lần đầu tiên, Porsche 911 GT3 được giới thiệu gói nâng cấp Weissach Package giúp giảm khối lượng của xe. Tùy chọn này trước đây chỉ được áp dụng trên các mẫu xe hiệu năng cao như 918 Spyder, 911 GT2 RS hay 911 GT3 RS...
Nhiều chi tiết ngoại thất được làm từ chất liệu tổng hợp gia cường sợi carbon (CFRP) như nắp capo, mui xe, cánh gió sau... với tùy chọn đồng màu sơn ngoại thất hoặc bề mặt hoàn thiện vân carbon.
Nhiều chi tiết khung gầm cũng được làm từ chất liệu tương tự như thanh cân bằng, thanh nối tại cầu sau, ốp khí động học gầm xe...
Bộ mâm siêu xe làm từ hợp kim Magnesium kích thước 20 inch ở cầu trước và 21 inch ở cầu sau với bề mặt sơn vàng California Gold, nhẹ hơn 9 kg so với trang bị tiêu chuẩn.
Porsche 911 GT3 vẫn có cấu hình 2 chỗ ngồi quen thuộc, tuy nhiên được nâng cấp phím khởi động xoay thay vì phím bấm như trên 911 Carrera, bên cạnh bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số với giao diện "Track Screen" độc đáo.
Với gói Weissach Package, ghế thể thao Bucket Seat được bọc chất liệu da và sợi Race-Tex, trong khi bảng taplo được hoàn thiện bằng chất liệu Race-Tex chống chói. Đệm tựa đầu có thể gỡ ra khi người lái đội nón bảo hiểm.
Chiếc xe có thể được bổ sung với khung chống lật bằng CFRP, tapi cửa trọng lượng nhẹ với tay nắm trang trí vân carbon hoặc hệ thống dây đai an toàn 6 điểm cho cả 2 ghế.
Porsche 911 GT3 phiên bản facelift vẫn được trang bị động cơ boxer 6 xi-lanh 4.0 lít của 911 GT3 vẫn cho ra 502 mã lực, nhưng mô-men xoắn đã giảm từ 470 Nm xuống còn 449 Nm do những quy định khí thải ngày càng khắt khe. 
Động cơ này thừa hưởng công nghệ trục cam từ chiếc Porsche 911 GT3 RS, bên cạnh phần đầu xy-lanh được tinh chỉnh lại để tối ưu khả năng vận hành tại vòng tua cao.
Tin vui cho những người đam mê tốc độ là Porsche 911 GT3 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời vẫn còn tùy chọn hộp số sàn 6 cấp. Ngoài ra, hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp cũng được điều chỉnh lại tỷ số truyền ngắn hơn.
Porsche 911 GT3 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 311 km/h. Thông số này trên phiên bản số sàn lần lượt là 3,9 giây và 313 km/h.
Tại Mỹ, mẫu xe thể thao này có giá từ cruise-control-bi-quyet-giam-chi-phi-nhien-lieu.500 USD, chưa bao gồm chi phí vận chuyển 1.995 USD. Con số này cao hơn 40.000 USD so với phiên bản Porsche 911 GT3 đời 2024.
Mức giá này chưa bao gồm các tùy chọn cao cấp, đơn cử như gói Weissach Package trị giá 19.330 USD. Chủ nhân tương lai của Porsche 911 GT3 có thể đặt hàng vào cuối năm nay và nhận bàn giao xe sớm nhất vào giữa năm 2025.
Ngoài ra, những nhà sưu tập xe có thể mua kèm chiếc đồng hồ Porsche Design WERK 01.200 với bộ khung vỏ bằng titanium, cũng như có thể cá nhân hóa theo đúng màu sắc của chiếc 911 GT3.
Chia sẻ

Tin cũ hơn

Carlex Rose Vintage: Mercedes G-class hồng độc bản dành cho phái đẹp

Vốn nổi tiếng với ngoại hình mạnh mẽ và phong cách hầm hố, mẫu Mercedes-AMG G63 đã được Carlex Design lột xác hoàn toàn bằng diện mạo mang đậm chất nữ tính, sử dụng tông màu hồng pastel đầy cuốn hút, tạo nên một sự đối lập thú vị giữa khả năng off-road mạnh mẽ và nét mềm mại trong thiết kế.

Ra mắt Infiniti QX80 2025 sử dụng động cơ V6 3.5 tăng áp kép

Y hệt cách Lexus lựa chọn với LX 600, Infiniti QX80 thế hệ mới đã chuyển từ động cơ V8 5.6l nạp khí tự nhiên xuống V6 3.5 tăng áp kép.

Chiếc Ferrari 296 GTS F1-75 đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam

Mẫu xe phát triển dựa trên chiếc 296 GTS mui trần với màu đỏ đặc biệt lấy cảm hứng từ đường đua và chỉ một chiếc tại Việt Nam.

SUV Trung Quốc GAC S7 đẹp tối giản kiểu Volvo

Sử dụng hệ động lực plug-in hybrid thế hệ thứ 3 của hãng, GAC S7 đồng thời sở hữu thiết kế theo phong cách mới tối giản hơn những dòng xe hiện tại như GS8 hay M8.

Chi tiết MG7 giá từ 738 triệu, đối thủ mới của Toyota Camry

MG7 được thiết kế theo phong cách thể thao, nổi bật với phần cánh lướt gió bán tự động ở đuôi xe.

Có thể bạn quan tâm