Cách sử dụng hệ thống đèn ô tô để đảm bảo an toàn cho người mới

Thứ Hai, 26/08/2024 - 17:03

Hệ thống đèn xe đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành. Việc sử dụng đèn xe một cách chính xác và hợp lý không chỉ cải thiện tầm nhìn mà còn giúp tài xế duy trì an toàn trong mọi điều kiện giao thông và thời tiết.

Trong thực tế, nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe, thường gặp khó khăn trong việc sử dụng và điều chỉnh các chế độ đèn khác nhau trên xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến an toàn khi tham gia giao thông mà còn có thể dẫn đến việc bị xử phạt bởi cảnh sát giao thông do lỗi sử dụng đèn không đúng cách. Do đó, việc nắm vững chức năng và cách vận hành của hệ thống đèn pha, đèn cos, đèn xi nhan, và đèn sương mù là kiến thức cơ bản và cực kỳ quan trọng đối với mọi tài xế mới.

Các loại đèn trên ô tô

Đèn chiếu sáng trên ô tô gồm các loại đèn sau:

Bên cạnh đó, trên xe còn có một số loại đèn khác như đèn báo phanh, đèn soi biển số, đèn báo phanh phụ (thường đặt trên cao),…

Các cách chỉnh đèn trên ô tô

Tùy thuộc vào thiết kế của từng nhà sản xuất, hệ thống điều khiển đèn có thể được tích hợp theo hai cách chính: sử dụng cần điều khiển bên trái của vô lăng hoặc qua núm xoay tích hợp trên táp-lô gần bệ cửa người lái.

Để bật đèn chiếu sáng phía trước, người lái chỉ cần xoay công tắc điều khiển về biểu tượng của đèn pha, thường là ba vạch ngang. Khi đèn được bật, nó sẽ mặc định ở chế độ chiếu gần (cos). Để chuyển sang chế độ đèn chiếu xa (pha), người lái chỉ cần đẩy cần điều khiển trên trụ vô lăng về phía trước.

Khi đèn pha được bật, mặt đồng hồ sẽ hiển thị biểu tượng đèn sáng màu xanh (biểu tượng ba vạch ngang của đèn pha) để thông báo rằng xe đang sử dụng chế độ đèn pha. Ngược lại, khi cần điều khiển được kéo về phía người lái, đèn sẽ chuyển về chế độ chiếu gần (cos).

Trong một số tình huống, để phát tín hiệu cảnh báo cho các phương tiện phía trước, người lái có thể nháy đèn pha bằng cách đẩy cần điều khiển tích hợp bên trái trụ vô lăng về phía sau (hướng về phía người lái) ít nhất 1 - 2 lần liên tiếp.

Để chuyển làn hoặc thay đổi hướng, người lái sử dụng cùng cần điều khiển này để bật đèn xi nhan. Cụ thể, để bật đèn xi nhan phải, cần điều khiển được gạt lên trên. Ngược lại, để bật đèn xi nhan trái, cần điều khiển được gạt xuống phía dưới.

Để bật đèn sương mù hoặc đèn định vị ban ngày (DRL), người lái cần xoay công tắc điều khiển đến ký hiệu tương ứng với từng loại đèn. Cách bố trí và thiết kế của công tắc điều chỉnh đèn có thể khác nhau giữa các mẫu xe, vì vậy việc tham khảo sách hướng dẫn sử dụng đi kèm với xe là rất quan trọng để nắm rõ cách sử dụng từng chức năng một cách chính xác.

Trên những xe trang bị núm vặn, người lái sẽ có trải nghiệm thao tác trực quan và thuận tiện hơn so với cần gạt truyền thống. Trong thiết kế này, cần gạt bên trái vô lăng chủ yếu chỉ dùng để điều chỉnh chế độ đèn pha-cos và bật đèn báo rẽ, trong khi núm vặn đảm nhận các chức năng điều khiển khác.

Một số nhà sản xuất ô tô còn tận dụng vị trí này để tích hợp các tính năng an toàn có thể điều chỉnh nhanh chóng. Chẳng hạn, Ford sử dụng khu vực này để kích hoạt hoặc tắt tính năng hỗ trợ giữ làn đường trên các mẫu xe như RangerEverest.

Những lưu ý để sử dụng đèn đúng cách

- Khi di chuyển vào ban đêm trên đường cao tốc, bạn có thể sử dụng đèn pha để tăng cường tầm nhìn. Tuy nhiên, khi gặp xe đi ngược chiều, hãy giảm tốc độ và chuyển sang đèn cos cho đến khi xe đối diện đã đi qua. Việc lái xe vào ban đêm tiềm ẩn nhiều nguy cơ, vì vậy việc sử dụng đèn đúng cách là rất quan trọng trên mọi loại đường, từ cao tốc đến nội thị, để đảm bảo an toàn. Để có thêm thông tin về việc lái xe an toàn vào ban đêm, bạn có thể tham khảo bài viết “Để lái xe an toàn hơn vào ban đêm”.

- Tạo thói quen sử dụng đèn pha (nháy pha hoặc chuyển đổi liên tục giữa cos và pha) khi sang đường hoặc khi vượt xe khác. Đèn pha thường là công cụ giao tiếp hiệu quả hơn còi xe, đặc biệt khi ô tô đang di chuyển với cửa đóng kín, làm cho âm thanh còi khó được nghe thấy.

- Nếu bạn thấy xe đi ngược chiều đang nháy đèn pha, hãy kiểm tra ngay xem đèn của xe bạn có đang ở chế độ pha không. Việc này quan trọng vì đèn pha của bạn có thể làm lóa mắt người lái xe đối diện, dẫn đến nguy cơ mất lái và tai nạn.

- Đảm bảo bảo dưỡng hệ thống đèn pha thường xuyên, căn chỉnh chính xác luồng sáng của đèn cos và pha, và thay thế bóng đèn khi cần thiết để duy trì độ chiếu sáng an toàn. Nếu đèn pha nguyên bản không đủ sáng, hãy xem xét các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô.

- Để tìm hiểu cách chỉnh đèn pha ô tô một cách chính xác và an toàn, bạn có thể tham khảo thêm bài viết “Cách chỉnh đèn pha ô tô”.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ô tô đỗ kiểu “ghếch chân” lên vỉa hè bị xử phạt như thế nào?

Theo quy định, ô tô chỉ được phép đỗ nửa xe trên vỉa hè tại những vị trí có đặt biển chỉ dẫn mang kí hiệu I.408a. Còn lại, nếu đỗ kiểu

3 dấu hiệu cho thấy bộ điều khiển của hệ thống phanh ABS gặp vấn đề

Bộ điều khiển ABS được ví như bộ não của hệ thống phanh ABS. Nếu bộ phận này gặp lỗi sẽ khiến hệ thống phanh ABS hoạt động không hiệu quả, có thể dẫn tới rủi ro về an toàn

Ưu và nhược điểm về cần số núm xoay trên ô tô đời mới

Cần số dạng núm xoay thường gặp trên các dòng xe sang vì loại cần số này có tính thẩm mỹ cao và khiến không gian hàng ghế trước thoáng hơn. Tuy nhiên, kiểu chuyển số này vẫn có những ưu và nhược điểm người dùng cần phải lưu ý.

Không nên lạm dụng đèn khẩn cấp khi trời mưa lớn tại sao?

Bật đèn khẩn cấp sẽ khiến người phía sau không biết xe phía trước rẽ theo hướng nào, thay đổi lộ trình ra sao để có thể xử lý tay lái. Đèn khẩn cấp được thiết kế chỉ để dùng trong những trường hợp khẩn cấp nhưng trên thực tế rất nhiều người dùng sai loại đèn này.

Khi nào nên lấy gió trong và gió ngoài trên ô tô?

Hai chế độ lấy gió trong, gió ngoài trên hệ thống điều hòa ô tô có những tác dụng rất khác nhau, ảnh hưởng đến chất lượng không khí, đảm bảo sức khoẻ cho những người trên xe.

Có thể bạn quan tâm

  • Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
    Những bộ phận ô tô dễ hỏng hóc khi đi xa và cách xử lý
    Một trong những bộ phận thường xuyên gặp sự cố và có thể khiến ô tô bị nằm đường trong những chuyến đi xa chính là dây đai cam, hay còn gọi là dây curoa. Việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ dây đai cam là vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn và tránh những sự cố không mong muốn trên đường.
  • Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
    Bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi mưa lớn: Nên hay không?
    Đúng vậy, bật đèn cảnh báo nguy hiểm khi lái xe dưới trời mưa lớn thường được coi là một hành động hữu ích để cảnh báo người đi đường khác về sự hiện diện của mình. Tuy nhiên, theo quy định giao thông trong một số quốc gia, đặc biệt là các nước có luật giao thông nghiêm ngặt, việc này có thể bị coi là vi phạm luật và bị xử lý phạt.
  • Kính lái bất ngờ bị che kín: Các bước xử lý hiệu quả
    Kính lái bất ngờ bị che kín: Các bước xử lý hiệu quả
    Khi kính lái bị che phủ, tài xế nên tránh phanh gấp và đánh lái đột ngột. Thay vào đó, hãy bình tĩnh quan sát gương chiếu hậu và từ từ di chuyển xe vào sát làn phải một cách an toàn.
  • Làm sao để không nhầm chân ga với chân phanh?
    Làm sao để không nhầm chân ga với chân phanh?
    Tình trạng tai nạn do nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh tại Việt Nam không phải là hiếm gặp, tuy nhiên, hiện vẫn chưa có số liệu thống kê đầy đủ về các trường hợp này.
  • Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?
    Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?
    Ngày nay, nhiều mẫu xe ô tô đã được trang bị công hệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và đa phần sẽ có hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB). Vậy cơ chế hoạt động của tính năng này có thật sự hữu dụng khi xe đang chạy tốc độ cao?