Các đời xe Mitsubishi Attrage: lịch sử hình thành, các thế hệ

Thứ Bảy, 23/12/2023 - 15:48

Mitsubishi Attrage là mẫu sedan phân khúc hạng B của thương hiệu Nhật Bản. Attrage được bán ở khoảng 60 quốc gia trên thế giới, định hướng là dòng xe 4 chỗ giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.

Đời xe Mitsubishi Attrage đầu tiên: 2013 - 2018

Tiền thân của Attrage chính là Mitsubishi Mirage thế hệ thứ 6 (A10), đây chính là biến thể của sedan 4 cửa Mirage. Ở thị trường Philippines, công ty đã sử dụng tên Mirage G4 vì tên "Attrage" có hàm ý tiêu cực trong tiếng Philippines. Tại Mexico, Attrage được bán với tên Dodge Attitude. Những chiếc Attrage đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Laem Chabang của Mitsubishi ở Thái Lan kể từ tháng 6 năm 2013. Xe lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng xe concept tại Triển lãm ô tô quốc tế Bangkok 2013 với tên gọi Concept G4 sedan

 

Mitsubishi Attrage ra mắt năm 2013

Mitsubishi Attrage trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 1,2 lít, sản sinh công suất tối đa 79 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 4.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và CVT tùy chọn. Mitsubishi Attrage sở hữu trọng lượng 930 kg, nặng hơn 85 kg so với Mirage. Dù nhỏ xinh nhưng Mitsubishi Attrage vẫn đi kèm khoang hành lý khá hào phóng với dung tích 450 lít.

Đời xe Mitsubishi Attrage thứ hai: 2019 - nay

Năm 2019, xe bắt đầu trải qua quá trình nâng cấp toàn diện cả về ngoại, nội thất. Điểm nhấn ở đầu xe là hệ thống đèn chiếu sáng Bi-LED dạng thấu kính. Kích thước tổng thể của xe là 4.305 x 1.670 x 1.515 mm, khoảng sáng gầm 170 mm. Thân xe được kéo dài hơn 60mm để tăng thêm sự hài hòa và cân đối khi kết hợp cùng bộ la-zăng đúc 15 inch thiết kế mới. Đuôi xe sở hữu cản sau mới, mở rộng ra 2 bên. Cụm đèn hậu LED kết hợp cùng đèn phản quang nằm dọc và chi tiết giả bộ khuếch tán gió giúp cho xe trông mới lạ hơn.

Thiết kế đầu xe ở phiên bản nâng cấp mang những đường nét đẹp đẽ hơn

Không gian nội thất của Attrage được mở rộng giúp cho người dùng thoải mái hơn trên các chuyến đi. Vô lăng xe thiết kế ba chấu và có trợ lực điện giúp đánh lái một cách nhẹ nhàng hơn. Khu vực này cũng được bố trí thêm các nút bấm điều khiển, hỗ trợ đàm thoại rảnh tay. Bảng đồng hồ tài xế ngay phía sau theo dạng Analog với 3 cụm đồng hồ hiển thị tốc độ, mô-men xoắn và thông tin về chế độ lái, cảnh báo. Khoang hành lý Attrage có dung tích lên đến 450 lít với nút bấm mở cốp đặt bên ngoài giúp việc đóng mở dễ dàng hơn.

Trung tâm điều khiển của Attrage phiên bản nâng cấp

Attrage đạt đến mức tiết kiệm nhiên liệu gần như vượt trội trong phân khúc với 5.09L/100km ở phiên bản MT và 5.36L/100km đối với phiên bản CVT. Đó là thành quả từ sự kết hợp giữa việc sử dụng động cơ 1.2L kết hợp van biến thiên điện tử MIVEC, hộp số CVT INVECS-III và trọng lượng thân xe nhẹ.

Khả năng vận hành của xe là không quá yêu so với động cơ được trang bị

Các trang bị an toàn chuẩn mực của xe bao gồm với hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cơ cấu căng đai tự động, túi khí đôi, móc ghế an toàn cho trẻ em ISO-FIX, camera lùi,…

Đời xe Mitsubishi Attrage tại Việt Nam

Đời xe Mitsubishi Attrage đầu tiên: 2014 - nay

Ngày 10/11/2014 tại Hà Nội, VinaStar Motor đã cho ra mắt ba mẫu xe mới là Mitsubishi Attrage, Outlander Sport và Pajero phiên bản mới. Trong đó, Attrage là mẫu xe lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam.

Phiên bản Attrage đầu tiên ra mắt Việt Nam năm 2014

Bước sang năm 2020, mẫu xe đã được tái thiết kế nhằm khắc phục những nhược điểm ở thế hệ tiền nhiệm. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.305 x 1.670 x 1.515 mm, chiều dài cơ sở 2.550 mm. Attrage phiên bản mới được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield với mặt ca-lăng được thiết kế dạng hai thanh trang trí tạo hình chữ X mạ crom. Phần lưới tản nhiệt gồm hai đường viền mảnh với logo Mitsubishi ở giữa. Cụm đèn pha trước của Attrage được thiết kế sắc cạnh và đẹp mắt hơn. Đuôi xe được thiết kế mới với cản sau có các chi tiết giả bộ khuếch tán gió, đèn phanh trên cao và cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED.

Thiết kế đầu xe Attrage phiên bản nâng cấp được đánh giá hiện đại hơn

Nội thất xe nổi bật với vô-lăng ba chấu có trợ lực điện. Vô-lăng này được bọc da và tích hợp thêm các nút điều khiển tiện ích. Bảng đồng hồ phía sau dạng Analog với 3 cụm đồng hồ hiển thị tốc độ và thông tin xe khi vận hành. Chính giữa táp-lô là màn hình nhỏ LCD đơn sắc giúp hiển thị những thông số khác. Cần số và phanh tay được thiết kế đơn giản nhưng thuận tiện khi kết hợp khay để cốc và hộc để đồ nhỏ. Độ rộng rãi giữa các hàng ghế cũng như độ cao trần cũng ở mức tốt. Điều này giúp hành khách có thể thoải mái tận hưởng hành trình của mình.

Ghế ngồi của xe được bọc da với chỗ để chân thoải mái

Mitsubishi Attrage được trang bị động cơ 1,2L Mivec với công suất 78 mã lực, mômen xoắn cực đại 100 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp hoặc vô cấp CVT. Tuy là một khối động cơ không quá mạnh nhưng hiệu suất mang đến là vừa đủ, phù hợp để di chuyển trong đô thị bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Động cơ 1,2L Mivec với công suất 78 mã lực vừa đủ cho xe di chuyển trong đô thị

Về trang bị an toàn, Mitsubishi Attrage được trang bị 2 túi khí cho khoang lái, hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix và tính năng khóa cửa từ xa.

Trong 2 năm qua, Mitsubishi Attrage liên tục để lại ấn tượng trong cuộc đua doanh số với các đối thủ. Tuy không được ưa chuộng nhiều như Vios, Accent nhưng Attrage vẫn là mẫu xe có rất nhiều ưu điểm khiến người mua phải cân nhắc trước khi xuống tiền.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tìm hiểu về thông số lốp và áp suất lốp ô tô chi tiết nhất 2024

Sửa chữa ô tô đã lâu, nhưng liệu các bạn đã tìm hiểu thông tin về một chi tiết rất quan trọng trên xe ô tô, đó là lốp xe ô tô chưa?. Thông thường, nhiều kỹ

Các đời xe Hyundai Creta: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Hyundai Creta, còn được gọi là Hyundai ix25 tại Trung Quốc, thuộc phân khúc SUV hạng B sản xuất từ năm 2014 và chủ yếu dành cho các thị trường mới nổi. Creta còn có tên gọi khác là Cantus ở thị trường Dominica.

Cảm biến vị trí trục cam: Cấu tạo, Công dụng & Nguyên lý hoạt động

Để tiếp tục với chuỗi bài viết về các loại cảm biến trên động cơ ô tô, hôm nay, trung tâm huấn luyện kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC sẽ gửi đến các bạn bài viết

Vì sao phanh xe điện cứng, chậm hơn xe xăng?

Một trong những lý do chính là thay vì hãm động cơ để giảm tốc độ như trên xe xăng, xe điện có hệ thống phanh khác với xe động cơ đốt trong.

Số L trên hộp số tự động ô tô có vai trò như thế nào?

Dù ít được sử dụng hơn các tùy chọn khác trên hộp số tự động nhưng chữ “L” cũng có vai trò nhất định.

Có thể bạn quan tâm

  • Những điểm khác biệt giữa vô lăng xe đua và xe phổ thông
    Những điểm khác biệt giữa vô lăng xe đua và xe phổ thông

    Vô-lăng xe đua F1 có hình dạng khác biệt so với vô-lăng thường để tiết kiệm diện tích cũng như giúp tay đua dễ dàng điều khiển, sử dụng các nút bấm.

  • Trục các đăng là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng
    Trục các đăng là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng

    Trục các đăng (trên các xe FR và các xe 4WD) truyền công suất từ hộp số ngang/dọc tới bộ vi sai. chúng có thể di chuyển lên xuống tương ứng với điều kiện vận hành và triệu tiêu sự thay đổi về chiều dài bằng rãnh then

  • Tìm hiểu lịch sử các đời xe Kia Soluto ở Việt Nam
    Tìm hiểu lịch sử các đời xe Kia Soluto ở Việt Nam

    Kia Soluto là mẫu xe hoàn toàn mới thuộc phân khúc B-Sedan với thiết kế thông minh: bên ngoài trẻ trung năng động, bên trong rộng rãi và đầy đủ tiện nghi – là lựa chọn tối ưu cho khách hàng yêu thích “Kết nối những giá trị thật” “Kết nối các giá trị thật”, phục vụ cho nhu cầu cá nhân, gia đình trẻ, cũng như kinh doanh dịch vụ vận chuyển hành khách một cách hiệu quả.

  • Fuel Cell – Cơ bản Pin nhiên liệu
    Fuel Cell – Cơ bản Pin nhiên liệu
    Fuel Cell - Pin nhiên liệu sử dụng năng lượng hóa học của hydro hoặc các nhiên liệu khác để sản xuất điện sạch và hiệu quả. Nếu hydro là nhiên liệu, thì sản phẩm duy nhất là điện, nước và nhiệt. Pin nhiên liệu là duy nhất về sự đa dạng của các ứng
  • Lịch sử ra đời của lốp xe ô tô
    Lịch sử ra đời của lốp xe ô tô

    Lốp cao su khí nén (có thể bơm hơi) được sử dụng trên hàng tỷ chiếc ô tô trên khắp thế giới ngày nay là kết quả của nhiều nhà phát minh làm việc trong nhiều thập kỷ qua.