Mitsubishi bất ngờ giảm giá sâu nhiều mẫu xe trong tháng 4/2025

Thứ Tư, 16/04/2025 - 18:07 - tienkm

Trong tháng 4/2025, Mitsubishi triển khai chương trình ưu đãi quy mô lớn với hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ cho nhiều dòng xe, áp dụng cho cả các mẫu xe sản xuất trong năm 2024 và 2025. Động thái này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm chi phí lăn bánh mà còn là cơ hội tốt để sở hữu xe với mức giá cạnh tranh trong bối cảnh thị trường đang sôi động.

Trong tháng 3/2025, Mitsubishi Việt Nam tiếp tục triển khai nhiều chương trình ưu đãi mạnh tay, trải rộng trên các dòng sản phẩm chủ lực như Xforce, Attrage, XpanderTriton, nhằm kích cầu thị trường và duy trì đà tăng trưởng doanh số trong quý I.

Mitsubishi Xforce hiện được phân phối với 4 phiên bản, đi kèm mức giá niêm yết từ 599 đến 710 triệu đồng. Đây là mẫu SUV hạng B mới nổi, đang được hãng định vị là nhân tố chiến lược bên cạnh Xpander. Trong 12 tháng qua (tính từ tháng 4/2024 đến tháng 3/2025), đã có 15.003 xe Xforce được bàn giao tới tay khách hàng. Riêng tháng 3 vừa qua, mẫu xe này đạt doanh số 948 chiếc, đứng thứ 2 trong phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Mitsubishi Attrage, dòng sedan cỡ B giá mềm, tiếp tục được ưu đãi sâu trong tháng này. Hai phiên bản thuộc diện khuyến mãi gồm:

  • Attrage MT: được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tương đương 38 triệu đồng.
  • Attrage CVT Premium: hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương 24,5 triệu đồng.
  • Ngoài ra, khách mua còn được tặng kèm phiếu nhiên liệu và bộ phụ kiện chính hãng. Tuy nhiên, chương trình chỉ áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024.

Mitsubishi Xpander và Xpander Cross, hai mẫu MPV ăn khách nhất của hãng, tiếp tục được ưu đãi mạnh tay với mức hỗ trợ 50% phí trước bạ, tương ứng 28 – 35 triệu đồng tùy phiên bản, kèm quà tặng nhiên liệu hoặc phụ kiện. Trong đó, các phiên bản MT và AT của Xpander vẫn còn xe đời 2024 để hưởng ưu đãi.

Trong quý I/2025, Mitsubishi Xpander giữ vững vị thế dẫn đầu phân khúc MPV với doanh số 2.530 chiếc chỉ trong tháng 3, tiếp tục là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường. Xpander hiện chiếm tới 60% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, là lựa chọn số một của nhiều gia đình và doanh nghiệp dịch vụ vận tải.

Triton, mẫu bán tải duy nhất của Mitsubishi tại Việt Nam, cũng ghi nhận bước tiến tích cực với 538 xe bán ra trong tháng 3, tăng gấp 2,5 lần so với tháng 2/2025, cho thấy sức hút đang trở lại ở phân khúc xe bán tải.

Ở nhóm SUV hạng C và D, Mitsubishi OutlanderPajero Sport duy trì sự hiện diện ổn định, với doanh số quý I lần lượt là 167 và 48 xe. Dù chưa thể soán ngôi các đối thủ dẫn đầu như Mazda CX-5 (3.022 xe) hay Ford Everest (2.134 xe), cả hai mẫu xe của Mitsubishi vẫn có được tệp khách hàng riêng nhờ thiết kế bền bỉ và khả năng vận hành linh hoạt.

Tổng kết quý I/2025, Xpander và Xforce tiếp tục là hai trụ cột doanh số của Mitsubishi tại Việt Nam, khi đóng góp tới 6.324 xe, tương đương 80% tổng lượng xe bán ra toàn thị trường của hãng, cho thấy chiến lược sản phẩm tập trung vào phân khúc MPV và SUV đô thị của Mitsubishi đang phát huy hiệu quả rõ rệt.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mazda 3 2020 và những thay đổi đầy ấn tượng so với thế hệ cũ

Mazda 3 2020, phiên bản thế hệ mới do Trường Hải phân phối tại thị trường Việt Nam, đã được ra mắt với 10 lựa chọn phiên bản, bao gồm cả kiểu dáng sedan và hatchback, với mức giá dao động từ 719 đến 939 triệu đồng, đây là mức điều chỉnh tăng so với thế hệ trước.

Xe Hybrid có phải là cánh cửa cuối cho BYD tại Việt Nam?

Dù đã có mặt tại Việt Nam gần 1 năm, tình hình kinh doanh của "ông lớn" xe điện BYD vẫn chưa rõ ràng. Trước những khó khăn trong phân khúc xe điện, hãng xe Trung Quốc này vừa chuyển hướng sang mảng hybrid để tìm cơ hội tăng trưởng mới.

Doanh số bán hàng tháng 2/2025 của Toyota Việt Nam: Vios tiếp tục dẫn đầu

Trong tháng 2/2025, mẫu sedan Vios tiếp tục dẫn đầu với 754 xe bán ra, khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe hạng B tại thị trường Việt.

Loạt xe SUV xả kho 'cắt lãi' trong tháng 3/2026, giảm giá cả trăm triệu đồng

Bước sang tháng 3/2026, cuộc đua giảm giá đang nóng lên từng ngày khi hàng loạt mẫu xe SUV, CUV và MPV được điều chỉnh giá bán với mức ưu đãi từ 100 đến hơn 300 triệu đồng.

Khủng hoảng tại Porsche: Bài học từ tham vọng điện hóa thiếu thực tiễn

Chiến lược chuyển mình sang xe điện của Porsche đang vấp phải những thách thức nghiêm trọng, xuất phát từ việc đánh giá sai nhu cầu thực tế của thị trường và không kịp thời thích ứng trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ giá rẻ đến từ Trung Quốc. Hệ quả là Porsche không chỉ mất lợi thế về tốc độ triển khai sản phẩm, mà còn gặp khó khăn trong việc giữ chân khách hàng cao cấp trước những lựa chọn có hiệu suất cao và công nghệ hiện đại với mức giá dễ tiếp cận hơn.

Có thể bạn quan tâm