Những mẫu ô tô cũ được khách hàng Việt ưa chuộng nhất

Thứ Ba, 04/02/2025 - 17:24 - loanpd

Thị trường ô tô cũ tại Việt Nam ghi nhận nhiều biến động về nhu cầu và tốc độ thanh khoản ở từng phân khúc xe trong năm vừa qua. Phần lớn các dòng xe ăn khách nhất là ô tô cỡ nhỏ.

Những mẫu ô tô cũ bán chạy nhất năm 2024

Theo số liệu từ sàn giao dịch xe hơi Oto.com.vn, Toyota Vios là mẫu ô tô cũ được tìm kiếm nhiều nhất năm 2024 với hơn 119.000 lượt liên hệ.

Mức giá hợp lý, chi phí vận hành thấp và độ bền cao giúp mẫu sedan cỡ B của Toyota nhiều năm liền được ưa chuộng trên thị trường thứ cấp.

Toyota Vios là mẫu xe nhiều năm liền duy trì được sức hút trên thị trường ô tô cũ.

Xếp thứ hai là Toyota Innova với 93.444 lượt liên hệ. Là mẫu MPV phổ biến tại Việt Nam, Innova được ưa chuộng nhờ không gian rộng rãi, phù hợp với gia đình và dịch vụ vận tải.

Kia Morning (76.705 lượt) và Hyundai Grand i10 (71.845 lượt) là 2 mẫu hatchback hạng A được quan tâm nhiều nhờ mức giá rẻ và chi phí sử dụng thấp.

Những mẫu ô tô cũ được người tiêu dùng Việt liên hệ mua nhiều nhất năm 2024. Nguồn: Oto.com.vn.

Trong khi đó, Mazda 3 (65.287 lượt) và Toyota Camry (57.284 lượt) là các đại diện tiêu biểu của phân khúc sedan hạng Csedan hạng D.

Ngoài ra, các dòng xe gầm cao cũng chiếm sóng trong danh sách với Toyota Fortuner (56.253 lượt), Honda CR-V (43.370 lượt) và Mazda CX-5 (43.329 lượt).

Ford Ranger (74.707 lượt) là mẫu xe bán tải duy nhất góp mặt trong top 15, thể hiện sức hút mạnh mẽ của dòng xe này trên thị trường ô tô cũ.

Thay đổi trong nhu cầu chọn xe cũ

Khác với sự sôi động của thị trường xe mới, thị trường ô tô cũ chứng kiến những đợt sóng nhỏ ở một số phân khúc nhất định.

Trong nửa đầu năm 2024, nhóm xe lướt tầm giá từ 500 triệu - 1 tỷ đồng có sức mua tốt, thậm chí tăng giá nhẹ so với năm 2023.

Chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe mới có tác động không nhỏ đến thị trường ô tô cũ. Ảnh: Chí Vũ.

Tuy nhiên, nửa sau của năm, xe mới được hưởng lợi từ chính sách giảm lệ phí trước bạ, khiến sự quan tâm đến xe cũ giảm dần, đặc biệt là ở phân khúc xe trên 500 triệu đồng.

Ở giai đoạn cuối năm, các mẫu xe cũ giá rẻ dưới 500 triệu đồng duy trì nhịp mua bán ổn định, trong khi nhóm xe giá trên 500 triệu đồng giao dịch chậm lại.

So với năm 2023, tốc độ thanh khoản của các phân khúc xe cũng có sự chênh lệch.

Các dòng sedan hatchback hạng A và sedan hạng B vẫn giữ mức thanh khoản nhanh, trung bình 18 ngày. Tuy nhiên, dòng xe gầm cao hạng B và C có thời gian bán lâu hơn khoảng từ 1 - 2 ngày so với 2023.

Tốc độ thanh khoản ô tô cũ theo từng phân khúc giai đoạn năm 2023 - 2024. Nguồn: Oto.com.vn.

Đáng chú ý, với những mẫu xe có giá trên 800 triệu đồng thuộc phân khúc gầm cao hạng D, thời gian bán trung bình lên tới 24 ngày, chậm hơn 5 ngày so với năm 2023.

Tựu trung, thị trường ô tô cũ tại Việt Nam chứng kiến sự phân hóa rõ rệt giữa các phân khúc trong năm 2024.

Các mẫu xe phổ thông như Toyota Vios, Innova, Kia Morning hay Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu về độ quan tâm của người tiêu dùng.

Trong khi đó, xe gầm cao và xe trên 500 triệu đồng có tốc độ thanh khoản chậm hơn do nhu cầu giảm và giá xe cũ duy trì ở mức cao.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Mercedes S-Class có cả động cơ xăng lẫn thuần điện

S-Class thế hệ kế tiếp được cho là sẽ có cả bản động cơ đốt trong lẫn bản thuần điện, và bản thuần điện sẽ

Doanh số SUV hạng B tháng 8/2024: Mitsubishi Xforce nhiều hơn tổng của toàn bộ đối thủ

Trong tháng 8, Mitsubishi Xforce ghi nhận doanh số ấn tượng với hơn 2.500 xe, chiếm lĩnh 51% thị phần phân khúc, khẳng định vị thế dẫn đầu. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Yaris Cross, với kết quả khiêm tốn hơn, chưa đạt đến 1.000 xe bán ra. Điều này cho thấy sức hấp dẫn vượt trội của Xforce trong cuộc đua doanh số, đặc biệt trong phân khúc SUV đô thị.

Thaco và Tasco - hai thế lực phân phối ôtô tại Việt Nam

Có thêm Jeep và Ram, Thaco hiện độc quyền phân phối 7 thương hiệu ôtô, Tasco theo sau với 4.

Hyundai Creta giảm giá 41 triệu đồng, khởi điểm từ 599 triệu

Ngày 02/03/2024, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã chính thức thông báo điều chỉnh giảm giá bán lẻ cho Hyundai Creta lên tới 41 triệu đồng, giá bán lẻ khuyến nghị mới từ 599 triệu đồng (đã gồm VAT).

Toyota Wigo: Bất ngờ vượt lên dẫn đầu phân khúc xe cỡ nhỏ

Trong tháng 6/2024, Hyundai Grand i10 ghi nhận sự giảm sút đáng kể về doanh số, qua đó nhường lại vị trí dẫn đầu phân khúc cho Toyota Wigo, mẫu xe hiện đang chiếm lĩnh thị trường nhờ vào sự tăng trưởng ấn tượng.

Có thể bạn quan tâm