Ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7/2024 tăng cao kỷ lục

Thứ Sáu, 16/08/2024 - 21:44 - tienkm

Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 7 đạt mức cao nhất kể từ đầu năm. Đặc biệt, Indonesia không còn dẫn đầu trong danh sách các quốc gia xuất khẩu ôtô sang Việt Nam trong tháng này, mở ra một bức tranh mới về thị trường.

Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu 17.233 ôtô nguyên chiếc trong tháng 7, với giá trị kim ngạch gần 344 triệu USD. Con số này đánh dấu mức tăng 8,5% về lượng và 10,6% về giá trị so với kỳ báo cáo trước. Đây là tháng có lượng ôtô nhập khẩu cao nhất từ đầu năm, vượt qua mức 15.900 xe ghi nhận trong các tháng 3 và 6.

Tính đến hết tháng 7, thị trường ôtô Việt Nam đã nhập tổng cộng 91.637 xe, với giá trị kim ngạch gần 1,9 tỷ USD. Giá trị nhập khẩu trung bình của mỗi ôtô đạt khoảng 20.647 USD, tương đương 517 triệu đồng.

Lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam đạt mức cao kỷ lục từ đầu năm
Tình hình nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tại Việt Nam từ đầu năm (Số liệu: Tổng cục Hải quan)
Nhãn Tháng 1 Tháng 2 Tháng 3 Tháng 4 Tháng 5 Tháng 6 Tháng 7
  xe 6955 9650 15860 11565 14941 15890 17233

Trong tháng 7 vừa qua, Thái Lan đứng đầu về lượng ôtô xuất khẩu sang Việt Nam, với 8.981 xe, chiếm hơn 52% tổng số ôtô nhập khẩu vào thị trường Việt Nam trong cùng kỳ. Điều này đánh dấu một sự chuyển dịch trong nguồn cung, khi số lượng ôtô nhập khẩu từ Indonesia đạt 5.243 xe và từ Trung Quốc là 2.524 xe.

Tuy nhiên, tính từ đầu năm, Indonesia vẫn dẫn đầu về số lượng ôtô xuất khẩu sang Việt Nam, với tổng cộng 38.040 xe và giá trị kim ngạch trên 557 triệu USD. Thái Lan đứng thứ hai với 32.717 xe và tổng giá trị kim ngạch hơn 628 triệu USD. Trung Quốc xếp thứ ba với 17.235 xe, đạt giá trị kim ngạch hơn 521 triệu USD.

Mặc dù nhóm ôtô Nhật Bản chỉ có 1.422 xe hoàn tất thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, nhưng giá trị nhập khẩu trung bình của nhóm này lại cao nhất, đạt 59.002 USD/xe, tương đương gần 1,48 tỷ đồng/xe. Điều này phản ánh giá trị cao của nhiều mẫu xe Nhật Bản, chẳng hạn như Toyota Alphard (4,37 tỷ đồng), Toyota Land Cruiser (4,286 tỷ đồng) và Honda Civic Type R (2,399 tỷ đồng).

Sắp tới, các mẫu xe như Subaru Crosstrek, Subaru Forester và Suzuki Swift dự kiến sẽ được nhập khẩu từ Nhật Bản vào Việt Nam, nhờ vào sự thay đổi trong chiến lược sản xuất và kinh doanh của các hãng xe.

Toyota Land Cruiser nhập khẩu từ Nhật Bản.

Lượng ô tô nhập khẩu tại Việt Nam ghi nhận mức tăng kỷ lục trong tháng 7, phần lớn nhờ vào sức tiêu thụ mạnh mẽ của nhóm xe này. Kể từ tháng 4, ô tô nhập khẩu đã vượt qua doanh số của xe lắp ráp trong 4 tháng liên tiếp, làm cho cán cân doanh số tại Việt Nam nghiêng về phía nhóm xe nhập khẩu tính đến hết tháng 7.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số lũy kế của ô tô nhập khẩu đạt 82.167 xe, so với 81.637 xe của xe lắp ráp. Trong đó, Mitsubishi Xpander nổi bật với doanh số 9.265 xe, với 8.336 xe là phiên bản nhập khẩu, chiếm gần 90% tổng lượng tiêu thụ. Các mẫu xe nhập khẩu nổi bật khác bao gồm Mitsubishi Xforce, Ford Everest và Toyota Yaris Cross, lần lượt đạt doanh số 5.638 xe, 5.393 xe và 4.992 xe sau 7 tháng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số sedan hạng B giá rẻ tháng 10/2024: Honda City tiếp tục vượt Hyundai Accent

Bảng xếp hạng top xe sedan giá rẻ tháng 10/2024 vẫn không có sự xáo trộn về vị trí dù các mẫu xe đều đã có mức tăng trưởng tương đối tốt.

Kia Seltos bản Premium tăng giá 10 triệu đồng

Thaco vừa điều chỉnh giá bán cho dòng Kia Seltos với mức tăng 10 triệu đồng cho bản Premium, các bản còn lại vẫn giữ nguyên, trong khi đó bản GT-Line giá 799 triệu đồng.

Doanh số VinFast VF 5 gấp gần 5 lần các đối thủ cộng lại

Với 3.000 xe bán ra, doanh số VF 5 gấp 4,5 lần tổng số xe các đối thủ xe xăng gồm Sonet, Raize và Venue cộng lại.

Nhờ ô tô Trung Quốc mà thị trường ôtô tại Nga phục hồi

Tại Nga, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã thống trị thị trường nước này sau khi các đối thủ cạnh tranh phương Tây đã rời bỏ.

Toyota Yaris Cross: Những giá trị đặc biệt chỉ chủ xe mới nhận được

Thị trường ô tô Việt Nam đang biến động mạnh với làn sóng xe điện và sự gia nhập ồ ạt của xe Trung Quốc. Giữa bối cảnh nhiều mẫu xe xăng gặp khó, Toyota Yaris Cross vẫn vững vàng nhờ những lợi thế riêng, sẵn sàng cho cuộc đua dài hạn.

Có thể bạn quan tâm