Mitsubishi bất ngờ giảm giá sâu nhiều mẫu xe trong tháng 4/2025

Thứ Tư, 16/04/2025 - 18:07 - tienkm

Trong tháng 4/2025, Mitsubishi triển khai chương trình ưu đãi quy mô lớn với hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ cho nhiều dòng xe, áp dụng cho cả các mẫu xe sản xuất trong năm 2024 và 2025. Động thái này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lăn bánh mà còn là cơ hội tốt để sở hữu xe với mức giá cạnh tranh trong bối cảnh thị trường đang sôi động.

Trong tháng 3/2025, Mitsubishi Việt Nam tiếp tục triển khai nhiều chương trình ưu đãi mạnh tay, trải rộng trên các dòng sản phẩm chủ lực như Xforce, Attrage, XpanderTriton, nhằm kích cầu thị trường và duy trì đà tăng trưởng doanh số trong quý I.

Mitsubishi Xforce hiện được phân phối với 4 phiên bản, đi kèm mức giá niêm yết từ 599 đến 710 triệu đồng. Đây là mẫu SUV hạng B mới nổi, đang được hãng định vị là nhân tố chiến lược bên cạnh Xpander. Trong 12 tháng qua (tính từ tháng 4/2024 đến tháng 3/2025), đã có 15.003 xe Xforce được bàn giao tới tay khách hàng. Riêng tháng 3 vừa qua, mẫu xe này đạt doanh số 948 chiếc, đứng thứ 2 trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Mitsubishi Attrage, dòng sedan cỡ B giá mềm, tiếp tục được ưu đãi sâu trong tháng này. Hai phiên bản thuộc diện khuyến mãi gồm:

  • Attrage MT: được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương 38 triệu đồng.
  • Attrage CVT Premium: hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 24,5 triệu đồng.
  • Ngoài ra, khách mua còn được tặng kèm phiếu nhiên liệu và bộ phụ kiện chính hãng. Tuy nhiên, chương trình chỉ áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024.

Mitsubishi Xpander và Xpander Cross, hai mẫu MPV ăn khách nhất của hãng, tiếp tục được ưu đãi mạnh tay với mức hỗ trợ 50% phí trước bạ, tương ứng 28 – 35 triệu đồng tùy phiên bản, kèm quà tặng nhiên liệu hoặc phụ kiện. Trong đó, các phiên bản MT và AT của Xpander vẫn còn xe đời 2024 để hưởng ưu đãi.

Trong quý I/2025, Mitsubishi Xpander giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số 2.530 chiếc chỉ trong tháng 3, tiếp tục là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường. Xpander hiện chiếm tới 60% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, là lựa chọn số một của nhiều gia đình và doanh nghiệp dịch vụ vận tải.

Triton, mẫu bán tải duy nhất của Mitsubishi tại Việt Nam, cũng ghi nhận bước tiến tích cực với 538 xe bán ra trong tháng 3, tăng gấp 2,5 lần so với tháng 2/2025, cho thấy sức hút đang trở lại ở phân khúc xe bán tải.

Ở nhóm SUV hạng C và D, Mitsubishi OutlanderPajero Sport duy trì sự hiện diện ổn định, với doanh số quý I lần lượt là 167 và 48 xe. Dù chưa thể soán ngôi các đối thủ dẫn đầu như Mazda CX-5 (3.022 xe) hay Ford Everest (2.134 xe), cả hai mẫu xe của Mitsubishi vẫn có được tệp khách hàng riêng nhờ thiết kế bền bỉ và khả năng vận hành linh hoạt.

Tổng kết quý I/2025, Xpander và Xforce tiếp tục là hai trụ cột doanh số của Mitsubishi tại Việt Nam, khi đóng góp tới 6.324 xe, tương đương 80% tổng lượng xe bán ra toàn thị trường của hãng, cho thấy chiến lược sản phẩm tập trung vào phân khúc MPV và SUV đô thị của Mitsubishi đang phát huy hiệu quả rõ rệt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe điện chạy bằng động cơ đốt trong sắp khuấy đảo thị trường

Bất chấp xe điện đang dần chiếm lĩnh thị trường, công nghệ động cơ mới lạ Future Hybrid chuẩn bị được ra mắt, hứa hẹn tạo nên đột phá.

Vì sao nhiều thương hiệu ô tô không công bố doanh số?

Trong VAMA có những hội viên không có số liệu kinh doanh, khiến báo cáo doanh số ô tô hàng tháng không phản ánh đầy đủ bức tranh thị trường.

Toyota Innova Cross: đứng đầu bảng xe Hybrid bán chạy nhất

Trong tháng này, Toyota đã ghi nhận doanh số ấn tượng với 274 xe Innova Cross phiên bản hybrid được bán ra. Điều này cho thấy sự ưa chuộng ngày càng tăng đối với các mẫu xe hybrid, ngay cả khi giá thành cao hơn, so với các dòng xe khác như Suzuki Ertiga.

Hyundai đồng loạt hạ giá nhiều mẫu xe

Hyundai giảm giá cho hầu hết mẫu xe trong dải sản phẩm với mức ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ, cao nhất lên tới hơn 150 triệu đồng.

Công nghệ tự lái đối mặt thử thách lớn tại thị trường ô tô số 1 thế giới

Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT) vừa tăng cường kiểm soát đối với các công nghệ hỗ trợ người lái, thể hiện lập trường ngày càng nghiêm ngặt về an toàn phương tiện. Cụ thể, các nhà sản xuất ô tô được yêu cầu minh bạch hơn trong việc truyền đạt khả năng thực tế và giới hạn kỹ thuật của các hệ thống hỗ trợ lái xe. Bên cạnh đó, MIIT cũng yêu cầu doanh nghiệp chủ động hoàn thiện các giải pháp phòng ngừa rủi ro, nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn liên quan đến việc sử dụng sai chức năng hỗ trợ tự động.

Có thể bạn quan tâm