Doanh số MPV tháng 10/2024: Innova Cross tăng mạnh nhất phân khúc
Thứ Sáu, 15/11/2024 - 13:55 - loanpd
Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group, tổng doanh số phân khúc xe MPV trong tháng 10/2024 đạt 7.175 xe, giảm 4,57% so với tháng 9/2024 (7.519 xe) nhưng tăng 54,33% so với cùng kỳ năm ngoái (4.648 xe).
DOANH SỐ PHÂN KHÚC MPV THÁNG 10/2024 | ||||||
Nguồn: VAMA, TC MOTOR | ||||||
Nhãn | Mitsubishi Xpander | Toyota Veloz Cross | KIA Carnival | Toyota Innova Cross | KIA Carens | |
Tháng 9 | xe | 2688 | 1147 | 1023 | 530 | 477 |
Tháng 10 | 2131 | 1061 | 1044 | 817 | 515 |
1. Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander tiếp tục giữ vị trí đầu bảng trong phân khúc MPV tháng 10/2024, đạt doanh số 2.131 xe, giảm 20,7% so với tháng 9/2024 (2.688 xe), nhưng so với cùng kỳ năm ngoái, vẫn tăng 66,9% (từ 1.277 xe). Luỹ kế từ đầu năm đến nay, có 15.087 chiếc Xpander được bán ra thị trường.
Mitsubishi Xpander. Ảnh: Mitsubishi Việt Nam
Tại Việt Nam, mẫu xe Xpander sử dụng động cơ xăng 1.5L, công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 141Nm, kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời được điều chỉnh hộp số và vòng tua máy, giúp xe mạnh mẽ hơn ở dải tốc độ 20-50km/h.
Hiện, Mitsubishi Xpander đang được bán với 3 phiên bản (MT, AT và AT Premium) và mẫu Xpander Cross có thiết kế SUV, giá từ 560-698 triệu đồng.
2. Toyota Veloz Cross
Đứng ở vị trí thứ hai là Toyota Veloz Cross với 1.061 xe bán ra trong tháng 10/2024. So với tháng 9/2024, doanh số Veloz Cross có sự giảm nhẹ 7,49% (1.147 xe), nhưng vẫn tăng mạnh 103% so với cùng kỳ năm trước (523 xe). Sau 10 tháng kinh doanh, tổng cộng có 6.279 chiếc Veloz Cross được bán ra thị trường.
Toyota Veloz Cross. Ảnh: Toyota Việt Nam
Toyota Veloz Cross trang bị động cơ xăng 1.5L, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138Nm và hộp số tự động CVT. Khi chở đủ tải, Veloz Cross hơi yếu và tiếng động cơ vọng vào khoang lái nhiều khi đạp ga mạnh.
Toyota Việt Nam hiện đang lắp ráp hai phiên bản Veloz Cross gồm (CVT và CVT Top), giá lần lượt Toyota Veloz Cross 638 và 660 triệu đồng, riêng màu trắng ngọc trai thêm 8 triệu.
3. KIA Carnival
KIA Carnival đạt doanh số 1.044 xe trong tháng 10/2024, tăng 2% so với tháng 9/2024 (1.023 xe). Đặc biệt, so với tháng 10/2023, Carnival có sự bứt phá đáng kể với mức tăng trưởng 100% doanh số. Nhờ đó, KIA Việt Nam đã bán được 5.320 chiếc Carnival trong vòng 10 tháng đầu 2024.
KIA Carnival nâng cấp. Ảnh: KIA Việt Nam
KIA Việt Nam vừa ra mắt phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu Carnival, chỉ sử dụng động cơ dầu, dung tích 2.2L và loại bỏ động cơ xăng. Động cơ dầu trên KIA Carnival sản sinh công suất 199 mã lực và mô-men xoắn cực đại 440Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước.
Ở phiên bản mới, KIA Carnival chỉ còn được bán với 4 phiên bản (Luxury 8S, Premium 7S, Premium 8S và Signature 7S), giá KIA Carnival dao động từ 1,299-1,589 tỷ đồng.
4. Toyota Innova Cross
Toyota Innova Cross đứng ở vị trí thứ tư với doanh số 817 xe trong tháng 10/2024, tăng 54,15% so với tháng 9/2024 (530 xe). So với tháng 10/2023, Innova Cross tăng đáng kể 471% lượng xe bán ra (143 xe). Luỹ kế sau 10 tháng kinh doanh, Toyota Việt Nam bán được 4.087 xe.
Toyota Innova Cross. Ảnh: Toyota Việt Nam
Phiên bản Innova Cross 2.0 V trang bị động cơ xăng 2.0L, sản sinh công suất 172 mã lực và mô-men xoắn 205Nm. Trong khi đó, Innova Cross 2.0 HEV được trang bị hệ thống hybrid với động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng 1 motor điện, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 188Nm. Cả hai phiên bản đều dùng hộp số CVT.
Toyota Innova Cross ra mắt thị trường Việt tháng 10/2023 với 2 phiên bản 2.0 V và 2.0 HEV tương ứng với 2 loại động cơ, giá Toyota Innova Cross lần lượt 810 và 990 triệu đồng.
5. KIA Carens
KIA Carens đạt doanh số 515 xe trong tháng 10/2024, tăng 7,9% so với tháng trước (477 xe). So với cùng kỳ năm ngoái, Carens tăng trưởng 30% từ 396 xe. Sau 10 tháng, KIA Việt Nam bán được 3.599 chiếc Carens đến tay khách hàng.
KIA Carens. Ảnh: KIA Việt Nam
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda CX-5 Xe gầm cao cỡ lớn chiếm nửa doanh số
VinFast VF3 chính thức bàn giao xe vào ngày 1/8
Khám phá Ford Ranger Super Duty: Bán tải hạng trung đầu bảng vừa ra mắt
Gia hạn miễn lệ phí trước bạ: Cú hích mới cho thị trường xe điện tại Việt Nam
Việt Nam nhập khẩu ô tô từ nước nào nhiều nhất?
Có thể bạn quan tâm
-
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025Trong 5 tháng đầu năm 2025, doanh số của phân khúc sedan từ hạng B đến hạng D đều sụt giảm, không còn chỗ đứng vững chắc khi xu hướng chuộng SUV của người Việt ngày càng mạnh, và làn sóng xe điện, ôtô thương hiệu Trung Quốc.
-
Ô tô cỡ nhỏ: Liệu có phải "thành trì" cuối cùng giúp xe Hàn Quốc trụ vững tại Việt Nam?Trong những năm gần đây, doanh số xe Hàn Quốc tại Việt Nam liên tục sụt giảm, cho thấy đà suy yếu rõ rệt. Hiện tại, các thương hiệu Hàn Quốc gần như chỉ còn duy trì được thị phần và sức tiêu thụ chủ yếu ở các phân khúc ô tô cỡ nhỏ – vốn là sân chơi truyền thống nhắm đến khách hàng phổ thông và người mua xe lần đầu.
-
Top 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới 2025: Xe nào dẫn đầu xu hướng toàn cầu?Car and Driver vừa chính thức công bố danh sách 10 mẫu ô tô tốt nhất thế giới năm 2025 một bảng xếp hạng danh giá nhằm tôn vinh những chiếc xe nổi bật nhất về hiệu suất vận hành, giá trị sử dụng và trải nghiệm tổng thể. Đây là sự ghi nhận cho những mẫu xe đã xuất sắc vượt qua các tiêu chí đánh giá khắt khe, phản ánh sự kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ, hiệu quả và giá trị dành cho người tiêu dùng.
-
Tương lai động cơ đốt trong: Đặt cược vào nhiên liệu tổng hợpCác thương hiệu xe sang và siêu xe đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhiên liệu tổng hợp như một giải pháp then chốt nhằm duy trì sự tồn tại của động cơ đốt trong, trong bối cảnh ngày càng nhiều quốc gia tiến tới lệnh cấm bán xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống như xăng và dầu diesel.
-
Giảm giá cả trăm triệu, thị trường ô tô bùng nổ ưu đãi tháng 6Dù đã bước sang nửa cuối năm 2025, làn sóng giảm giá và xả hàng tồn kho trên thị trường ô tô vẫn diễn ra sôi động. Nhiều mẫu xe mới tiếp tục được các hãng mạnh tay tung ưu đãi, với mức hỗ trợ lên đến hàng trăm triệu đồng, cho thấy áp lực cạnh tranh và tồn kho vẫn còn rất lớn.