Phạt tiền vượt đèn đỏ các quốc gia áp dụng mức phạt nghiêm khắc như thế nào?

Nội dung Nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định lỗi không chấp hành tín hiệu đèn với xe máy sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng, còn người điều khiển ôtô vi phạm sẽ bị phạt 18 đến 20 triệu đồng. So với mức xử phạt như tại nội dung Nghị định 100 và Nghị định 123 trước đây, hành vi vượt đèn đỏ sẽ bị xử phạt nặng hơn với khoản phạt tăng gấp nhiều lần.

Các nước trên thế giới cũng có chế tài nghiêm khắc với hành vi vượt đèn đỏ của người tham gia giao thông.

Thái Lan

Tại Thái Lan, mức xử phạt đối với hành vi lái xe vượt đèn đỏ hiện được quy định là 4.000 baht, tương đương gần 3 triệu đồng. Đây là sự gia tăng đáng kể so với mức phạt trước đây là 1.000 baht (khoảng 746.000 đồng), tức tăng gấp 4 lần, thể hiện sự cứng rắn trong nỗ lực nâng cao ý thức giao thông của nước này.

Đồng thời, Thái Lan áp dụng các biện pháp nghiêm khắc với hành vi điều khiển phương tiện trong tình trạng say xỉn. Cụ thể, đối với lần vi phạm đầu tiên, người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt từ 5.000 đến 20.000 baht (khoảng 3,7-14,9 triệu đồng), hoặc chịu án phạt tù tối đa một năm, hoặc đồng thời chịu cả hai hình thức xử phạt.

Đối với trường hợp tái phạm trong vòng 2 năm, mức phạt sẽ tăng mạnh lên 50.000-100.000 baht (khoảng 37,3-74,6 triệu đồng), đi kèm với án tù tối đa 2 năm, hoặc kết hợp cả hai hình thức này. Các quy định này thể hiện rõ quyết tâm của chính quyền Thái Lan trong việc đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu các hành vi nguy hiểm trên đường.

Singapore

Tại Singapore, hệ thống quản lý bằng lái xe áp dụng cách tiếp cận hoàn toàn khác so với quy định 12 điểm đang triển khai tại Việt Nam. Tất cả tài xế tại đảo quốc sư tử khởi đầu với 0 điểm, và mỗi vi phạm giao thông sẽ khiến họ nhận điểm trừ tương ứng.

Theo quy định, hành vi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông, chẳng hạn như vượt đèn đỏ, sẽ bị xử lý nghiêm khắc. Tài xế ô tô vi phạm sẽ bị trừ 12 điểm, đồng thời phải nộp phạt 400 SGD (khoảng 7,5 triệu đồng) đối với xe cỡ nhỏ và 500 SGD (khoảng 9,3 triệu đồng) đối với xe hạng nặng. Đối với người điều khiển xe máy, mức phạt hành chính là 200 SGD (tương đương khoảng 3,7 triệu đồng).

Đặc biệt, những tài xế mới nhận bằng lái, được gọi là bằng lái dấu P (Provisional License), sẽ bị thu hồi giấy phép nếu tích lũy 13 điểm trừ trong vòng 12 tháng đầu tiên. Trong trường hợp này, người vi phạm buộc phải tham gia và vượt qua các kỳ sát hạch lý thuyết và thực hành để được cấp lại giấy phép.

Với những tài xế có kinh nghiệm lâu năm và không có tiền sử vi phạm, việc tích lũy đủ 24 điểm trừ trong vòng 24 tháng sẽ dẫn đến việc bị tước bằng lái tối đa 12 tuần. Trong khi đó, tài xế có tiền sử vi phạm sẽ đối mặt với hình phạt nghiêm ngặt hơn. Cụ thể, nếu bị trừ 12 điểm trong vòng 12 tháng, họ có thể bị tước bằng lái trong thời gian tối đa lên đến 36 tháng.

Hệ thống này thể hiện sự nghiêm minh và tập trung vào việc cải thiện hành vi giao thông, đồng thời đảm bảo tính răn đe đối với người vi phạm luật lệ đường bộ.

Nhật Bản

Nhật Bản áp dụng hệ thống phân loại hành vi vi phạm giao thông thành 4 nhóm chính, được nhận diện bằng màu sắc: Trắng, Xanh, Đỏ và Vàng, giúp phân biệt mức độ nghiêm trọng của từng vi phạm.

Hành vi vượt đèn đỏ thuộc nhóm Vàng, với chế tài bao gồm việc trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đồng thời, người vi phạm sẽ phải nộp phạt từ 6.000 đến 12.000 yen (tương đương khoảng 974.000 đến 1,9 triệu đồng), tùy thuộc vào loại phương tiện điều khiển.

Ngoài ra, Nhật Bản đặc biệt nghiêm khắc trong việc xử lý hành vi lái xe khi say xỉn. Khi nồng độ cồn trong máu vượt mức 0,03%, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt tù lên đến 3 năm và nộp phạt tối đa 500.000 yen (khoảng 81,1 triệu đồng). Nếu nồng độ cồn trong máu vượt quá 0,05%, mức phạt sẽ tăng lên đến 1 triệu yen (hơn 162 triệu đồng), cùng với án tù tối đa 5 năm.

Đáng chú ý, luật giao thông tại Nhật Bản không chỉ trừng phạt người lái xe mà còn áp dụng chế tài đối với những người liên quan. Cụ thể, người cung cấp rượu, bia hoặc các loại đồ uống có cồn cho người vi phạm, hoặc khuyến khích họ sử dụng những chất này, đều bị xử lý theo quy định pháp luật. Hành vi giao xe cho người đang trong tình trạng say xỉn cũng phải chịu hình phạt nghiêm khắc.

Cách tiếp cận toàn diện này nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao ý thức tuân thủ pháp luật của mọi người tham gia giao thông tại đất nước mặt trời mọc.

Mỹ

Tại Mỹ, mức phạt cho hành vi vượt đèn đỏ có sự khác biệt rõ rệt giữa các tiểu bang, đồng thời phụ thuộc vào các yếu tố như tốc độ di chuyển khi vi phạm hay lịch sử vi phạm giao thông của người điều khiển phương tiện.

Tại thành phố New York, hành vi vượt đèn đỏ bị xử phạt 50 USD, cộng thêm 4 USD chi phí xử lý, nâng tổng số tiền phạt lên 54 USD (tương đương gần 1,4 triệu đồng). Điểm đặc biệt tại New York là mức phạt này sẽ do chủ sở hữu xe chịu trách nhiệm thanh toán, bất kể ai là người cầm lái tại thời điểm vi phạm.

Tại tiểu bang California, mức phạt cho lỗi vượt đèn đỏ là 100 USD (xấp xỉ 2,5 triệu đồng). Tuy nhiên, khi tính cả các chi phí bổ sung như phí tòa án và chi phí xử lý, người vi phạm có thể phải trả tổng cộng tới 500 USD (khoảng 12,7 triệu đồng), đặc biệt khi vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera giám sát.

Tại tiểu bang Louisiana, mức phạt dao động từ 100-125 USD (tương đương khoảng 2,5-3,2 triệu đồng), tùy thuộc vào khu vực xảy ra vi phạm. Điểm đáng chú ý là lỗi vượt đèn đỏ tại đây không bị coi là án hình sự và cũng không được cập nhật vào hồ sơ lái xe, giúp giảm thiểu tác động lâu dài đối với người vi phạm.

Ở tiểu bang Oregon, hành vi vượt đèn đỏ được phân loại là vi phạm giao thông cấp độ B. Người vi phạm có thể phải đối mặt với mức phạt tối đa lên tới 1.000 USD (hơn 25 triệu đồng), cho thấy sự nghiêm khắc của luật pháp tại tiểu bang này.

Sự đa dạng trong quy định và mức phạt giữa các tiểu bang phản ánh sự linh hoạt nhưng cũng đầy nghiêm khắc trong cách Mỹ điều chỉnh và quản lý hành vi giao thông, nhằm đảm bảo an toàn trên đường bộ.