Những mẫu ô tô cũ trong tầm giá 500 triệu đồng
Thứ Năm, 20/08/2026 - 18:19 - ducht
Tại Việt Nam, ô tô đã qua sử dụng đang là một lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình trẻ hoặc người mua có ngân sách tài chính không quá dư dả. Thay vì bỏ ra khoản tiền lớn cho một mẫu xe mới, người dùng có thể tiếp cận những chiếc xe lướt với mức giá thấp hơn.

Tại Việt Nam, ô tô đã qua sử dụng đang là một lựa chọn đáng cân nhắc với những gia đình trẻ hoặc người mua có ngân sách tài chính không quá dư dả.
Dưới đây là một số mẫu xe cũ trong tầm giá dưới 500 triệu đồng. Những mẫu xe này sở hữu không gian rộng rãi, mức tiêu thụ nhiên liệu tương đối hợp lý và khả năng vận hành đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Lưu ý, những mẫu xe dưới đây, kèm giá xe chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi phụ thuộc vào từng showroom, thời điểm mua và tình trạng xe.
Mitsubishi Xpander 2024 (giá khoảng 475 - 490 triệu đồng)
Mitsubishi Xpander 2024 là một trong những lựa chọn đáng chú ý nếu người mua tìm kiếm xe 7 chỗ đời mới trong khoảng ngân sách 500 triệu đồng.

Mitsubishi Xpander 2024 (giá khoảng 475 - 490 triệu đồng).
Xpander 2024 sử dụng động cơ xăng MIVEC 1.5L, công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Xe có hai lựa chọn hộp số gồm: số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp, cùng hệ dẫn động cầu trước.
Lợi thế của mẫu MPV này nằm ở đời xe còn mới, không gian nội thất rộng và chi phí sử dụng hợp lý. Xe phù hợp với cả nhu cầu sử dụng gia đình và kinh doanh vận tải.
Suzuki XL7 2023 (giá khoảng 455 - 475 triệu đồng)
Với khoảng 455 - 475 triệu đồng, Suzuki XL7 đời 2023 cũng là một phương án trong nhóm xe 7 chỗ cũ dưới 500 triệu đồng. Những chiếc xe được đề cập có ODO (đồng hồ công-tơ-mét) phổ biến khoảng 40.000 - 60.000km.

Suzuki XL7 2023 (giá khoảng 455 - 475 triệu đồng).
XL7 2023 sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Đây là phiên bản động cơ xăng truyền thống, trước thời điểm Suzuki phân phối XL7 hybrid tại Việt Nam từ năm 2024.
Mẫu xe Nhật Bản hướng tới tính thực dụng với khoang cabin đủ rộng cho gia đình và mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố khoảng 6,9 lít/100 km trong điều kiện hỗn hợp.
Toyota Innova E MT 2020 (giá khoảng 460 - 480 triệu đồng)
Nếu người mua không quá quan tâm đến năm sản xuất, Toyota Innova E MT 2020 là lựa chọn khác trong tầm giá 500 triệu đồng. Các xe được rao bán ở mức khoảng 460 - 480 triệu đồng.

Toyota Innova E MT 2020 (giá khoảng 460 - 480 triệu đồng).
So với Xpander hay Stargazer X, Innova 2020 có tuổi đời lớn hơn. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn có lợi thế về không gian và độ bền bỉ vốn được đánh giá cao trong quá trình sử dụng. Người mua có thể tìm những chiếc xe gia đình đã qua sử dụng, tình trạng còn tốt và có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng.
Innova E MT sử dụng động cơ xăng DOHC 2.0L VVT-i kép, 4 xy-lanh thẳng hàng, công suất tối đa 137 mã lực và mô-men xoắn cực đại 183 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
Mẫu MPV của Toyota được đánh giá cao nhờ độ bền, chi phí bảo dưỡng hợp lý và không gian rộng, phù hợp với nhu cầu chở nhiều người hoặc kinh doanh dịch vụ trong thời gian dài.
Hyundai Stargazer X 2024 (giá khoảng 475 - 490 triệu đồng)
Ở nhóm xe đời thấp, Hyundai Stargazer X 2024 mang đến thêm một lựa chọn đáng chú ý. Các phiên bản tiêu chuẩn có ODO khoảng 30.000km được chào bán trong khoảng 475 - 490 triệu đồng.

Hyundai Stargazer X 2024 (giá khoảng 475 - 490 triệu đồng).
Stargazer X sử dụng động cơ Smartstream G 1.5L, công suất tối đa 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 144Nm. Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số vô cấp iVT. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình theo công bố của nhà sản xuất khoảng 6,3 lít/100km.
Mặc dù thiết kế ngoại thất còn gây nhiều ý kiến khác nhau, Stargazer X có lợi thế ở không gian nội thất rộng rãi và loạt tiện nghi hiện đại trong phân khúc. Với mức giá xe cũ dưới 500 triệu đồng, đây là lựa chọn dành cho người mua ưu tiên một mẫu xe đời mới và nhiều trang bị.
Nhìn chung, với ngân sách khoảng 500 triệu đồng, người mua xe cũ có khá nhiều sự lựa chọn phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình hoặc chạy dịch vụ. Mỗi mẫu xe có một lợi thế riêng về đời xe, không gian, trang bị và chi phí sử dụng, tùy theo nhu cầu thực tế của người mua.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Sử dụng kiểm soát hành trình Cruise Control có tiết kiệm nhiên liệu?
Xe đã qua sử dụng có thể ít tốn kém hơn những chiếc mới nếu không mua nhầm
Cách làm mát khoang lái ô tô an toàn trong ngày nắng nóng 2026
Bí quyết sử dụng điều hòa ô tô đúng cách trong mùa nồm
5 lời khuyên hữu ích giúp các tay lái off-road có thể chinh phục nhiều loại địa hình
Có thể bạn quan tâm
-
Công nghệ trên ô tô có giúp giữ khoảng cách quy định?Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) trên ô tô có thể tự điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách với xe phía trước nhưng không đồng nghĩa có thể giữ khoảng cách theo quy định. -
Ô tô mắc kẹt trên đường ray đúng lúc tàu hỏa đang lao tớiMột chiếc ô tô mắc kẹt trên đường ray khi đoàn tàu hỏa đang tiến đến. Chủ xe không thể đưa phương tiện ra ngoài nên buộc phải rời khỏi xe trước khi đầu máy lao tới. -
Có nên phục hồi túi khí ô tô đã nổ?Chi phí sửa chữa, phục hồi túi khí ô tô sau tai nạn chỉ bằng 1/3 so với thay mới, giúp chủ xe giảm đáng kể gánh nặng tài chính. Tuy nhiên, việc này tiềm ẩn nhiều rủi ro. -
Vì sao không nên phụ thuộc hệ thống hỗ trợ lái khi lái xe?Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) hỗ trợ tài xế giảm nguy cơ va chạm. Nhưng theo các chuyên gia, công nghệ có giới hạn và tâm lý chủ quan có thể khiến tài xế trả giá. -
Có cần tắt điều hòa trước khi tắt máy ô tô?Tắt điều hòa trước khi tắt máy từng là thói quen phổ biến, nhưng với ô tô hiện đại, thao tác này còn thực sự cần thiết?
Bình luận