Cách sử dụng hệ thống đèn ô tô để đảm bảo an toàn cho người mới
Thứ Hai, 26/08/2024 - 17:03 - tienkm
Trong thực tế, nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe, thường gặp khó khăn trong việc sử dụng và điều chỉnh các chế độ đèn khác nhau trên xe. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến an toàn khi tham gia giao thông mà còn có thể dẫn đến việc bị xử phạt bởi cảnh sát giao thông do lỗi sử dụng đèn không đúng cách. Do đó, việc nắm vững chức năng và cách vận hành của hệ thống đèn pha, đèn cos, đèn xi nhan, và đèn sương mù là kiến thức cơ bản và cực kỳ quan trọng đối với mọi tài xế mới.
Các loại đèn trên ô tô
Đèn chiếu sáng trên ô tô gồm các loại đèn sau:
Bên cạnh đó, trên xe còn có một số loại đèn khác như đèn báo phanh, đèn soi biển số, đèn báo phanh phụ (thường đặt trên cao),…
Các cách chỉnh đèn trên ô tô
Tùy thuộc vào thiết kế của từng nhà sản xuất, hệ thống điều khiển đèn có thể được tích hợp theo hai cách chính: sử dụng cần điều khiển bên trái của vô lăng hoặc qua núm xoay tích hợp trên táp-lô gần bệ cửa người lái.
Để bật đèn chiếu sáng phía trước, người lái chỉ cần xoay công tắc điều khiển về biểu tượng của đèn pha, thường là ba vạch ngang. Khi đèn được bật, nó sẽ mặc định ở chế độ chiếu gần (cos). Để chuyển sang chế độ đèn chiếu xa (pha), người lái chỉ cần đẩy cần điều khiển trên trụ vô lăng về phía trước.
Khi đèn pha được bật, mặt đồng hồ sẽ hiển thị biểu tượng đèn sáng màu xanh (biểu tượng ba vạch ngang của đèn pha) để thông báo rằng xe đang sử dụng chế độ đèn pha. Ngược lại, khi cần điều khiển được kéo về phía người lái, đèn sẽ chuyển về chế độ chiếu gần (cos).
Trong một số tình huống, để phát tín hiệu cảnh báo cho các phương tiện phía trước, người lái có thể nháy đèn pha bằng cách đẩy cần điều khiển tích hợp bên trái trụ vô lăng về phía sau (hướng về phía người lái) ít nhất 1 - 2 lần liên tiếp.
Để chuyển làn hoặc thay đổi hướng, người lái sử dụng cùng cần điều khiển này để bật đèn xi nhan. Cụ thể, để bật đèn xi nhan phải, cần điều khiển được gạt lên trên. Ngược lại, để bật đèn xi nhan trái, cần điều khiển được gạt xuống phía dưới.
Để bật đèn sương mù hoặc đèn định vị ban ngày (DRL), người lái cần xoay công tắc điều khiển đến ký hiệu tương ứng với từng loại đèn. Cách bố trí và thiết kế của công tắc điều chỉnh đèn có thể khác nhau giữa các mẫu xe, vì vậy việc tham khảo sách hướng dẫn sử dụng đi kèm với xe là rất quan trọng để nắm rõ cách sử dụng từng chức năng một cách chính xác.
Trên những xe trang bị núm vặn, người lái sẽ có trải nghiệm thao tác trực quan và thuận tiện hơn so với cần gạt truyền thống. Trong thiết kế này, cần gạt bên trái vô lăng chủ yếu chỉ dùng để điều chỉnh chế độ đèn pha-cos và bật đèn báo rẽ, trong khi núm vặn đảm nhận các chức năng điều khiển khác.
Một số nhà sản xuất ô tô còn tận dụng vị trí này để tích hợp các tính năng an toàn có thể điều chỉnh nhanh chóng. Chẳng hạn, Ford sử dụng khu vực này để kích hoạt hoặc tắt tính năng hỗ trợ giữ làn đường trên các mẫu xe như Ranger và Everest.
Những lưu ý để sử dụng đèn đúng cách
- Khi di chuyển vào ban đêm trên đường cao tốc, bạn có thể sử dụng đèn pha để tăng cường tầm nhìn. Tuy nhiên, khi gặp xe đi ngược chiều, hãy giảm tốc độ và chuyển sang đèn cos cho đến khi xe đối diện đã đi qua. Việc lái xe vào ban đêm tiềm ẩn nhiều nguy cơ, vì vậy việc sử dụng đèn đúng cách là rất quan trọng trên mọi loại đường, từ cao tốc đến nội thị, để đảm bảo an toàn. Để có thêm thông tin về việc lái xe an toàn vào ban đêm, bạn có thể tham khảo bài viết “Để lái xe an toàn hơn vào ban đêm”.
- Tạo thói quen sử dụng đèn pha (nháy pha hoặc chuyển đổi liên tục giữa cos và pha) khi sang đường hoặc khi vượt xe khác. Đèn pha thường là công cụ giao tiếp hiệu quả hơn còi xe, đặc biệt khi ô tô đang di chuyển với cửa đóng kín, làm cho âm thanh còi khó được nghe thấy.
- Nếu bạn thấy xe đi ngược chiều đang nháy đèn pha, hãy kiểm tra ngay xem đèn của xe bạn có đang ở chế độ pha không. Việc này quan trọng vì đèn pha của bạn có thể làm lóa mắt người lái xe đối diện, dẫn đến nguy cơ mất lái và tai nạn.
- Đảm bảo bảo dưỡng hệ thống đèn pha thường xuyên, căn chỉnh chính xác luồng sáng của đèn cos và pha, và thay thế bóng đèn khi cần thiết để duy trì độ chiếu sáng an toàn. Nếu đèn pha nguyên bản không đủ sáng, hãy xem xét các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô.
- Để tìm hiểu cách chỉnh đèn pha ô tô một cách chính xác và an toàn, bạn có thể tham khảo thêm bài viết “Cách chỉnh đèn pha ô tô”.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Những điều bất thường báo hiệu ô tô của bạn sắp mất phanh
Hiện tượng thừa lái - thiếu lái là gì?
Khi nào dùng số L, 2, D3 trên xe ô tô số tự động
Vì sao không nên về P trước khi kéo phanh tay?
Nếu về P trước khi kéo phanh tay, khoảng xê dịch nhỏ khi xe đỗ trên dốc có thể khiến bánh răng cóc giữ hộp số bị mòn, mất tác dụng.
Bí quyết kiểm tra hệ thống cảnh báo trên ô tô mà mọi tài xế cần biết
Có thể bạn quan tâm
-
Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tôViệc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.
-
Những kinh nghiệm vàng lái xe xuyên Việt dịp nghỉ lễDịp lễ 30/4 năm nay, TP. Hồ Chí Minh tổ chức diễu binh và diễu hành quy mô lớn, thu hút sự quan tâm đặc biệt từ người dân khắp nơi. Nhiều người đã lên kế hoạch tự lái xe vào trung tâm thành phố để tận mắt theo dõi và hòa mình vào không khí trang nghiêm, sôi động của sự kiện này.
-
Lái xe cần chú ý gì với quy định sát hạch mới?So với bộ đề cũ, bộ đề lý thuyết mới do Cục Cảnh sát Giao thông xây dựng đã được nâng cấp toàn diện cả về nội dung lẫn cấu trúc. Việc bổ sung thêm nhiều câu hỏi tình huống thực tế, cùng các nội dung sát với môi trường giao thông hiện nay, nhằm triệt tiêu tình trạng học mẹo, học vẹt vốn phổ biến trước đây. Điều này không chỉ nâng cao chất lượng sát hạch mà còn góp phần hình thành đội ngũ lái xe có kiến thức thực tiễn, tuân thủ đúng pháp luật và ý thức trách nhiệm khi tham gia giao thông.
-
Bí quyết trở thành tài xế giỏi: 9 nguyên tắc vàng bạn không nên bỏ quaCó thể bạn tự tin rằng mình là một "tay lái lụa", làm chủ kỹ thuật điều khiển xe một cách thuần thục. Nhưng hãy thử đối chiếu câu trả lời của bạn với kinh nghiệm thực tế từ những tài xế đã vượt hàng trăm nghìn kilomet mà chưa từng vướng vào một vụ tai nạn nào liệu bạn có đang nghĩ giống họ?
-
Người dùng xe hybrid Việt Nam cần tránh ngay sai lầm phổ biến nàyDo đặc thù cấu tạo khác biệt so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, xe hybrid đòi hỏi người dùng phải đặc biệt cẩn trọng trong thao tác chuyển số khi dừng đỗ. Việc sử dụng sai cách, dù chỉ là những thói quen nhỏ, có thể dẫn đến những sự cố không mong muốn, ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống pin và hiệu suất vận hành của xe.